Не заводится дизель!

**Vlad-VWB5** · 29.11.2010, 23:09

Друзья, помогите советом.
Вот и наступили морозы, машина простояла всю вчерашнюю ночь и весь день на улице. Сегодня вечером надо было ехать по делам. Сел в машину, попробывал завести - нифига! Стартер крутит, а двигатель не схватывает. Прежде чем завести прогревал свечи по 3-4 раза не помагало. Поболтал зад топливо вроде плещется в баке, но на всякий случай залил антигель, хотя конечно сейчас это мертвому припарка и скорей всего у меня топливо замерзло в фильтре, видимо на Лукойле продали еще летнее или разбавленое!

В итогое посадил аккумулятор, но так машину и не завел, затащил его сейчас домой заряжаться.
Подскажите, дезилисты с опытом, как реанимировать машину, думал снять топливный фильтр занести его домой и отгреть, как считаете поможет?
Или какие то другие методы есть

**NAS** · 29.11.2010, 23:13

Vlad-VWB5, если на горячую и при плюсовой температуре двигатель нормально заводился, то:
1. сдохли свечи накала (я в прошлом году поменял все 4, причем 3 из них были явно дохлыми);
2. не слил вовремя воду из топливного фильтра и не перешел на зимнюю солярку (кстати сказать, пару недель назад на заправке красовалась ДТ со снежинкой, а в сертификате стояла температура до -8).

**Vlad-VWB5** · 29.11.2010, 23:17

NAS, да на теплую заводится как часы с пол-оборота.
Свечи сдохли ....? Сейчас когда включал их на прогрев, то пружинка на дисплее горела по 10-15 секунд в независимости от количества их прогрева. Это нормально?

**Димс** · 29.11.2010, 23:28

Сообщение от Vlad-VWB5

Стартер крутит, а двигатель не схватывает.

У меня хоть и схватывало, но не завелась.

Сообщение от Vlad-VWB5

Свечи сдохли ....? Сейчас когда включал их на прогрев, то пружинка на дисплее горела по 10-15 секунд в независимости от количества их прогрева. Это нормально?

У меня все то же самое, почитай соседнюю сегодняшнюю тему, там все о том же.
Вот здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=157361

**Invincible** · 29.11.2010, 23:45

на трос, и подгнал крутить километраж на скорости, переодичемки заводя машину

**Vlad-VWB5** · 30.11.2010, 00:15

Сообщение от Invincible

на трос, и подгнал крутить километраж на скорости, переодичемки заводя машину

Автомат? Можно?

**boss181** · 30.11.2010, 00:17

Сообщение от Invincible

на трос, и подгнал крутить километраж на скорости, переодичемки заводя машину

читаем подпись автора:
Passat В5 Variant 1.9 TDI, AVF, 2004, универсал, АКПП-типтроник

**Invincible** · 30.11.2010, 00:23

Не заметил что автомат

**TaiLTDI** · 30.11.2010, 08:12

удлиннитель и фен под капот на пол часика, направив на фильтр. луче конечно фильтр заменить ну или потом , как заведется слить отстой с него

**NAS** · 30.11.2010, 08:59

Сообщение от Vlad-VWB5

Свечи сдохли ....? Сейчас когда включал их на прогрев, то пружинка на дисплее горела по 10-15 секунд в независимости от количества их прогрева. Это нормально?

Пружинка насколько я понимаю работает от датчика температуры по сложно программе ЭБУ. Проверка свечей на работоспособность ЭБУ не проводится. Поэтому у меня в прошлом году пружинка также весело горела, а двигатель отказывался заводиться напрочь. ПОэтому, меняй свечки и слей все из топливного фильтра. Должно помочь.
А про "веревку" и "с толкоча" на автомате просто забудь.

**Vasilich** · 30.11.2010, 09:40

Сообщение от Invincible

на трос, и подгнал крутить километраж на скорости, переодичемки заводя машину

Офигенный совет! Дизель вообще не рекомендуется заводить с троса! А та про такое насилие!!!

Vlad-VWB5, ХЗ. Я 4 года только на лукойле. Вообще никаких проблем. И вчера завелся с пол оборота. С фильтра перед морозами слил немного соляры - там ни капли воды не было!
Я ставлю на свечи! И еще, какая компрессия? Какой пробег у авто?

**Vlad-VWB5** · 30.11.2010, 09:49

Сообщение от Vasilich

Я ставлю на свечи! И еще, какая компрессия? Какой пробег у авто?

Я так вчера покумекал и тоже так думаю. Скорей всего - они. Старый хозяин на нее фактически болт забивал, так, что свечи думаю точно не менял.
Приду сегодня вечером проверю их на работоспособность, если не прозвонятся буду менять, а дальше если не поможет фильтром займусь.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, какой фирмы свечи лучше брать или не принципиально?
И если неисправны, допустим, только 2 свечи можно поменять только их или лучше менять сразу все?

**NAS** · 30.11.2010, 10:36

Vlad-VWB5, я менял все (взял БОШ, т.к. были в наличие), ИМХО, не намного сложнее, зато с гарантией, при условии, что открутятся без проблем.

**Vasilich** · 30.11.2010, 10:49

Сообщение от Vlad-VWB5

Кстати, какой фирмы свечи лучше брать или не принципиально?
И если неисправны, допустим, только 2 свечи можно поменять только их или лучше менять сразу все?

Я в соседней теме на похожий вопрос уже ответил. Лучше менять все, чтобы исключить выход из строя на несколько лет вперед

Брать либо оригинал, либо то, что идет в оригинале. У меня был bosch.

**taxi6363** · 30.11.2010, 10:54

. Лучше менять все, чтобы исключить выход из строя на несколько лет вперед

и что бы в дальнейшем не было проблем с откручиванием свечей.

**Vlad-VWB5** · 30.11.2010, 10:57

И еще вопрос: Елси замерзло топлива в фильтре, то его снятие и занесение в теплое помещение для отогрева под горячей водой поможет?
Или эта проблемма автоматически решится заменой свечей накала?

**RomRIK** · 30.11.2010, 11:15

Сообщение от Vlad-VWB5

И еще вопрос: Елси замерзло топлива в фильтре, то его снятие и занесение в теплое помещение для отогрева под горячей водой поможет?
Или эта проблемма автоматически решится заменой свечей накала?

Возможно и поможет но фильтр если в нем замерзало топливо необходимо заменить ибо при замерзании прошли необратимые деформации в фильтрующем элементе. Все дизелисты в холода возят запасной фильтр первая причина по которой не запускается двигатель это фильтр он барьер на пути парафина (замерзшего дт) в топливную. Так что если имхо надо очень сильно ехать проще выкинуть его включить на прямую а потом ставить новый.

**Vasilich** · 30.11.2010, 11:24

Сообщение от Vlad-VWB5

И еще вопрос: Елси замерзло топлива в фильтре, то его снятие и занесение в теплое помещение для отогрева под горячей водой поможет?

Завестись поможет...
Но фильтр надо будет сменить!

Сообщение от Vlad-VWB5

Или эта проблемма автоматически решится заменой свечей накала?

Каким образом? Как свечи "разморозят" фильтр?

Сообщение от RomRIK

Все дизелисты в холода возят запасной фильтр

Вот это новость! Надо записать где-нибудь

**RomRIK** · 30.11.2010, 11:30

Вот это новость! Надо записать где-нибудь

хорошо... скорректирую свой ответ , "все предусмотрительные дизелисты ". У меня еше грузовая машина и езжу я на далекие расстояния опыт замерзания обширный

первый сдохнет всегда фильтр !

**Vasilich** · 30.11.2010, 11:33

Сообщение от RomRIK

У меня еше грузовая машина и езжу я на далекие расстояния опыт замерзания обширный

Во! С этого и нужно было начинать! Тогда еще паяльную лампу нужно возить с собой. Частенько вижу фурщиков с факелом под топливным баком

Заправляться нужно там, где топливо зимнее. Или антигель лить. Мне за 6 зим фильтр ни разу не пригодился бы. Да и как его менять на 30 градусном морозе?

Тема: Не заводится дизель!

Опции темы

Поиск по теме

Не заводится дизель!

Похожие темы

Плохо заводится дизель!

Плохо заводится дизель (н/ф) "на горячую" - проблема решена

Иногда плохо заводится дизель

Не заводится дизель

Плохо заводится дизель в мороз.

Ваши права