Адаптеры для диагностики: VCDS 15.7.1 (лучше Васи!), VAG-COM (Обновляемые! Русские!) - с установкой и ОБУЧЕНИЕМ! (+) - Страница 25
  1. #481
    Polo Аватар для Игорь Афанасьев
    Регистрация
    24.12.2009
    Адрес
    Россия, Ивановская область, Юрьевецкий район,Щекотиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    408
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LittleTOXA посмотри личку.....
    Passat B51.9TDi AFN.Зеленый сарай 99 г.в/Passat B7 1.4TSi,Trendline,Два пакета,Белый седан/Volvo XC70 D5 Momentum+

  2. #482
    Зелёная редиска Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    23,140
    Спасибо:
    Получено: 647
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SamFM Посмотреть сообщение
    написал небольшую обзорную статью по диагностике турбин на бензиновых и дизельных двигателях при помощи VagCOM.

    http://avtoadapter.ru/index.php?opti...rosy&Itemid=53
    там в одном месте похоже ошибочка

  3. #483
    Lupo
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kimi Посмотреть сообщение
    там в одном месте похоже ошибочка
    Исправим! А где?

  4. #484
    Зелёная редиска Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    23,140
    Спасибо:
    Получено: 647
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SamFM, в личке

  5. #485
    Pointer
    Регистрация
    10.04.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    37
    Сообщений
    50
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kimi Посмотреть сообщение
    SamFM, в личке
    хорошо что заметил все поправим,спасибо.

  6. #486
    Lupo
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Audivod Посмотреть сообщение
    хорошо что заметил все поправим,спасибо.
    Разобрались. Всё правильно там.
    Но! Спасибо kimi за наблюдения. Я теперь хочу подробнее написать про процедуру считывания LOG-ов. Ждите обновлений.

  7. #487
    Lupo
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Немного насобирал всё что нашел по ЛОГам.

    Получается так:

    Перед снятием LOG-ов, убедитесь что машина прогрета, стекла подняты, Traction Control (антибукс) и кондиционер выключены.

    Подключаем VagCOM 409 или VCDS 10.6 к машине.

    Заходим в блок Двигателя-01, нажимаем «Измерения», выбираем нужные Каналы (где находятся нужные данные).
    Рекомендуется выбирать не более 2х каналов одновременно, чтобы больше данных сохранилось.
    Также, для увеличения быстродействия программы при замере показаний жмем кнопку «Turbo» в меню Измерений.
    Если кнопки «Турбо» нет, заходим в Настройки программы и меняем запись BLK INT на 25 и CHAR INT на 0.

    Запускаем запись Лога: жмем Logs -> Start (всё, лог пишется).

    Как нужно ехать? Делаем 1-2 попытки, включаем 3 или 4 передачу, и на ходу начиная с 2000 об/мин (для дизельных двигателей с 1500 об/мин) полностью нажимаем педаль газа (в пол). Так разгоняемся до максимально возможных оборотов.

    По завершению попыток, в VagCOM нажимаем кнопку Stop. Теперь Лог сохранен в папку VagCOM – “Logs”.

    Для машин с АКПП: Необходимо попытаться вручную выставить 3 передачу. Чтобы не сработал KickDown и коробка не перешла на пониженную передачу, на низких оборотах не нажимайте педаль в пол. Используйте 80-90% хода педали. На более высоких оборотах (около 3000) можно нажать педаль полностью.

  8. #488
    Зелёная редиска Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    23,140
    Спасибо:
    Получено: 647
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SamFM Посмотреть сообщение
    включаем 3 или 4 передачу, и на ходу начиная с 2000 об/мин (для дизельных двигателей с 1500 об/мин) полностью нажимаем педаль газа (в пол). Так разгоняемся до максимально возможных оборотов.
    я же давал сылочку

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=152953

    Цитата Сообщение от ladjak Посмотреть сообщение
    Процедура снятия логов:

    - Двигатель прогрет, ОЖ - рабочей температуры
    - Подключен диагностический кабель.
    - VAG-Com - Двигатель (01) - Лог. Вагком в режиме снятия логов по двигателю. Рекомендуется снимать по 2 параметра, т.к. в этом случае будет больше записей (из за ограниченной скорости обмена данными с случае снятия трех параметров будут пропуски значений.).
    - Включаем запись ЛОГА.
    - Трогаемся и разгоняемся до скорости, при которой на 3 ПЕРЕДАЧЕ на МИНИМАЛЬНО возможных оборотах (примерно в районе 1500 об.) может ехать машина (в случае АКПП - принудительная блокировка переключения на 4-5 передачи, выставить третью передачу на селекторе. Дать переключиться коробке до 3-й передачи и вдавить тапку, НО не до кик-дауна!!!! это примерно 75-90% полного хода педали) и педаль в пол. ЛОГ снимать до 5500 об. (для Дизеля походу до 3000 об. ).
    - Отпускаем газ, тормозим, останавливаем запись лога.
    - Для просмотре логов используем программу Diesel Power - http://files.mail.ru/23BBOE (ИМНО оч. удобно режим просмотра график или таблица).

  9. #489
    Lupo
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kimi Посмотреть сообщение
    я же давал сылочку

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=152953
    Да, спасибо, я её поюзал. А потом полез на буржуйские сайты и добавил про настройки вагкома и турбокнопку. )

    Впринципе, как я понимаю, минимально возможные обороты не всегда нужны (к тому же, на бензиновых движках ниже 2000 жизни нет все равно). Сегодня, пробовал на А4 с АЕВ кататься логи снимать. Турбо режим не понадобился. Понял что у меня дикая детонация при разгоне при 2200+ до 3200 об/мин. Подозреваю, что турба передувает из-за барахлящего клапана, который стравливает давление перед вестгейтом.

  10. #490
    Lupo
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    UPD: Проверил ЛОГи. Программка dieselpower помогла очень. На двигателе АЕВ в 25м канале показания были что клапан N75 открывается на 99 процентов на пару секунд, потом постепеннно закрывается с ростом оборотов. Буду дальше копать.

  11. #491
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Равнина без дорог
    Сообщений
    74
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте! Вчера купил у вас шнур, тот что 1500 стОит, программу устанавливал сам,всё по инструкции, оба драйвера установились, в диспетчере устройств вопросительных знаков нет, программа зарегистрировалась. В инструкции написано, что в диспетчере устройств нужно выставить СОМ-порт третьим номером. У меня нет такой функции в винде, облазил все вкладки в строке, но где поменять этот номер так и не нашёл, такой возможности просто нет. По умолчанию выставился номер 13 почему то. В программе поставил точку на СОМ-порте №3. Подскажите что делать? Винда ХР, 32-ух разрядная (нетбук)

  12. #492
    Lupo
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antoha064 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Вчера купил у вас шнур, тот что 1500 стОит, программу устанавливал сам,всё по инструкции, оба драйвера установились, в диспетчере устройств вопросительных знаков нет, программа зарегистрировалась. В инструкции написано, что в диспетчере устройств нужно выставить СОМ-порт третьим номером. У меня нет такой функции в винде, облазил все вкладки в строке, но где поменять этот номер так и не нашёл, такой возможности просто нет. По умолчанию выставился номер 13 почему то. В программе поставил точку на СОМ-порте №3. Подскажите что делать? Винда ХР, 32-ух разрядная (нетбук)
    Здравствуйте, чтобы появилась такая функция, нужно именно наши драйвера ставить (т.е. в диспетчере устройств должна бысть запись "Avtoadapter Serial port (номер порта) во вкладке COM-порты. Да даже если там написано просто "USB Serial port", нажав правой кнопкой на строку с названием драйвера и зайдя в "Свойства", можно поменять номер порта.

    Я для Вас сделал небольшое руководство в Word. Вот ссылка на скачивание: http://ifolder.ru/25150639

  13. #493
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Равнина без дорог
    Сообщений
    74
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет вкладки параметры порта, попробую переустановить драйвер

  14. #494
    Lupo
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antoha064 Посмотреть сообщение
    Нет вкладки параметры порта, попробую переустановить драйвер
    Должно помочь. Главное, удалите старый драйвер сначала.

  15. #495
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Равнина без дорог
    Сообщений
    74
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Обновил драйвер, вкладка появилась. Спасибо что откликнулись

  16. #496
    Lupo
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рад помочь!

  17. #497
    Lupo
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для владельцев дизельных машин: напомню, есть прикольная штука в VagCOM. Называется TDI Timing. Суть в том, что она графически отображает опережение зажигания и показывает нормативы.

    Как попасть в этот график:

    Заведите двигатель, зайдите в VagCOM:
    1) Блок упр. двигателем -> "Измерения"
    2) Откройте канал 000
    3) Внизу станет активной кнопка "перейти к базовым установкам". Жмите ее.
    4) Появится новое окно и кнопка TDI Timing (углы зажигания TDI)
    5) Из списка возможных двигателей по буквам выберите свой.

    Название: 0fe188d593a8.jpg
Просмотров: 61

Размер: 181.1 Кб

    Всего на графике 2 оси: Ось Х - Температура топлива, Ось Y - Опережение зажигания по времени впрыска.

  18. #498
    Pointer
    Регистрация
    10.04.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    37
    Сообщений
    50
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В заказе на сайте не забывайте делать пометки что вы с клуба,и будет скидка )

  19. #499
    Lupo
    Регистрация
    02.07.2011
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Владельцам Passat с TDi - ВАЖНО:
    Даже не пытайтесь копаться в адаптациях двигателя в канале 018. Это ограничитель скорости и он может только снижаться!

  20. #500
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Равнина без дорог
    Сообщений
    74
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверил шнур на машине, работает , буду разгребать ошибки

Страница 25 из 87 ПерваяПервая ... 1523242526273575 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам VAG-COM USB KKL Адаптер для диагностики автомобилей
    от 3D_max в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.07.2014, 15:31
  2. VCDS Mobile (VAG-COM для iPhone)
    от striimii в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 26.01.2013, 21:39
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.03.2006, 17:30
  4. Где можно достать кабель для VAG-COM
    от Boris в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 13:22
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.02.2005, 09:13

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •