Проблема с АКПП типтрон

**Vladimir82** · 21.11.2010, 19:22

Всем доброго вечера.
Ребят, проблема сегодня вылезла. Позавчера (после замены масла в АКПП), вчера все было отлично. Сегодня проблема обнаружилась. При включении D либо R начинается дикая тряска - т.е. видрация либо коробки либо движка. Поначалу с утра нормально при включении передачи - тряска начиналась при переключении передачи на 3-передачу. При откпускании педали газа - тряска прекращалсь. Потом тряска началась при любых оборотах. Даже на светофоре при полной остановке - машина трясется. При переключении на N либо Р - все нормально (правде иногда обороты проваливаются и начинается тоже самое). Диагностика показала следующие ошибки (по коробке все ОК):
Номер Контроллера: 4B0 906 018 CM
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 00028
2 Найдены неисправности:
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - Превышен верхний предел
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 - 001 - Превышен верхний предел
Свечи новые. Катушкам пипец пришел?
И еще иногда (но не всегда - при отпускании педали газа - обороты падают до "холостых").
Это что, люди?
Спасибо всем за помощь, друзья.

**Василий79** · 21.11.2010, 19:47

Скорее всего просто пипец катушке

**office219** · 21.11.2010, 19:47

Была такая проблема полгода назад. Стоило только включить D или R - сразу колбасило движок, на N все ОК. Лечиться заменой катушки, т. к. новые свечи часто убивают старые катушки. Еще странно, что не написали про джеки чана - он должен был вылазить при троении ДВС.

**Vladimir82** · 21.11.2010, 19:54

Поменял местами катушки - но сел ноут... Поеду завтра на работу - позырю... если проблема поменялась на другой цилиндр - значит проблему вроде вычислили... Если нет - то ХЗ.

**Василий79** · 21.11.2010, 19:54

У меня джеки чан моргал

**Vladimir82** · 21.11.2010, 20:04

У меня не моргает... Но мне кажется, что троение было было бы и при N либо Р (разница-то в чем?). И почему обороты падают как на механике хоть и не всегда?

**Рустемка** · 21.11.2010, 20:52

разница в расходе топлива и нагрузке... когда включаешь на Д, то нагружается коробка и соответственно движок больше бензина потребляет, соответственно и троение сильнее. ИМХО.

**office219** · 21.11.2010, 20:58

Рустемка,
Согласен. Я даже сам удивился обычно дохнут и все, а эта только в драйве троит. Оставил на память для музея, не выкинул.

**Vladimir82** · 21.11.2010, 21:02

Вывод какой, народ, на помойку катушку? И Проблемы исчезнут?

**office219** · 21.11.2010, 21:05

Vladimir82,

Сообщение от Vladimir82

16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения

Меняй катушку и не экспериментируй, а то вероятность высокая сгореть.

**Vladimir82** · 21.11.2010, 22:06

А кстати, как номера цилиндров считаются? Если стоятьт слева (ближке к свечам) - слева направо: 1,2,3,4 или наоборот?

**Vladimir82** · 22.11.2010, 08:45

С утра проверил еще раз ошибки на движке. Вылезла на 4-м цилиндре. Поеду сегодня в магазин.

**ALEX K.** · 22.11.2010, 09:35

Цилиндры считаются ОТ бампера.т.е. если стоять перед машиной то 1й цилиндр самый близкий к тебе.ну а с остальными думаю ясно.

**Vladimir82** · 22.11.2010, 10:51

Сообщение от ALEX K.

Цилиндры считаются ОТ бампера.т.е. если стоять перед машиной то 1й цилиндр самый близкий к тебе.ну а с остальными думаю ясно.

Понял. Спасибо.

--- Добавлено чуть позже ---

Воткнул новую катушку - все прошло. Машинка полетела. Всем еще раз огромное спасибо за помощь.

Тема: Проблема с АКПП типтрон

Опции темы

Поиск по теме

Проблема с АКПП типтрон

Похожие темы

Нужен коллективный разум! Проблема с АКПП 8-(

Проблема с АКПП

проблема с акпп

Проблема с АКПП

Проблема с АКПП.

Ваши права