Пробило топлипровод :( - Страница 2
  1. #21
    Golf
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    37
    Сообщений
    693
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пассатовец Посмотреть сообщение
    На следующем пасике когда снимал поддон вспомнил про эту болячку, и теперь уже я освободил топливопровод, путём снятия того самого зажима что держит трубки, именно в том месте где они ломаются, и всё прошло удачно
    Надо на будущее запомнить...

  2. #22
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По-моему, как раньше писалось в теме, с фотками фонтана из-под капота, то на рестайле эта проблема ушла.

  3. #23
    Golf
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    37
    Сообщений
    693
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    По-моему, как раньше писалось в теме, с фотками фонтана из-под капота, то на рестайле эта проблема ушла.
    береженого бог бережет))) Высвободить трубки - минутное дело!

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    05.03.2010
    Адрес
    Воронежская обл.
    Сообщений
    341
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EGOR51 Посмотреть сообщение
    Скорее всего трубка по пайке лопнула, у меня так же было.Вытаскивай трубку из хомута обламывай там где течь одевай маслобензостойкий шланг, два(хороших) хомута и на первое время пойдет.Сам уже так пол года езжу ,все руки не доходят.
    Так же сделал,только поставил по два хомута на каждую сторону и один раз в год меняю шланг на новый.
    Passat b5+ седан 2001 => 1.8t AWT => МКПП
    B6 2008 1.8 TFSI BZB МКПП

  5. #25
    targitay
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    то на рестайле эта проблема ушла
    получается что нет...

  6. #26
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    44
    Сообщений
    651
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    на рестайле эта проблема ушла.
    У меня Б5+ а проблема осталась

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    09.04.2010
    Адрес
    г. Серпухов
    Возраст
    43
    Сообщений
    696
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ginsar Посмотреть сообщение
    У меня Б5+ а проблема осталась
    Потому что мы все не по технологии снимали поддоны т.е задирая кверху моторы, тем самым ломая трубки бензопровода, а по хорошему положено на подъёмнике (который есть не у каждого) опускать вниз подрамник, так гораздо быстрее и удобнее.

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    18.08.2008
    Адрес
    Россия,Электросталь
    Возраст
    53
    Сообщений
    92
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. У меня была такая же проблема.Лопнула основная подающая трубка в том же месте. Первое что я сделал это обломил кончик трубки по месту трещины и соединил с шлангом идущим от рампы при помощи хомута. Всё О.К. но у этой затеи есть два минуса то что трубка не фиксируется к кузову( из за вибрации возможны новые трещины) и т.к. шланг пришлось подтягивать к трубке он мешает установке декоративной крышке на ГБЦ. После что бы привести всё в порядок я срастил обломаный кончик трубки бензомаслостойким шлангом от ТАЗика, но радовался не очень долго вскоре шланг раздуло, а потом он лопнул. Не буду дальше рассказывать о моих экспериментах с шлангами, ничего хорошего из этого не вышло. Ради интереса зайди магазин и спроси бензомаслостойкий шланг высокого давления найти его будет очень тяжело даже в отделах запчастей для дизельных двигателей. Моё мнение мнение надо менять трубку целиком и я именно так и поступил. Кстати меняется оно не сложно. Внизу стоит катализатор, а там и до пожара не далеко. Не дай то БОГ.
    Passat B-5+ Variant 2002 1.8T AWT>>> Passat B6 variant 2005 2.0 TDI BKP.

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    49
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это видать у всех было. И у меня тоже в - 38 потек.
    Первый шланг всего на 2-х хомутах простоял с 2004 года. Видок конечно - колхоз.
    Второй в этом году поставил, предыдущий задубел насмерть.

    Цитата Сообщение от Пассатовец Посмотреть сообщение
    Потому что мы все не по технологии снимали поддоны
    В жизни его не трогал, даже руками.

  10. #30
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    44
    Сообщений
    651
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пассатовец Посмотреть сообщение
    Потому что мы все не по технологии снимали поддоны
    Я его вообще не трогал.
    Сегодня заменил шланг на другой топливный армированный. Посмотрим сколько продержится.

  11. #31
    targitay
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avkosha Посмотреть сообщение
    В жизни его не трогал, даже руками.
    +100

  12. #32
    Golf
    Регистрация
    09.04.2010
    Адрес
    г. Серпухов
    Возраст
    43
    Сообщений
    696
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ginsar Посмотреть сообщение
    Я его вообще не трогал.
    И машина у тебя в одних руках с 2002г.?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от avkosha Посмотреть сообщение
    И у меня тоже в - 38 потек
    Это как?

  13. #33
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пассатовец Посмотреть сообщение
    Это как?
    холод поспособствовал разрушению

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    49
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пассатовец Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от avkosha Посмотреть сообщение
    И у меня тоже в - 38 потек
    Это как?
    А на улице было -38 и машина часов 8 стояла. Вышел, завел, поколбасило чуток, секунд 5, дрыгатель. Потом все ровно. Явно выраженный запах бензина в салоне. Смотрю по капот, и офигеваю. Топливо капает прямо на катализатор. Поехал до сервиса и поставил шланг.

  15. #35
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от S.S.V. Посмотреть сообщение
    спроси бензомаслостойкий шланг высокого давления найти его будет очень тяжело
    да ну бросьте!!! в любом магазине запчастей покупается топливный шланг на рампу от ВАЗ инжекторного оконцованный за совсем немного денег. Концы по желанию можно отстричь. Я такой шланг поставил на подачу топлива. Один конец отстриг, второй через 2 медных шгайбы на рампу. Полет нормальный. Но я уверен что он много лет пробегает. Бензин такой же как и на ВАЗики льют Если там не раскисает по 10 лет то и у меня не раскиснет!

    А вот если покупать наотрез шланг - то тогда могут продать фуфло - поди его на бухте разбери какой тебе отрезали....
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  16. #36
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У ваза вроде давление в топливной системе меньше.

  17. #37
    Touareg Аватар для Сергей
    Регистрация
    08.02.2010
    Адрес
    Ярославка
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,805
    Спасибо:
    Получено: 72
    Отправлено: 74

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проблема не распространённая, а мегараспространённая!
    Столкнулся с этим в пути.
    Просто я какойто момент в салоне начало вонять бензином. Открываю капот и вижу фонтанчик бензина в этом самом легендарном месте
    Развальцевавшаяся трубка, была разорвана мною до конца и заменена на времянку (резиновый шланг от тазика), затянул всё это хозяйство сантехническими хомутами (отвёрка-ключ).
    Вначале парился по поводу полноценной замены топливной магистрали, но увидев ценник окончательно махнул рукой.
    В настоящий момент езжу уже 4ый месяц и не парюсь, чего советую и остальным. Только вот планирую заехать на разбор и срезать резиновый шланг топливной магистрали именно от Пассика, а то в один прекрасный день жигулёвский раздует.

    зы: У друга на аудюхе 100ке 1993 года такая же проблема произошла. Вставил резиновую муфту и ездиет 3 год =))

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.12.2009, 23:18
  2. Пробило прокладку под гбц - продолжение...
    от Bivisok в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 03.07.2009, 09:18
  3. пробило прокладку ГБЦ
    от Bivisok в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 26.06.2009, 14:56
  4. Оборвало шатун и пробило блок!
    от Lexxx.... в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 25.07.2008, 08:31
  5. что там может быть, пробило
    от imported_NEVO в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.12.2007, 18:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •