0
-
09.02.2011, 00:52 #81
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
-
09.02.2011, 19:00 #82
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Мне тут пишут, что промытый ортофосфорной кислотой зонд может испортить мозги авто... Кто0нибудь чистил датчик кислорода таким образом ?
-
26.02.2011, 22:24 #83
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Считал ошибки...Я в шоке !! Неужели столько всего могло проявиться из-за банального отключения разъема не рабочей лямбды ??
Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 906 018 BH
Компонент: 1.8L R4/5VT 0006
Кодирование: 07551
Код Сервиса: WSC 00000
9 Найдены неисправности:
16717 - Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала
P0333 - 35-10 - - - Спорадическая
16795 - Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0411 - 35-10 - - - Спорадическая
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-00 - -
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 35-00 - -
17521 - Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
P1113 - 35-10 - - - Спорадическая
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 35-10 - - - Спорадическая
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 35-10 - - - Спорадическая
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 - 35-00 - -
Готовность: 0010 0101
Пропуск адреса 15-Аэрбэки
После обнуления и заведения авто вылезли снова 16684 , 16687 , 16688...Блин..куда смотреть..По поводу системы вторичного воздуха вообще непонятно....
-
26.02.2011, 22:57 #84
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
-
27.02.2011, 00:17 #85
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Student, Спасибо))) Знаю я про эту тему...там на последней странице куча постов без ответов)))))
-
27.02.2011, 13:10 #86
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0вчера пытался проверить состояние лямбда зонда Ваг-Ком-ом и ничего не понял.
Номер какой группы вводить в пустое поле ?
--- Добавлено чуть позже ---
Состояние свеч :
--- Добавлено чуть позже ---
По ходу, переобогащение да ?
-
27.02.2011, 15:01 #87
- Регистрация
- 06.02.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0fibonathi, День добрый.можно мне тоже диагностику тож хочу проверить.
-
27.02.2011, 16:24 #88
-
27.02.2011, 16:28 #89
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0а отчего ободок появился?
я свечи высушил и поставил назад, машина завелась и работает без перебоев, но трудно набирает газ, одним словом тупит по-страшному и еще плюс очень сильные рывки при переключении на R с D и наоборот. Еще с P на R.
--- Добавлено чуть позже ---
тапака, А что интересует?
--- Добавлено чуть позже ---
. и еще..... свеча и мудштук 2- ого цилиндра - в масле были....это неполадка с турбиной или цилиндр изношен ??
-
27.02.2011, 17:54 #90
-
27.02.2011, 20:35 #91
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
-
27.02.2011, 22:26 #92
-
27.02.2011, 23:29 #93
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
-
28.02.2011, 01:25 #94
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Я о том же ))
--- Добавлено чуть позже ---
тут написано, что желтые ободки без пробоев - ничего страшного...имхо конечно же.
-
04.03.2011, 03:10 #95
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Люди, правда ли, что порванная ( сильно ) гофра глушителя может влиять на показания Лямбда-зонда ?
-
04.03.2011, 13:47 #96
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Подскажите насчет гофры плиз.
-
04.03.2011, 16:19 #97
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
04.03.2011, 23:21 #98
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0koticka, ты фан Эксплойтед ?))
по теме - у меня два года стояли NGK в оригинале - и до сих пор они в рабочем состоянии.На то, видимо, и оригинал))
-
04.03.2011, 23:35 #99
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
05.03.2011, 02:10 #100
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
Похожие темы
-
есть ли смысл менять b5+ на заметно более свежий форд фокус?
от dmvalnovikov в разделе КорзинаОтветов: 120Последнее сообщение: 26.03.2012, 09:56 -
сказали лямбда-зонд не подходит. помогите разобраться
от funny в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 12.02.2006, 18:06 -
Есть ли смысл брать ТДИ с огромным пробегом?
от Человек в разделе Архив 2006г.Ответов: 40Последнее сообщение: 10.02.2006, 21:06 -
Совместимость лямбда-зонд???
от FunkyMonk в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 04.03.2005, 09:10 -
Лямбда-зонд
от Sergeich в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 09.11.2004, 10:19