1. #41
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dizertir Посмотреть сообщение
    надо смотреть, но кажется там разные стоят..
    Блин( Как же тогда у них может быть одинаковый номер детали....странно, но именно так сказали в соответствующей теме на форуме...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Dizertir Посмотреть сообщение
    широкополосная
    Я то в курсе как они выглядят, но, что значит широкополосная ?

  2. #42
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,349
    Спасибо +
    Получено: 153
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    Как же тогда у них может быть одинаковый номер детали
    Номер то одинаковый, только буквы разные.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #43
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,353
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    Я то в курсе как они выглядят, но, что значит широкополосная ?
    в широкополосной кажется контактов больше, выложи свой вин и мы посмотрим
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  4. #44
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня горит check - ругается на вторую лямбду. Поменял его (бедные мастера) - поставили Bosch, заказывал по вину, вроде все как надо, его номер - 0 258 006 305 (номер оригинала 058 906 265). Но электрик "оживить" его не смог(. Другой сказал, что на американец нужен только оригинал, другой не будет работать... Расход по трассе 9-10, по городу - 13-14, по пробкам 18-22л.

  5. #45
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наверное и я присоединюсь к обсуждению. Были ошибки по лямбдам по длительному времени реакции. В итоге куплены и заменены обе на ОРИГИНАЛ. До ката - такая же, после ката - с другой буквой. Пробивали по ЕТКА и эта буква теперь взамен старой букве. Далее катался - не жаловался, но вот незадача - по первой лямбде опять выскакивает ошибка по длительному времени реакции. Соответственно за ним каталик ругается на эффективность и значения в 32 группе поползли. Ошибка сбрасывается и выскакивает неизвестно с какой периодичностью. Однозначно могу сказать что ошибка вылетает ПРИ КАЖДОМ тесте лямбды и тест соответственно не проходит. Неужели при замене лямбды в сервисе ей голову свернули? Почему умерла так рано? Жду советов по делу.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  6. #46
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dizertir, Вот ВИН : WVW MA 23 B6YP 160 281

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Вованчег Посмотреть сообщение
    Другой сказал, что на американец нужен только оригинал, другой не будет работать...
    Как насчет того, что

    Цитата Сообщение от toxicbody Посмотреть сообщение
    VAG с ам лямды не делает, он покупает у Бош.


    --- Добавлено чуть позже ---

    Номер обоих (?) лямбд , как написали в теме , 1К0998262

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Вованчег Посмотреть сообщение
    Но электрик "оживить" его не смог(.
    Может там еще какие-то неисправности..Либо зонд бракованный..имхо

  7. #47
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Номер то одинаковый, только буквы разные.
    Буква "К" - показатель номера зонда до катализатора ?

  8. #48
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,353
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я так и не нашел твою лямбду, по Етке показывает что такая на фаетоне.... или я не туда смотрю...
    буква идет после всего номера.
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  9. #49
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dizertir, Все равно спасибо) Придется снять и посмотреть, если номер только на лямбде не окислился .
    Ты не в курсе, в теме" узнать номер детали......" скажут бошевский номер моей лямбды ?


    p.s.Я лично Бош брать буду, уже решил. Нет никаких различий между Бошем и оригиналом, в металловедении разбираюсь, так что поверьте на слово))) Зато в цене различия "№;%:%;№ ))) Бош обходится всего около 80 баксов...а оригинал - что-то около 150 Е. Точно не помню

  10. #50
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,349
    Спасибо +
    Получено: 153
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    Бош обходится всего около 80 баксов...а оригинал - что-то около 150 Е. Точно не помню
    Примерно так, причем и одно и другое - Бош.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  11. #51
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dizertir Посмотреть сообщение
    я так и не нашел твою лямбду,
    В коде
    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    1К0998262
    третий знак слева это нуль или буква О...?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Примерно так, причем и одно и другое - Бош.
    Я читал выше.Спасибо за бесценную в данном случае инфу))
    А то продавцы насоветовали б.))

  12. #52
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,353
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    третий знак слева это нуль или буква О...?
    там ноль, а вот буква К пишется на англ

    к примеру на экзисте посмотри данный номер, он тебе выдаст дубликаты, в т.ч. и Бош номер
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  13. #53
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dizertir, Ясно. А после установки какие группы необходимо проверить/обнулить...с 30 по 33 ?

    Я диагностику Launch - ем делаю.Там тот же порядок действий ?

  14. #54
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,353
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    насчет лаунча не могу сказать, в принципе при сбросе всех ошибок по двиглу должны показания 32 группы обнулиться (мульпликатив адитив)
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  15. #55
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dizertir Посмотреть сообщение
    мульпликатив адитив
    То есть, просто сбросить все ошибки , не заходя в конкретные параметры ?

  16. #56
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,353
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    просто сбросить все ошибки
    оно самое...
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  17. #57
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dizertir, Ясно.Спасибо

  18. #58
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Верно ли написанное в похожей теме? - Стереть ошибку можно конечно, но не обязательно. Мозги адаптивные, сами увидят что он заработал и быстро подстроятся.

    --- Добавлено чуть позже ---

    он, в смысле - лямбда-зонд.

  19. #59
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ап.....

  20. #60
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lugburz, ну и чего ап? У тебя система что стабильна и жестко стоит и держит свое? Ничего подобного, система подрегулируется под топливо, под датчики, под погоду, и даже под время года. Так что установив новый датчик система увидит изменения и с так называемой аварийно - резервной программы перейдет на своб штатную и начнет регулировать. Если хочешь сразу все в нули загнать - скинь расходомер, заведи авто посмотри все по нулям уйдет. Далее глушишь ставишь расходомер на место и скидываешь по нему ошибки. Коррекция будет в нулях. После чего все постепенно адаптируется.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 120
    Последнее сообщение: 26.03.2012, 08:56
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 12.02.2006, 17:06
  3. Есть ли смысл брать ТДИ с огромным пробегом?
    от Человек в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 20:06
  4. Совместимость лямбда-зонд???
    от FunkyMonk в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 04.03.2005, 08:10
  5. Лямбда-зонд
    от Sergeich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 09.11.2004, 09:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •