1. #1
    Lupo Аватар для shurik4595
    Регистрация
    18.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    189
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена ШРУСа

    Подскажите как и насколько сложно поменять наружние шрусы?
    B5 VARIANT 1,9 TDI AFN 2000г. AКПП

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва ЗАО - Красногорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    727
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сложного ничего нет. Откручиваешь верхние рычаги, болт ступицы, ещё немного усилия и он у тебя в руках. Посмотри получше по поиску, полюбому фотоотчёт должен быть. на сервисе по времени минут 40 потратил когда менял.

  3. #3
    Golf Аватар для станислав 34
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    Россия Мос.Обл красногорск,Королев,Москва
    Возраст
    31
    Сообщений
    772
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я не откручивал рычаги! открутил центральный болт вукрутил колесо и он оказался у меня в руке , а потом когда шруз оказался в руках вкручиваешь болт обратно чтоб сорвать шруз с кольца фиксирующего!
    пассат 1998 1.6 AHL механика; пассат AEB 1,8Т автомат 99г.америкос.седан; пассат 2003 1.8 AWT механика европа; пассат 2003 америка америкос;Сан Енг Кайрон 2.0 Дизель

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва ЗАО - Красногорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    727
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от станислав 34 Посмотреть сообщение
    я не откручивал рычаги! открутил центральный болт вукрутил колесо и он оказался у меня в руке , а потом когда шруз оказался в руках вкручиваешь болт обратно чтоб сорвать шруз с кольца фиксирующего!
    Можно и так. В идеале лишний раз рычажки раскрутить и болтики смазать, чтоб потом руки не оставить на них, и не ждать когда они под ВДшкой откисать будут сутки.

  5. #5
    Golf Аватар для станислав 34
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    Россия Мос.Обл красногорск,Королев,Москва
    Возраст
    31
    Сообщений
    772
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да ,а если они у него не пойдут например как у меня поэтому и не стал вынимать,так как все советывали мне давай ломом, только вот не они мне будут покупать новые рячаги. вот я и решил ну его нафиг а если соберусь пенять подвеску тогда будет уже по-р

    --- Добавлено чуть позже ---

    а с другой сторону тема БОЯН, поик рулит,там и фото и все как да почаму!!!
    пассат 1998 1.6 AHL механика; пассат AEB 1,8Т автомат 99г.америкос.седан; пассат 2003 1.8 AWT механика европа; пассат 2003 америка америкос;Сан Енг Кайрон 2.0 Дизель

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,832
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

  7. #7
    Passat Аватар для Desss
    Регистрация
    28.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,220
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от станислав 34 Посмотреть сообщение
    а потом когда шруз оказался в руках вкручиваешь болт обратно чтоб сорвать шруз с кольца фиксирующего!
    привет.... слышал, что этот способ не всегда прокатывает....у меня на механике прокатил, т.к. вал сплошной.... а есть валы с отверстием внутри ты можешь болт туда засадить, потому что ему упираться не во что будет.... аккуратнее...
    VW Passat B5 1.6AHL 1997г.

  8. #8
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,152
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет ребят !!! как раз тема про шруз... напишу тут о своем вапросе. Вообщем ездил в деревню и сел на пузо немного... пришлось покрутить маслами ))) и видать порвал пыльник там же. Уже прошла неделя... вчера заметил при повороте налево небольшой хрустик (еле слышен). Полез смотреть и обнаружил рваный пыльник по кругу...
    Подскажите есть ли смысл пакупать пыльтник и мыть шрус ??? или он уже умер за неделю езды без пыльника ???
    Жрус брал ЛАБРО год назат...
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,470
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SparXXX-11011985, ШРУС-шарнир равных угловых скоростей! Смотря как ездить, может и умер уже. У меня примерно было то же самое, снял-вымыл-поставил обратно (пока доставляли новый). Проехал без хруста где-то около 5 ткм. Потом все равно захрустел. Поменял... и сплю спокойно!
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  10. #10
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,152
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, понятненько... блин у меня это уже не 1й раз... как то неочень сделано. рвеца пыльник меняй шрус...
    ((
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    24.07.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    Привет ребят !!! как раз тема про шруз... напишу тут о своем вапросе. Вообщем ездил в деревню и сел на пузо немного... пришлось покрутить маслами ))) и видать порвал пыльник там же. Уже прошла неделя... вчера заметил при повороте налево небольшой хрустик (еле слышен). Полез смотреть и обнаружил рваный пыльник по кругу...
    Подскажите есть ли смысл пакупать пыльтник и мыть шрус ??? или он уже умер за неделю езды без пыльника ???
    Жрус брал ЛАБРО год назат...
    Только замена, малейшее попадание чего либо кроме смазки (вода, песок,грязь) и он мертв, не сегодня так завтра

  12. #12
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,152
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Булу менять значит (( Как же все это надоело.... уже раза 3 меняю шрусы из за этих пыльников....
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,470
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SparXXX-11011985, бери нормальные и будет тебе щастье!
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  14. #14
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,152
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, брал лабро. думаю нормальные...
    Кстате а ессли взять лабро и комплект оригинальных пыльников ??? Они отличаюца я думаю... или нет ?
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,470
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SparXXX-11011985, на вкус и цвет.... Они будут отличаться в сторону лучшего качества... может быть. Главное ведь еще правильно поставить. Я долго ждал потому что привезли сначала не то (хотя вроде как по VINу смотрели): у меня ШРУС стоит 88 мм, привезли 98 мм, поэтому пришлось отправить обратно. А вообще у продаванов в каталогах бардак (вернее у каждого свой), сколько сталкивался - только по № детали нужно смотреть или в личность, что не всегда возможно.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  16. #16
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,152
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, папробую поставить в другом сервисе... мож правда кривые руки. Порвать то я их думаю никак не мог ??? Буксовал жеско конечно на той неделе и в том чесле с вывернутыми колесами... мож их вот и порвало. Но если так оно и есть то это тупость... побуксовал меняй шрузы из за того что порвались пыльники
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    24.07.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Недолжно их (пыльники) рвать пусть даже при жестких условиях эксплуатации, нормальный пыльник должен отходить весь срок службы поворотного шруса, надо установить причину столь частого разрыва пыльника, может плохого качества, или с большого хомута слетает, потом при вывороте его складывает и в следствии резкого проворота разрывает, или еще чего, сначала с причиной разобраться бы, а то я так понимаю по постам выше, что это уже третий и за короткое время.
    Мое мнение-оригинал б/у отходить дольше левака нового

  18. #18
    Passat Аватар для Demon_37rus
    Регистрация
    06.12.2007
    Адрес
    Россия, Иваново/Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Руслан 2 Посмотреть сообщение
    надо установить причину столь частого разрыва пыльника
    пыльник пыльнику рознь: в оригинале идет как пластиковый, такой и должен ходить долго. Я как-то менял пыльник, ставил резиновый - хватило на год
    Passat B5, 1999г., 1.8Т, ANB, АКПП
    Skoda Octavia L&K, 2002г., 1.8Т, AGU, МКПП

  19. #19
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,152
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Demon_37rus, во во...
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,470
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если правильно заполняется смазкой (ШРУС 88мм - 90 гр., 98 мм - 120 гр.) и выдавливается лишний воздух из пыльника (перез окончательной затяжкой хомутов, чуть сжать сам пыльник, одновременно, отверткой приподняв внутреннюю часть пыльника), то:
    Цитата Сообщение от Руслан 2 Посмотреть сообщение
    Недолжно их (пыльники) рвать пусть даже при жестких условиях эксплуатации, нормальный пыльник должен отходить весь срок службы поворотного шруса
    Вот правильный ответ+!
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Замена ШРУСа + тормозные диски и колодки. Отчет.
    от HangManXIIIth в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 19.08.2009, 08:02
  2. Замена ШРУСа
    от COOLLER в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 02.07.2009, 08:51
  3. Замена шруса и увод машины
    от Rihovich в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.03.2009, 19:43
  4. Замена шруса? Турбина?
    от RuddeR в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 12.03.2009, 20:28
  5. Замена ШРУСа. P.S. На заметку...
    от Yurman в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 29.10.2006, 23:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •