1. #101
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    спб
    Возраст
    46
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=Карел_age21

    притирать с поставленными новыми колпачками или на стоящих старых?
    кстати,2-3 направляющих имеют эллипс в нижнем сечении диаметра,х \ з чо с ними делать?

  2. #102
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Притирать со старыми колпачками естественно.По эллипсу не подскажу. Не знаю,скока там допуск выработки...

    --- Добавлено чуть позже ---

    После притирки промой всё хорошенько и продуй сжатым воздухом...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  3. #103
    Passat Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,622
    Спасибо +
    Получено: 69
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Карел_age21 Посмотреть сообщение
    Притирать со старыми колпачками естественно.По эллипсу не подскажу. Не знаю,скока там допуск выработки...
    зачем с колпачками то притирать??? все разобать, притереть, промыть продуть и собирать.

    для притирки можно за недорого купить присоску специяльную - очень удобно.

    для снятия старых МСК длинногубцы - самое оно. Я обратным молотком так и не смог нормально сколотить.

    по направляющим - они имеют износ, в книжке описана методика проверки пределлов износа. Теоритически при превышении надо менять направляющие. Это влечет за собой правку седел. Правка седел скорее всего потянет правку кромок клапанов (если не все менять). Самому не сделать - надо отдавать в мастерскую. Там оборудование требуется специфичное, точное и дорогое.
    Если износ за допуском то даже при новых МСК может подъедать масло. Вопрос насколько.[COLOR="Green"]
    Последний раз редактировалось Гризыч; 13.11.2010 в 12:28.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  4. #104
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    спб
    Возраст
    46
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=Гризыч;2864948]зачем с колпачками то притирать??? все разобать, притереть, промыть продуть и собирать.


    одевать тоже длинногубцами ? не повредятся,ли МСК?

  5. #105
    Polo Аватар для ydlion
    Регистрация
    02.10.2007
    Адрес
    Россия, Удмуртия, Каракулино
    Возраст
    42
    Сообщений
    308
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nir123, шарошки для этого есть специальные разных диаметров (седла править), в магазине наверное дороговато будет, а вот у автослесарей должны быть всяко
    Passat B6, 2009, 1.6, BSE (Passat B5+, 2002, 1.8t, AWT, Passat B5, 1998, 1.8t, AEB, проданы)

  6. #106
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    спб
    Возраст
    46
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ydlion Посмотреть сообщение
    nir123, шарошки для этого есть специальные разных диаметров (седла править), в магазине наверное дороговато будет, а вот у автослесарей должны быть всяко

    интересует,как правильно одевать маслоотражательные колпачки............

  7. #107
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nir123 Посмотреть сообщение
    одевать тоже длинногубцами ?
    Нет. Одевать оправкой спецовой.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  8. #108
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    спб
    Возраст
    46
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мужики,спасибо.
    пойду делать..........
    напишу о результатах.

  9. #109
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Карел_age21 Посмотреть сообщение
    Одевать оправкой спецовой.
    Я токарю знакомому один колпачок дал,он мне выточил хорошую оправку для установки МСК.
    Болванка,полая изнутри,с одного конца проточка,чтоб колпачок входил в неё плотненько.
    Чтоб не порвать рабочую кромку при установке, одевай на клапан пластиковый колпак. Рабочую кромку колпачка смажь моторным маслом.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    зачем с колпачками то притирать??? все разобать, притереть, промыть продуть и собирать.
    Ну в принципе да,конечно можно и без колпачков притирать... Просто вопрос был: Устанавливать ли новые колпачки перед притиркой клапанов...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от nir123 Посмотреть сообщение
    спасибо.
    пойду делать.....
    Удачи! И не торопись. По всей видимости в первый раз у тебя такая карусель...
    Ничего там архисложного.Внимательно и без спешки!
    Последний раз редактировалось .Карел.; 13.11.2010 в 17:39.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  10. #110
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    спб
    Возраст
    46
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=Карел_age21;2865405]Я токарю знакомому один колпачок дал,он мне выточил хорошую оправку для установки МСК.
    Болванка,полая изнутри,с одного конца проточка,чтоб колпачок входил в неё плотненько.
    Чтоб не порвать рабочую кромку при установке, одевай на клапан пластиковый колпак. Рабочую кромку колпачка смажь моторным маслом.[COLOR="Green"]
    Уважаемый Карел......,
    1.просто влез я уже достаточно глубоко,
    2.колпачки не знаю ,когда меняли вообще,
    3.была с ""америкосии""
    4.....и пробег на vw в 170 000 (супостатовских километрах)/
    ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН ЗА ВАШИ СОВЕТЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ !!!

  11. #111
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    для притирки можно за недорого купить присоску специяльную - очень удобно.
    Я лично сделал , как советует мануал - надевал на конец каждого клапана соответствующий резиновый шланг и притирал. куда удобнее , чем с присоской. если по диаметру отверстие велико, вырежь из шланга по длине тонкую полоску и подгони точно под диаметр стержня клапана. Будет как родной. ГБЦ ставь "на попа" и все - притирай сколько влезет. Купи пасту двухкомпонентную - первый тюбик для черновой, второй для чистовой обработки.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ydlion Посмотреть сообщение
    шарошки для этого есть специальные разных диаметров (седла править),
    точно, набор зенкеров. спокойно самому можно сделать. но до этого дело вроде не доходит.....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Карел_age21 Посмотреть сообщение
    Нет. Одевать оправкой спецовой.
    Не обязательно. при наличии опыта - берешь обычную насадку на 10 - типа сплин (12-гранная звездочка ) . одеваешь ее на удлинитель для воротка .Затем надеваешь МСК на направляющую и аккуратно (!!) давишь на МСК, пока не почувствуешь, что он нижней кромкой , равномерно по всему диаметру не уперся на выступ направляющей . все

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Карел_age21 Посмотреть сообщение
    Рабочую кромку колпачка смажь моторным маслом.
    В мануале вроде написано - смочить полностью.нет разве?

  12. #112
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    при наличии опыта...
    А опыта у человека,как видно не много....
    Можно колхозить хоть чем,когда понимаешь о чем речь... Хоть головками,хоть трубку по диаметру подобрать...
    Но в любом случае с опытом или без, исправный инструмент-это залог качественного ремонта.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    смочить полностью.нет разве?
    Можно и полностью...
    Но,как минимум,чтоб не повредить рабочую кромку,смазать её обязательно!
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  13. #113
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    спб
    Возраст
    46
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    немного фото : клапаночки.....мля..........Название: Изображение 002.jpg
Просмотров: 133

Размер: 67.0 КбНазвание: Изображение 004.jpg
Просмотров: 107

Размер: 27.5 КбНазвание: Изображение 005.jpg
Просмотров: 153

Размер: 62.9 Кб

  14. #114
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    спб
    Возраст
    46
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    немного инстумента.........Название: Изображение 011.jpg
Просмотров: 65

Размер: 41.5 КбНазвание: Изображение 010.jpg
Просмотров: 88

Размер: 68.6 КбНазвание: Изображение 008.jpg
Просмотров: 81

Размер: 77.7 КбНазвание: Изображение 009.jpg
Просмотров: 81

Размер: 77.1 Кб

  15. #115
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    спб
    Возраст
    46
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: пояс клапана.jpg
Просмотров: 86

Размер: 70.9 Кб есть вопрос : по поводу толщины пояска прилегания к седлу-1---1,5 мм ?
    а,если больше,то лучше менять углы ???
    по качесву притирки : на рабочих поверхностях клапанов-блестят "зеркала" (за,счёт нагартовывания металла)
    у меня,после притирки пастой -мелкошороховатая поверхность,вопрос- так и оставить? или пи....дорасить до блеска кошачьих причиндалов?

  16. #116
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nir123 Посмотреть сообщение
    так и оставить? или пи....дорасить до блеска
    Так оставь. До блеска не надо,да и не получится. Оно само заблестит со временем.
    Главное,чтоб поясок ровный был по всей окружности.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да. И "зеркала" с других клапанов тоже убери.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  17. #117
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    спб
    Возраст
    46
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да. И "зеркала" с других клапанов тоже убери.[/QUOTE]Главное,чтоб поясок ровный был по всей окружности.


    спасибо,я тер на малых оборотах с реверсом : 10-15 оборотов -туда и соответственно,обратно.
    мысль пришла такая :
    погнуло 8 впускных и (визуально) 1 впускной.-значит гидрокоменсаторы могли поиметь болшую динамическую нагрузку.......их менять ?
    Последний раз редактировалось nir123; 14.11.2010 в 16:10.

  18. #118
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если визуально компенсаторы живые,то можно оставить наверное.
    Всё-таки клапан с поршнем под углом встретились, нагрузка дальше не критичная прошла.
    Вот в 1.9 тди (ТНВД) клапан идет строго по прямой навстречу поршню. Там в случае удара бывает и поршни разваливаются и РВ ломаются, а не только компенсаторы...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  19. #119
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2010
    Адрес
    спб
    Возраст
    46
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote="Карел_age21;

    [B]кстати,я МСК надел на направляющие и прижал пальцем .[/B]
    или ещ осадить молотком по мск через 8-гранную трубу ?

  20. #120
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nir123 Посмотреть сообщение
    надел на направляющие и прижал пальцем .
    Это не правильно. Тебе-ж расписали тут... У колпачка есть рабочая поверхность и несущий корпус,которым он на направляющую садится.
    Ты пальцем рабочую кромку сдавливаешь,могут пружинки повылетать...Надо осаживать через корпус колпачка.
    Цитата Сообщение от nir123 Посмотреть сообщение
    осадить молотком по мск
    Слегка. Чтоб сел полностью.. И трубку подбери точно по диаметру колпачка
    ..... Если ты прижимая их пальцем не посбивал пружинки...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

Страница 6 из 10 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5 98 г.в. AHL обрыв ремня ГРМ
    от Андрей eav в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.06.2011, 13:37
  2. обрыв ремня ГРМ
    от guest444 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 11.04.2010, 16:24
  3. ГОРЕ!!! Обрыв ремня ГРМ!
    от boazmey в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 18.05.2009, 07:10
  4. Обрыв ремня ГРМ на АFN
    от serg_norge в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 18.11.2008, 20:39
  5. Доездился... Обрыв ремня ГРМ.
    от ЛЁХА в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 29.08.2007, 12:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •