Подозрительные стуки со стороны АКПП?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Белорусия
    Возраст
    43
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль Подозрительные стуки со стороны АКПП?

    Добрый вечер всем. У меня образовалась следующая проблема: при включении "R" слышен небольшой стук снизу и такойже стук слышен при торможении. У меня было подозрение что малое количество масла в АКПП т.к. после его замены(4мес.) обнаружил течь прокладки поддона, заменил прокладку поддона и проверил уровень масла - все в норме.Подозрение на внутренний ШРУС. Помогите разобраться. Заранее спасибо.

    VW Passat 1998г.в. 1.9 TDI AFN, АКПП, климат, алькантара и т.д.

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Белорусия
    Возраст
    43
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Неужели никто никогда с таким не встречался?

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    7,487
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrey_di Посмотреть сообщение
    заменил прокладку поддона и проверил уровень масла - все в норме.
    Уровень проверял как положено, на заведенной машине и прогретой до 40 градусов коробке?

    Цитата Сообщение от andrey_di Посмотреть сообщение
    Подозрение на внутренний ШРУС.
    Внешний шрус тоже может тюкать, сначала их проверь.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Белорусия
    Возраст
    43
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уровень проверял на заведенной машине в положении селектора коробки передач "P" и при температуре масла АКПП 35-40 градусов. Про наружний ШРУС не думал, т.к. они обычно хрустят при вывернутом до упора руле,но всеже проверю. Спасибо огромное.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    7,487
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня щаз стоит справа шрус оригинальный, на нем только я проехал 70ткм, а сколько предыдущий хозяин не знаю. Так вот я на нем пыльник менял весной по причине разрыва и в процессе мытья шруса обнаружил люфт в центральном положении. Он не хрустит, почему не знаю. Купил новый, жду когда этот защелкает, езжу на нем, а новый в багажнике лежит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ща проверил, при переключении R-D и обратно иногда слышно какой-то "тюк" спереди, но не всегда. Видимо не то...

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    39
    Сообщений
    233
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробуй проверь подушки и крепления к ним акпп , может какое крепление лопнуло
    Passat B5+ , 2001 ,черный , американец , 1.8 Т AWM , АКПП - в миру Сергей

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Белорусия
    Возраст
    43
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подушки в норме. Правую подушку под двигателем менял. Думал что передняя подушка разорвалась но нет - целая. И вроде если подушки порваны или потекшие, то вибрация передается на кузов, у меня такого нету.
    Когда были стуки при торможении, знакомый механик сказал что скорее всего тормозные колодки в суппортах гуляют, т.к. ставятся не оригинал. Но тогда почему при переводе селектора такиеже звуки? На АКПП не думаю т.к. при езде переключения без сопровождения толчков и рывков.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    39
    Сообщений
    233
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я имел в виду , подушки не двигателя , а именно задние две подушки те что коробку держат. у меня тоже был стук при включении задней передачи , т.к были сломаны кронштейны опирающиеся на эти подушки (они алюминиевые ломаются на раз )
    Passat B5+ , 2001 ,черный , американец , 1.8 Т AWM , АКПП - в миру Сергей

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Белорусия
    Возраст
    43
    Сообщений
    20
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня наконец-то залез под машину и определил источник стуков. Оказалось что при замене переднего нижнего заднего рычага при откручивании подрамника одна сторона небыла зажата назад. Сегодня все пережал и наслаждаюсь тишиной. Спасибо всем кто откликнулся на крики о помощи.

Похожие темы

  1. подтекает масло с левой стороны АКПП из по привода
    от Шигапов Алекс в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.06.2012, 12:45
  2. Странные стуки со стороны ДВС или МКПП
    от 130472 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.05.2012, 13:19
  3. Непонятный писк со стороны АКПП 007
    от SoDoMoRa в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.10.2011, 20:33
  4. Подозрительные звуки из АКПП
    от AlGur в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.11.2008, 16:13
  5. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •