Замена масла в АКПП
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    10.10.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    340
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена масла в АКПП

    Всем доброго времени суток. Пришло время поменять масло в АКПП, начитался тут всяких тем по этому вопросу, в итоге хочу сменить масло, и помыть плиту, может быть и даже с частичной разборкой коробки и дефектовкой деталей которые возможно неиправны. Явных ярковыраженных нареканий по работе нет, но я просто чувствую что она стала работать как то не так, натужно чтоли, переключения жёсче.. И все это прогрессирует.. Хотя пробег у меня- 100000 на днях перевалило, рановато наверное для того чтобы она начала погибать)) В общем не суть, долго можно пересказывать что именно не устраивает я здесь не за этим.

    Хотелось бы получить от вас рекомендации куда можно было бы обратиться чтобы получить квалифицированную помощь а не развод. Кто уже это делал, поделитесь контактами, рекомендациями. Хочется чтобы сервисмены были знающими и хотели тебе реально помочь а не развести на полный ремонт. К примеру в хваленом ТахоСервисе прямо сразу по телефону сказали, что вся эта затея с промывкой полная туфта, тотому как это ничего не даст, типа там срабатываются посадочные места под жиклеры и надо её просто поменять и все.. Всего 50000 она стоит + работа, приезжайте милости просим)) Мои высказывания что пробег небольшой и ссылания на то что есть куча отзывов с форума о том что машина просто летит после промывки плиты никчему не привели)) А когда я сказал что хочу просто тупо поменять масло и помыть плиту, сделайте мне это и ничего не говорите и не рекомендуйте сказали- хорошо приезжайте мы вам покажем как нам не верить)) или что то в этом духе)) естественно я туда ни за что не поеду, не хочу чтобы мне "доказали" подсыпав туда песочку к примеру или еще чего) такие сервисы не рекомендуйте пожалуйста.. только с личного положительного опыта.. Заранее благодарен

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DjakiDjons Посмотреть сообщение
    Пришло время поменять масло в АКПП
    В коробке 12-13л масла...сменить все масло, потом промыть плиту, а потом придщется снова сменить масло, ибо в ГТФ грязь може быть, соотвественно еще раз мыть плиту.
    В общем 25л-27л масла + 2 раза мыть плиту...другие варинты исключены, риск попасть на ремонт АКПП.
    А вообще масло не меняется, если ТТ не мучает и проблем нет, то ЗАБЕЙ.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #3
    Зелёная редиска Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    23,140
    Спасибо:
    Получено: 647
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DjakiDjons, а город то какой??? если Масква, то не однократно писали про МАИ и ZF

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    10.10.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    340
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А вообще масло не меняется, если ТТ не мучает и проблем нет, то ЗАБЕЙ.
    да я так тоже подумал когда первый червячек ко мне в голову пробрался что надо масло поменять. думаю буду ездить и не морочиться, а сейчас замечаю что моменты которые мне не нравятся в работе происходят все чаще и чаще, просто боюсь что потом еще больше выкладывать придется, боюсь запустить, хотелось бы так сказать проблему на корню зарубить по возможности.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Kimi Посмотреть сообщение
    а город то какой??? если Масква, то не однократно писали про МАИ и ZF
    Да Москва, А контактика нет как в МАИ позвонить? Сейчас попробую поискать

  5. #5
    Зелёная редиска Аватар для Kimi
    Регистрация
    24.09.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    23,140
    Спасибо:
    Получено: 647
    Отправлено: 528

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DjakiDjons Посмотреть сообщение
    Сейчас попробую поискать
    в топиках про АКПП не раз упоминалось и МАИ и ZF сервис, поищи ...

    --- Добавлено чуть позже ---

    ой, я есчо про Малянина забыл, спроси у куллера, наверняка знает

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    10.10.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    340
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kimi Посмотреть сообщение
    ой, я есчо про Малянина забыл, спроси у куллера, наверняка знает
    пасибки, сейчас поинтересуюсь

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Кирово-Чепецк
    Возраст
    41
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я промыл плиту и чет видимо не так собрал в итоге при включении R гт блокируетс яи машина глохнет ,если включить в драйв то она тронется нормально но потом начне блокировать гт при этом она переключается нормально но с последующей ощутимой блокировкой и при торможении блокироовка не выключается и машина глохнет вот сижу ломаю голову где лоханулся,еще раз перебрал завтра поставить думаю обратно

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2009
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    50
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    В коробке 12-13л масла...сменить все масло, потом промыть плиту, а потом придщется снова сменить масло, ибо в ГТФ грязь може быть, соотвественно еще раз мыть плиту.
    В общем 25л-27л масла + 2 раза мыть плиту...другие варинты исключены, риск попасть на ремонт АКПП.
    А вообще масло не меняется, если ТТ не мучает и проблем нет, то ЗАБЕЙ.
    Откуда такие объемы? У меня при замене в два раза меньше получилось...

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SilverLine, Ну наверно не в два. В коробасе 9л, из гидротрансформатора не сольешь без заморочек.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    10.10.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    340
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SilverLine Посмотреть сообщение
    Откуда такие объемы? У меня при замене в два раза меньше получилось...


    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    SilverLine, Ну наверно не в два. В коробасе 9л, из гидротрансформатора не сольешь без заморочек.

    он наверное имеет ввиду что в сухую коробку столько зальется

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от krasnov sergey Посмотреть сообщение
    я промыл плиту и чет видимо не так собрал в итоге при включении R гт блокируетс яи машина глохнет ,если включить в драйв то она тронется нормально но потом начне блокировать гт при этом она переключается нормально но с последующей ощутимой блокировкой и при торможении блокироовка не выключается и машина глохнет вот сижу ломаю голову где лоханулся,еще раз перебрал завтра поставить думаю обратно
    удачи тебе в этом нелегком деле

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    10.10.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    340
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от krasnov sergey Посмотреть сообщение
    я промыл плиту и чет видимо не так собрал в итоге при включении R гт блокируетс яи машина глохнет ,если включить в драйв то она тронется нормально но потом начне блокировать гт при этом она переключается нормально но с последующей ощутимой блокировкой и при торможении блокироовка не выключается и машина глохнет вот сижу ломаю голову где лоханулся,еще раз перебрал завтра поставить думаю обратно
    удачи тебе в этом нелегком деле

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    23.11.2010
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    329
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DjakiDjons, чем дело-то кончилось?

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SilverLine Посмотреть сообщение
    Откуда такие объемы? У меня при замене в два раза меньше получилось...
    Откуда? Ты сливал только из картера и больше ничего не снимал? Тогда понятно...открути плиту и слей из системы охлаждения автомата и будет тебе ведра полтора сразу
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #14
    Passat Аватар для Димс
    Регистрация
    21.09.2010
    Адрес
    г.Москва, САО
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,555
    Спасибо:
    Получено: 171
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DjakiDjons Посмотреть сообщение
    К примеру в хваленом ТахоСервисе прямо сразу по телефону сказали, что вся эта затея с промывкой полная туфта, тотому как это ничего не даст, типа там срабатываются посадочные места под жиклеры и надо её просто поменять и все.. Всего 50000 она стоит + работа, приезжайте милости просим)) Мои высказывания что пробег небольшой и ссылания на то что есть куча отзывов с форума о том что машина просто летит после промывки плиты никчему не привели))
    В МАИ данный узел стоит ок 28 тыр + работа. Тел. +7 (499) 158-83-09 Москва, Ленинградское ш., 5А. (никакой рекламы-человек сам просил). При переборке коробки мне залили 11 литров + 1.5 в гидротрансформатор. Но без полной разборки столько не влезет. В МАИ вольют столько, сколько нужно и ни литра больше, соответственно не переплатишь за материл. По поводу замены они говорят следующее: моем, ставим, ездишь радуешься, будет однозначно лучше, но если не устроит, призжай поменяем - эта мера крайняя.
    Еще пару слов о разводах. Отправил туда товарища на диагностику, до этого в двух местах приговорили коробку к капиталке. Там его тестили часа три. Приговор: замена дроссельной заслонки (промывка не поможет). Поменял у "друзей", изменений нет. Он в МАИ: че за фигня?. Снова диагностика, снова часа два. Приговор: какого х... ты нам мозг выносишь, они тебе ДЗ не адаптировали! Делают адаптацию, катаются, диагностируют, и так до Вечера! Итог: все ОК", весь ремонт ок 10 тыр.
    А теперь подумай: какой резон коробочникам терять уйму времени за копейки, если можно было сказать - капремонт! Я думаю только потому, что после все равно пришлось бы менять ДЗ, а это уже показало бы их непрофессионализм... После этого случая данный сервис чуток вырос в моих глазах...
    В5, В5.5 variant, В6 variant были. Теперь Tiguan R-line 211hp DQ500.

Похожие темы

  1. Нужна ли замена масла в АКПП
    от toxin76 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 14.03.2007, 07:51
  2. Замена масла в АКПП
    от АлексейМ в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.03.2007, 11:22
  3. Замена масла на АКПП - минусы?
    от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 14.09.2006, 15:24
  4. замена масла в АКПП
    от Alex695 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 30.07.2006, 18:10
  5. 100% - замена масла в АКПП
    от Даниил в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.07.2005, 17:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •