Не заводится 1.9 TDi AFN
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Не заводится 1.9 TDi AFN

    Добрый день!
    Люди выручайте! машина не passat, но все же, двигатель такой же.
    машина A6C5 97 года 1.9 TDi AFN МКПП
    Такая ситуация:
    в октябре поменял все жидкости, ремни, помпу, отреставрировал ТНВД.
    Оставалось только с турбиной разобраться, но мне сказали ездить и не переживать, она еще поживет ( передув был и иногда подклинивала, приходилось глушить и заводить заново). Так вот через неделю на ходу машина затряслась, пропала тяга и повалил белый дым. На сервисе приговорили турбину, сорвало крыльчатку и все масло плюнуло в двигатель. Ремни не оборвало, от масла все отмыли, поменял турбину, компрессия в норме (как сказал дизелист, только цифр не знаю), но машина ни как не хочет заводиться! уже второй месяц без машины, всю голову сломал!
    Буду рад любому совету!

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В таких случаях стандартный вопрос: ошибки в ЭБУ какие есть?

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    60
    Сообщений
    720
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здрасти! Странно что на сервисе два месяца не могут завести двигатель... Проверять надо: компрессию; подачу топлива; фазы. Если эти три составляющие в порядке, то должна завестись.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ошибок нет, компрессия как сказали в норме, отвез вчера человеку, который мне делал ТНВД, в другом сервисе сказали проблема в нем, должен посмотреть угол впрыска и подачу на форсунки... просто чем может еще грозит попадание масла в камеру сгорания?

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    между севером и западом Москвы
    Сообщений
    3,797
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 28
    Отправлено: 274

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а можно компрессию мерить, не запуская двигатель?
    Моё подозрение что угол впрыска не выставлен. Поди не схватывает при пробах запуска дрыгателя. Да?

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    именно! даже нет позывов на схват

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CannabiS Посмотреть сообщение
    а можно компрессию мерить, не запуская двигатель?
    Нужно.

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka,а на что еще обратить внимание?

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    10.09.2010
    Адрес
    ЯНАО, Новый Уренгой
    Возраст
    48
    Сообщений
    254
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Форсунки надо в порядок привести, мож льют? Угол впрыска перепроверить обязательно. Можно попробовать ДМРВ отключить (бюджетная версия).
    3B5 2000 г. AFB 5HP19(EFR) разбираю

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от russo-as Посмотреть сообщение
    на что еще обратить внимание?
    Ну если нет ошибок по электрике (а может доблестные сервисмены их просто затерли), тогда надо смотреть механику
    Цитата Сообщение от илья63 Посмотреть сообщение
    компрессию; подачу топлива; фазы
    Цитата Сообщение от russo-as Посмотреть сообщение
    чем может еще грозит попадание масла в камеру сгорания?
    смотря в каких количествах, можно и гидроудар получить

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    между севером и западом Москвы
    Сообщений
    3,797
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 28
    Отправлено: 274

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka, ну вот.. а мне в Бош сервис сказали не зя =( И не приняли моего бедолагу

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka,мне сперва и прогнозировали гидроудар, ибо на щупе масла не оказалось... покрутили, все крутится.... будем смотреть форсунки и заного все выставлять...

    --- Добавлено чуть позже ---

    НЕНАВИЖУ БОШ СЕРВИС!!!! строят из себя пуп земли, дерут деньги, а сами все на глаз делают!!!

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CannabiS Посмотреть сообщение
    а мне в Бош сервис сказали не зя

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=156435

  14. #14
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    russo-as, пусть посмотрят на метки: распредвал-коленвал-ТНВД, ИМХО возможен перескок ремня ГРМ.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Luka, привет, как там трахтор твой, что-нибудь выяснил?
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин, сколько машин было, все таки пассатовский клуб самый лучший! адекватные ответы, спокойная реакция соклубников на вопросы!

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleshev Посмотреть сообщение
    Luka, привет, как там трахтор твой, что-нибудь выяснил?
    И вам не хворать. Да пока ничего нового. Ездил к товарищу, которого посоветовали, не застал. Может и не работает он там больше. Буду наведоваться периодически. А так решил до весны все заморочки отложить.

  17. #17
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    39
    Сообщений
    702
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    russo-as, после проверки меток посоветовал бы проверить подачу топлива на форсунки, ослабить гайки трубок которые идут на форсы и покрутить стартером, если топливо брызжет подача есть, если нет, подачи нет, после процедуры попробовать прокачать ТНВД (возможно он завуздушен) и повторить процедуру, если и дальше не брызжет топливо тогда смотреть в сторону ТНВД и топливопроводов.
    Если топливо брызжет, а завести все равно невозможно мерить компрессию.

    --- Добавлено чуть позже ---

    примерно так, если что-то пропустил дизелисты, Luka и Sanek k поправте.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleshev,спасибо, будем смотреть

  19. #19
    Touareg Аватар для Sanek k
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,584
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Моё мнение что тнвд здесь не причем. Т.к. всё работало до момента выхода из строя турбины, а она не связана с тнвд. Смотреть метки в торце распредвала и окошке коленвала, соответственно стопор в тнвд. Главное чтобы это всё было на месте..., потом уже ковырять остальное. Например если пуск в холоде, свечи накала, либо банально трогали топливную и сбили угол впрыска.
    Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
    Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
    Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2010
    Сообщений
    88
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    свечи накала проверял вместе с тнвд, работают

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 42
    Последнее сообщение: 20.04.2013, 12:23
  2. Не заводится машина 1,9 TDI AFN
    от Albiz2007 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 26.03.2010, 21:53
  3. Не заводится. B5 1.9 TDI AFN
    от wanderr0r в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 06.02.2010, 12:44
  4. Заглохла и не заводится. 1.9 TDI AFN
    от Niyuli в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 29.07.2009, 20:21
  5. TDI AFN плохо заводится на горячую.
    от ALEX94 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 02.07.2008, 12:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •