0
-
08.12.2010, 22:05 #1
- Регистрация
- 27.07.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Помогите со знаниями для диагностики awt
Смотрю в книгу вижу фигу. Т.е. вагком конечно. По многим параметрам там в принцыпе указана допустимая вилка, но совершенно понятно что нахождение параметра в вилке не есть залог нормальной работы. В связи с этим по ряду параметров требуются реальные цифры для исправного двигателя. Не сочтите за труд, прокомментируйте списочек)))):
1. Угол открытия дз на хх (у меня сейчас там 0,8-0,4, впуск, вкг герметичны, заслонка чистая)
2. УОЗ на хх и динамика его изменения(раньше я на него както внимания не обращал, а сейчас он мечется 4-10)
3. УОЗ макс (машина без чипа)
4. Ретарды (сейчвс 0,8-1,5 то 1-4 цил. то 2-3 короче хрем поймеш, датчики затянуты как надо, разъемы чистые)
5. Расход водуха на хх(после движения 3,2-3,3 после работы на хх опускается на 2,7-2,8, ДМРВ свежий в пике 130 с копеками)
6. Время впрыска на хх
Да!К чему это всё? НЕ ЕДЕТ. Запаздывание по наддуву до и после. Клапана все отрабатывают нормально. Я не знаю чо ей надо. Давление бенза нормальное.
ЗЫ Висит спорадическая ошибка по второй лямбде.
ЗыЗы Если Вам любопытно могу логи записать, тока скажите какие)))
-
08.12.2010, 23:45 #2
-
08.12.2010, 23:49 #3
- Регистрация
- 17.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 241
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Pablo_19, Посм ,что в 32гр ад и мульт какои ,с катом как незабит ,выяснил почему ошибка по 2л.з вываливается ,по словам KALEXa 2л.з косвенно но учавствует в смесеобразовании ,яб те посоветовал проверить кат и устранить ошибку по 2л.з и пот копать дальше.
-
09.12.2010, 07:17 #4
- Регистрация
- 27.07.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я посмотреть куда хочеш могу. 032 - 1,1, 0,8. Ката нет, спорадическая по 2ой лямбде поэтому. Ошибку и адаптацию можно сбросить на некоторое время но это ни на что не влияет.
Логи писать сейчас трудно я думаю будет. А по пунктам комментарии будут? Или опять все поумничать собрались?)))
-
09.12.2010, 09:30 #5
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0я думаю что так и есть. особенно учитывая то что проблема недодува на моторе 1.8Т возникает впервые на этом форуме.
1. 0...2
2. ХХ 4..9, нагрузка зависит от ретарда.
3. около 15, думаю...
4. Не больше 10 суммарно по всем котлам.
5. ХХ 2.5..2.9 в зависимости от потребителей, пик 125-130 (для AWT)
6. 2.0..4.0
сильно помогло в проблеме недодува...?
Скважность импульса по N75 в момент недодува сколько...?
цель первого поста в чем заключается..? в этом
?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
09.12.2010, 12:43 #6
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0не совсем так. Мечется потому, что холостой ход стабилизируется как раз изменением угла зажигания. Двигаем в раннюю сторону - обороты увеличиваются, двигаем в позднюю - уменьшаются.
До 40 градусов. Чем выше обороты тем раньше угол зажигания. Топливо-воздушной смеси нужно время, чтобы воспламениться. Прим. 2 миллисекунды. На ХХ за 2 миллисекунды коленвал продвинется на 6 градусов (примерно), на высоких оборотах уже на 40. Вот как-то так.
--- Добавлено чуть позже ---
Не заморачивайся, будут проблемы - узнаешь первым.
Намана...
-
09.12.2010, 17:24 #7
- Регистрация
- 27.07.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо большое за комментарии.
Енот! Тут панимаеш какая штука.... Не хочет никто заниматься ведром с тухлым диагнозом владельца - "не едет". После моего комментария дрмв новый, байпас новый, вкг чистая, грибок меняный, эжекционный насос тоже, блидет тоже, дыр нет, бензин давит как надо, свечи новые, бенз 98й, заслонка чистая, форсунки мытые и пр. пр. пр. Нород понимает что здесь чота не то, бабла срубить по быстому не получиться и быстренько отворачивается. По поводу твоего сарказма про избитость темы..... я тебя понимаю, но отключи свои навыки и знания и попробуй здесь что нибудь наити толкового. Флуд флуд флуд. И понятно откуда он, народ хочет в основном чтоб ему пальцем ткнули что поменять, а в моём случае мне важно разобраться.
Четкого алгоритма с описанием физики явлений и с цыфрами всё равно никто никогда не выложит. Поэтому прошу извинить меня за возможно тупые и обсосаные, с вашей точи зрения, вопросы.
По сути.... Нет былого подхвата после 2000 об. Тупит. Из очевидного запаздывания при наборе наддува и при сбросе. Скважность №75 это последняя цифра в 114 группе? 95 там, потом плавно снижается когда наддув догоняет зпрашиваемый. Ну короче лог нужен.......
-
09.12.2010, 17:55 #8
-
09.12.2010, 21:04 #9
- Регистрация
- 27.07.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ага... Вот это дело! То есть запаздывания по наддуву, а не максимальные значения, могут быть следствием плохих физических кондиций турбины? Еще вопрос - пересобирал тут обвязку воздушную турбины (криво всё скручено было)глянул зеркалом внутря ея. Гайка на валу с холодной стороны какая то задроченая/сточеная. Видимо это следы баласировки колхозной? Как оно в ригинале там должно выглядеть? По заказ нарядам предъидущего владельца ставили ему новую ккк. Но могли и отремонтированную здесь впарить. Её пробег сейчас 50 тык. У меня 30 тык и всё это время подвывает.
-
09.12.2010, 23:23 #10
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0конечно
эт чиго такое ?
как один из вариантов. лопатки не сточенные ? (могло просто попасть инородное тело с соответствующими последствиями...)
вот http://webfile.ru/4963840 нормальный lbl на твой мотор , в предыдущем посте я не правильный выложил (Kimi поправил )
по логам будет видно производительность турбины...I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
10.12.2010, 12:45 #11
Похожие темы
-
Помогите найти VAG-овскую программу для диагностики.
от Gunka007 в разделе Архив 2008г.Ответов: 84Последнее сообщение: 27.04.2008, 23:04 -
Помогите купить самый дешевый ноутбук для диагностики авто !
от Lucky3D в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 15Последнее сообщение: 14.12.2006, 11:06 -
Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
от Grand. в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 46Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28 -
Новая прога для диагностики
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 21.03.2005, 10:32 -
Неимеющим VAG-COMa для диагностики можно воспользоваться
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 10.02.2005, 09:13