1. #121
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Оно и с двумя рабочими лямдами правильное только теоретически.......
    нет!!!! первая определяет состав смеси, вторая говорит первой всего лишь два слова: да или нет, то есть правильная регулировка на выходе или нет. Поэтому вторая исправная необходима, чтобы правильно работала первая. Или пепепрошить ЭБУ, чтобы ЭБУ думал, что вторая всегда говорит "да", или эмулятор....

  2. #122
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,357
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb,
    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Поэтому вторая исправная необходима
    Во первых не совсем так, основная задача второй оптеделить нормально ли работает катализатор. А по поводу что менят,. не кто и не спорит что две рабочих лучше одной нерабочей.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #123
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Во первых не совсем так, основная задача второй оптеделить нормально ли работает катализатор.
    абсолютно так, как я сказал. Вторая для контроля первой (даже если нет катализатора). Лямбда регулирование производится на основе двух ЛЗ!!!!! Вообщем, я сам думал раньше, как ты. пока Калекс не объяснил исчерпывающе. Контроль ката - это лишь интерпретация показаний второго ЛЗ ЭБУ.

  4. #124
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,357
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb, Основная задача второй - контроль состояния катализатора, все остальное от лукавого. Если кат мертвый то вообще по барабану есть вторая или нет.
    Удачи.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  5. #125
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Беларусь/Брест
    Возраст
    35
    Сообщений
    77
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    fibonathi,у тебя какой расход по городу?
    WV PASSAT b5 1998 AEB 1,8t АКПП Америкос

  6. #126
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для makaka
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,128
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 284
    Отправлено: 144

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Простите за может быть глупость вопроса, а можно сначала выбить кат, а потом програмно отключить лямбды?
    Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры

  7. #127
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,357
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    felix81, Сейчас около 10.

    --- Добавлено чуть позже ---

    makaka, Простите за глупый ответ - можно.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  8. #128
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от makaka Посмотреть сообщение
    ростите за может быть глупость вопроса, а можно сначала выбить кат, а потом програмно отключить лямбды?
    отключить только вторую! на авто. где евро 2 - вторую отключать не надо.

  9. #129
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Беларусь/Брест
    Возраст
    35
    Сообщений
    77
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    fibonathi,10 у тебя по городу, а объем и топливо какое? У меня около 13ти на 1,8T с автоматом
    WV PASSAT b5 1998 AEB 1,8t АКПП Америкос

  10. #130
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сделал у себя по обоим головам тесты, нормальное время отклика для BBG ? Просто в тех pdf & doc я нашёл только для америкоса в6 - ATQ.



    До теста, перед сбросом ошибок и как следствие обнулением обученных групп было где-то 0.60 - 0.70 по обоим.

  11. #131
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Если кат мертвый то вообще по барабану есть вторая или нет.
    посмею не согласиться. Слишком уж за экологию борются и поэтому когда кат мертвый, то обедняем смесь чтобы не портить матушку природу неочищенным выхлопом.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  12. #132
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,357
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    то обедняем смесь чтобы не портить матушку природу неочищенным выхлопом
    и травим ее окислами азота.............
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  13. #133
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    и травим ее окислами азота
    ну не я придумал такой алгоритм
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  14. #134
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    а на какие машины он есть
    с широкополосной лямбдой точно есть. AWT - точно. Про твой - гуглить надо.

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    смесеобразование все равно не будет правильынм с неисправной второй
    Нет. Будет. Менять нужно не только по неисправности но и по пробегу. При мертвой второй будет ошибка по катализатору и может аварийный режим по сбережению природы.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    и травим ее окислами азота.............
    Из двух зол выбираем меньшее так и есть. Вектра Ц вааще падал у меня в аварийный режим с отключенной второй - макс 80км/ч в мега овощном режиме
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  15. #135
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,357
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хватит наверно боянить. Человек спросил какую поменять если денег на две не хватает, а мы тут бадягу подняли... (но не вторую точно)...
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  16. #136
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Человек спросил какую поменять если денег на две не хватает
    про баян - согласен, а по теме - я бы начал с той, что до катализатора стоит, а после уже поднакопив поменял и вторую.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  17. #137
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    про баян - согласен, а по теме - я бы начал с той, что до катализатора стоит, а после уже поднакопив поменял и вторую.
    +1
    но на вторую бы забил до появления ошибки по кату

    еще чуть офтопа:
    нечипованный 1.8Т хорош ток для продажи отключить ее нафиг да и все заодно и кобылок подкинуть
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  18. #138
    Pointer
    Регистрация
    11.03.2010
    Адрес
    Беларусь/Брест
    Возраст
    35
    Сообщений
    77
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    нечипованный 1.8Т хорош ток для продажи отключить ее нафиг да и все заодно и кобылок подкинуть
    расскажи подробнее, я могу поменять первую лямбду, а вторую отключить и все и менять не надо? А работать будет нормально?


    И еще
    fibonathi,10 у тебя по городу, а объем и топливо какое? У меня около 13ти на 1,8T с автоматом Это вообще нормально?
    WV PASSAT b5 1998 AEB 1,8t АКПП Америкос

  19. #139
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от felix81 Посмотреть сообщение
    расскажи подробнее, я могу поменять первую лямбду, а вторую отключить и все и менять не надо? А работать будет нормально?
    Да. Но все прелести связаные с чипованием к тебе тож придут насколько знаю, можно просто только вторую лямбду отключить без подъема мощщи. Тут ценалая тема про Тюнинх есть.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  20. #140
    Pointer
    Регистрация
    07.04.2011
    Возраст
    32
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    зонд бош 0 258 005 133 от лада 2110 на пассат 1.8 турбо AUG подайдет ?

Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 5678 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 120
    Последнее сообщение: 26.03.2012, 08:56
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 12.02.2006, 17:06
  3. Есть ли смысл брать ТДИ с огромным пробегом?
    от Человек в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 20:06
  4. Совместимость лямбда-зонд???
    от FunkyMonk в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 04.03.2005, 08:10
  5. Лямбда-зонд
    от Sergeich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 09.11.2004, 09:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •