подогреватель антифриза на печку

[NAS]

Если на авто не было изначально данной приблуды, то сделать так, как будто "с завода" - практически Невозможно!

Не надо так критично. Безусловно на 100% скопировать заводской вариант не удастся, т.к. жгут проводов переделать очень сложно. Однако в остальном - без проблем:
- блок реле и предохранителей не меняется, туда просто вставляется дополнительная колодка под реле + под предохранитель/предохранители);
- проводка в блоке ЭБУ будет наколхожена, но она не видна;
- проводка до свечек ляжет красиво по штатным местам.
Короче минимум колхоза, но придется ждать оригинальные з/части.
Другой вариант - как предложил kazbich2004, не слишком красиво, зато дешево и сердито

PS, завтра еду на замер компрессии, если с этим не будет косяков - займусь обогревом.

[AlexRU]

NAS, для машин, у которых изначально не было этой функции, не надо ли будет активировть ее ВАГ-комом?
и еще хорошо бы номера реле узнать (J359, J360)

[NAS]

AlexRU, признаюсь честно, не знаю.
Однако, ИМХО, это можно проверить опытным путем, подключив к соответствующим ногам ЭБУ лампочку или диод. Заводим машину и следим за лампочкой/диодом. Если загорелась, а потом погасла - можно начинать "колхозить", если нет - ... пока лично у меня решения для такой ситуации не придамно.
Вся проблема в том, что для проверки нужно время и теплый гараж (бокс), а у меня сейчас машина хранится на работе под открытым небом Да и со временем не ахти. Поэтому если получится подключиться к ЭБИ и проверить - проверю, если нет - отложу до лучших времен.

[AlexRU]

NAS, для проверки хорошо бы знать условия включения, чтобы наверняка ожидать результат

[kazbich2004]

для машин, у которых изначально не было этой функции, не надо ли будет активировть ее ВАГ-комом?

Моё мнение - нет конечно! По крайней мере нигде не встречал такой информации. Просто или задействованы выходы 21 и 22 или нет.
По ECU двигателя есть практически полная информация по режимам адаптации. Да и вообще - отключение или включение отдельных функций блоков - это не адаптация, это режим кодировки блока. Информации по кодировке ECU двигателя нет нигде! Можно сделать вывод - этой функции у данного блока просто нет.

--- Добавлено чуть позже ---

для проверки хорошо бы знать условия включения, чтобы наверняка ожидать результат

Выдержка из одно из постов форума...

Для примера мотор AFN (блок от Ауди A4)
в каких пределах должны быть сигналы...

1.Темп OЖ - двумерная карта Тож=f(Tвозд). Словами картину "нарисовать"сложно. Для простоты можно считать, что она должна быть меньше 70С при отрицательной темп.воздуха.
2.Темп. воздуха - в диапазоне -1С...-50С
3.Напряжение АКБ - больше 11,1V
4.Нагрузка на генератор - меньше 30%@750rpm ... 50%@860rpm
5.Обороты двигателя - выше 450rpm
6.Сигнал вращения генератора - должен быть (из него мозги считают нагрузку на генератор)
7.Время между повторными запусками - больше 10 сек

--- Добавлено чуть позже ---

[maxmax]

Товарищи специалисты, а если эта система есть, но не работает, как её грамотно и последовательно проверить, двигаясь от простого к сложному, т.е. от более дешёвых возможных причин к более дорогостоящим?

--- Добавлено чуть позже ---

И желательно без слива ОЖ...

[kazbich2004]

Вот кой что... правда с Audi, но думаю не намного отличается...

[kazbich2004]

Кстати, блок измерения 016 двигателя показывает информацию по доп обогреву...

[pro100ilia]

И желательно без слива ОЖ...

там если и сольётся, то мил 200-300. Я так думаю. Ну когда я менял, столько и доливал примерно

[AlexRU]

кстати! судя по приведенной выше схеме, контакты 21 и 22 блока управления выведены (или должны быть выведены?) на 15-контактный разъем красного цвета в защитном кожухе блоков управления, слева в моторном отделении
контакты 10 и 9, соответственно
если он (этот красный разъем, и контакты) там есть, можно оттуда и проверить работу

[NAS]

если он (этот красный разъем, и контакты) там есть, можно оттуда и проверить работу

Почему-то кажется что их там нет.

хорошо бы номера реле узнать (J359, J360)

Неплохо бы. Может ближе к концу недели, если никто раньше не сделает, займусь этим и залезу в ЕТКА + ELSA.

[AlexRU]

добавил номера, теперь общий список для AVF такой:
1) фланец системы охлаждения 038121145
2) реле J359, J360 №...
3) предохранитель 40А - N10251901 1 шт, 60A - N10251902 1 шт, колодка для этих предов - 8A0937530 - 2 шт
4) свеча накаливания N10302102 3 штуки
5) провода сечением 0.5 кв.мм, 4 кв.мм, 6 кв.мм
6) Угловая втулка с проводом для свечи накала 028971782А 3шт, или кабельный наконечник под винт 3 шт
ну и +плоские контакты папа-мама, там уже по месту смотреть надо
и держатель для реле и предов, который на рисунке выше

[kazbich2004]

Что "нарыл" в ELSA ....
1. Блок реле и предохранителей для доп.обогрева.(Relay plate assignment, behind 13 position relay carrier)



Этот блок находится позади блока "13 position relay carrier" - блока с 13-ю реле.


По номерам реле...

J359 - Low heat output relay (370)
J360 - High heat output relay (373)

370 и 373 - это номера реле
373 - 8D0 951 253A
370 - 8D0 951 253

И плата реле и предохранителей..


40 - 4B1937503
43 - 8A0937530
44 - N 10251902 60А голубой
N 10251901 40А оранжевый

[Chiko001]

Пацаны, а у меня эта колодка вместе с предохранителями и релюшками стоит... А фланец обычный, без свечек))) может кто-то поменял на обычный фланец без свечек? Херня какая-то. В выходные поеду в гараж разбераться...

[pro100ilia]

Chiko001, а свечи болтаются просто так за движком (в моторном отсеке)?

[Chiko001]

Нету свечек и проводов, покрайней мере я их не нашол а фланец обычный стои, но когда включаю тест исполнителей слышно как щелкают релюшки большой и малой мощности.

[pro100ilia]

Chiko001, может это свечи накала?

[Leshiy_minsk]

у меня эти реле вроде тоже стоят и думаю что задействованы на дополнительный електроподогрев салона. кстати ваг-ком показывает в 16 группе как работает этот подогрев и в моменты включений слышу как переключаются реле.

[Chiko001]

Есть в тестах исполнителей и реле свечей накала. Вот я и хотел уточнить. Что это такое - реле большой мощнисти и реле малой мощности.

[pro100ilia]

Chiko001, хм.. Ну свечи накала ясно, что должны быть
А так... надо смотреть, есть ли реально эти релюшки ...



J359 и J360