0
-
18.12.2010, 21:12 #41
- Регистрация
- 24.07.2010
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
[/COLOR]в общем все перешло в тупую переплевку! ни кто толком человеку и не помог![/QUOTE]
Масса людей доказали что дизель отличный и надежный, думаю человек может сделать правильный выбор
-
18.12.2010, 21:12 #42
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
18.12.2010, 21:19 #43
- Регистрация
- 24.07.2010
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
18.12.2010, 21:23 #44
- Регистрация
- 07.12.2010
- Сообщений
- 88
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Валерий77, чертовски верно! я гляжу тоже питерски))и тоже тракторист)))) я тут недавно темку создавал и описывал свою проблему! а нет ли случайно хороших мастеров по дизелям?! я то мой отказывается работать как надо! спасибо!
-
18.12.2010, 21:25 #45
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0COOLLER, Тут ты не прав!! Вопрос был о дизеле! Но ты пошел дальше.Я долго терпел!!! При всём уважении не не унижай ДИЗЕЛЬ! У сына авоська.360 кобыл!!А толку! Убеди меня!!! ПОНТЫ??? Давай бадаться!!!!!
--- Добавлено чуть позже ---
tmg64, Да забыл с буквой-S. Чипованная.
-
18.12.2010, 21:34 #46
- Регистрация
- 07.12.2010
- Сообщений
- 88
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0да хватит Уями мерятся! cooller-у всего 21 год. амбициии через край прут! ему только скорость и далой здравый смысл! мне тоже 23 и у меня была 540 беха 286 кобыл, прет да, но налог расход на бензин и ремонт, проявили всю суть! если ездить в городе с редкими вылозками по трассе, то 170-200 лс. за глаза! а дизеля, особенно новые уже опережают бензин по характеристикам!
-
18.12.2010, 21:40 #47
- Регистрация
- 07.12.2010
- Сообщений
- 88
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0да хватит Уями мерятся! cooller-у всего 21 год. амбициии через край прут! ему только скорость и далой здравый смысл! мне тоже 23 и у меня была 540 беха 286 кобыл, прет да, но налог расход на бензин и ремонт, проявили всю суть! если ездить в городе с редкими вылозками по трассе, то 170-200 лс. за глаза! а дизеля, особенно новые уже опережают бензин по характеристикам!
-
18.12.2010, 21:44 #48
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
-
18.12.2010, 22:01 #49
- Регистрация
- 07.12.2010
- Сообщений
- 88
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0taxi6363,да я просто посмотрел подпись))))) ну даже если и больше, то какая разница, кому то нужна скорость, кому то комфорт, кому то просто средство передвижения.... отсюда и надо делать выводы!
-
18.12.2010, 22:02 #50
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0russo-as, Да у меня есть эти новые. Хуже старых только работают тише!!! Мой Пасс хоть не так ломается тьфу 3 раза!!!
-
18.12.2010, 22:02 #51
- Регистрация
- 24.07.2010
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ну если не 21 то сколько?, мне хватило общения в несколько постов с ним, здравого смысла мало, уважения ноль, амбиций через край, может меньше 21-го, а может по паспорту и больше. Почитайте последнее обращение его комне, поймете почему неверится что больше чем 21. Модераторы дали статус "знатного перца клуба", еще бы кто научил вести себя поприличней, тогда цены ему небыло бы. Если ты читаешь это сообщение, а ты его читаешь, то попрошу тебя больше не намекать на мое хохляцкое происхождение-ок?
-
18.12.2010, 22:12 #52
- Регистрация
- 03.08.2009
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 258
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0130 кобыл я считаю будет вообще хорошо, я на 90 лошадях летаю не обламываясь, масло меняй раз в 7000 и все фильтра, движка будет хавать по литру масла на 7000 км-как надо, от залива до залива я не доливаю, отличные моторы!!!УХ, хотя, честно говоря 1.8Т америкашка со 170 конями меня разорвет от эмоций!!!
-
18.12.2010, 22:28 #53
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0Sidorantos, Я на 130 не жалуюсь!!!Хамов наказываю!
--- Добавлено чуть позже ---
Руслан 2, Мы здесь все из страны ПАССАТ!!
--- Добавлено чуть позже ---
Руслан 2, Мы здесь все из страны ПАССАТ!!
-
18.12.2010, 22:39 #54
- Регистрация
- 24.07.2010
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0[/COLOR]Руслан 2, Мы здесь все из страны ПАССАТ!![/QUOTE]
рад что это так!, теперь можно реально помочь человеку выбрать авто, рассказать на чем акцентировать внимание при покупке, каждый владелец дизеля пусть выскажет свое мнение на что человеку обратить внимание при осмотре движка. Думаю ему это будет не лишне
-
18.12.2010, 22:40 #55
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0
Я сам хохол на половину
Угу...сравни TSI моторы и TDI моторы. Особо смысла в TDI уже нет, расход у TSI выше 1-1.5л, а плюсы очевидны.
--- Добавлено чуть позже ---
Вы его ту научите, особенно советами " ищи хороший сервис", которых в РФ всего пара штук, или на диагностику...т.е на тупое чтение ошибок, а что ж вы про снятие логов и анализ параметров работы ЭБУД забыли?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
18.12.2010, 22:43 #56
- Регистрация
- 07.12.2010
- Сообщений
- 88
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
18.12.2010, 22:46 #57
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Я чето не понял, кто тут трактористы? Я или вы?
Вы вообще как машины свои диагностируете и как их проверяете?
Я то могу рассказать...нет вопросов...только боюсь долго писать придется и мало кто этим будет заниматься. Вроде едет и ладно...а как едет, а так ли оно должно ехать - над этим мало кто задумывается.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
18.12.2010, 23:19 #58
- Регистрация
- 06.11.2008
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 159
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет.пользуясь случаем хочу спросить владельцев дизельных пассатов от 2002г ,думаю весной снова сеть за пассат только за дизель!!!до этого был пассат 1.8 бензин -много жрет,продал.но все же опять тянет к пассату,на этот раз только к дизелю!!!посмотрев объявы на авто ру есть моторы 101лс и 130 лс. сам я не гонщик ,хотел узнать у вас про мотор с 101лс и как он на универсале будет ехать или не стоит такой рассматривать их большинство по объявлениям.и вообще по цене примерно в 390-400 тыс реально нормальные взять?
вот к примеру http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7976963-d430.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7928083-df90.html что скажете уважаемые трактористы.помогите стать трактористом.PASSAT B5 2000г 1.8 ARG климат ручка седан черный металик.продан. B6 2008 BZB АКПП .
-
18.12.2010, 23:23 #59
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0lenar, C АКПП брать не рекомендую, там АКПП старая 4-х ступка...не очень надежная.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
18.12.2010, 23:31 #60
- Регистрация
- 06.04.2010
- Адрес
- Молдова, г.Кишинев
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 28
0Читал-читал, в общем, вставлю и я свои пять копеек!
Это первый мой личный авто, специально искал дизель. Правда, брал через надежных знакомых в Германии. Двигатель надежный, если меняешь все по срокам. Главное, чтоб был реальный пробег, 100-150 тыс. (если не куплен в салоне внутри страны с наличием всех записей в сервисной книжке) считаю для дизеля нереальным, по крайней мере у нас на молдавском рынке. Так что с этим надо очень аккуратно, у нас все 100% скручены.
Если человеку надо много ездить, минимум больше 30 тыс в год, то есть резон брать дизель, если меньше 30 тыс в год, то лучше взять бензин. (из расчета экономии топлива и расходов на фильтра и проч.)
Больше всего нравится в дизеле тяга на низких оборотах, чтоб погонять с кем-то не надо, чтоб двигатель ревел на оборотах более 3500-4000, а так снизу можно хорошо разогнаться и дать многим прикурить.
Насчет эстетических характеристик, типа запах и прочее, то могу точно сказать, что мой дизелек (а именно так я его называю из-за малого кол-ва лошадок ) пахнет лучше 80% бензинок. Даже выиграл спор с коллегами по работе, которые не верили в подобное, а потом почувствовав начали придумывать разные отмазки.
Короче, дизель-бензин выбирай из расчета проходимого в год кол-ва км, просто если мало ездишь, в городе до работы и обратно, то больше мучать дизель будешь, на мой субъективный взгляд, дизелю ездить нужно.
Я за дизель!
--- Добавлено чуть позже ---
У меня именно такой!
Едет отлично, не самолет. Но позади не останешься. Насколько я разобрался, AVB (101 л.с.) надежнее AVF (131 л.с.), по крайней мере до такого вывода пришли с владельцами нынешними и бывшими AVF-двигателей у нас в Кишиневе, то есть менее прихотлив.
Короче, хочешь как COOLLER летать, машина не для тебя. Хочешь шустро ездить и экономить, самое оно.
Упс, сразу не посмотрел объявы, если с автоматом, то точно не бери, тупить будет однозначно. ИМХО, только палка.
Похожие темы
-
Подскажите по двигателю и коробке
от alexey484 в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 11.08.2009, 12:42 -
Подскажите хорошее масло в двигатель TDi 1.9 AHH.
от Ilya75 в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 28.03.2009, 18:32 -
Подскажите логин на 1.9 TDI AHH
от ATD в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 21.08.2008, 12:32 -
подскажите по двигателю
от zyf в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 30.03.2008, 17:34 -
Народ, подскажите по Двигателю AWM и AEB
от Shmakoff в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 25.09.2007, 15:25