Плохо греет печка.Что делать???

[Decimus]

продолжу свой пост № 192:
сегодня утром, выехав с теплого гаража соседа, включил печку - она гнала всё равно холод, постояв так минут 10, я плюнул и поехал - о, чудо ! - после начала движения в гору (метров 50), печка погнала горячий воздух ! и так целый этот день спокойно гонит мне жару !
"что это было ?" (с)

кстати, evgen-007, у меня тоже самое - на "HI" воздух температурой ниже чем на "29 о" градусах тепла,
если найдете причину отпишитесь здесь, плиз

[CMEX]

Всем привет.
Печка дует теплым воздухом, даже на Hi, еще чуть теплее становиться если направить воздух на тело, а в ноги выключить.
Температура на приборке 90, по VAG-com'у 87, все ОК.
Пробку стравливал изменений нет.

Все началось с того, что прошлую зиму стукнул передок и менял радиатор (радиатор бу оригинал в хорошем состоянии - чистый), потом из-за неисправной крышки расширительного бачка и плохо натянутых на радиатор шлангов, эти самые шланги слетали пару раз, следовательно антифриз вытекал - загорался датчик охлаждающей жидкости, сразу останавливался - натягивал шланг обратно - заливал антифриз.
Потом заменил крышку расширительного бачка и все стало тип-топ, в смысле не слетали больше шланги, но как дул теплый воздух - так и продолжает дуть.

Какие варианты, пожалуйста, подскажите?

[Student]

все стало тип-топ

и опять тот же самый изжеванный вопрос: а воздух из радиатора печки стравливал?

[CMEX]

Student, нет, пожалуйста, подскажи.
Я так понимаю нужно одну из трубок снять с печки? А при этом печка должна работать?

[evgen-007]

можешь подсказать чтонить насчет меня?

[Виктор08]

Здравствуйте все кто меня слышит! Помогите замерзаю!!! У меня Пассат В5 американец 2001 AUG. Я столкнулся с проблемой совсем недавно, но ясного ответа на форуме не получил. Дело в том, что когда на улице -5 и двигатель прогрет до 90 градусов у меня дует печка еле теплым воздухом, стоит только тронуться начинает дуть теплым, ну а если от -5 и выше совсем отказывается греть, хотя все чистил, все менял, ну может и не все. Ну а если поставить циркуляцию салона, то в машине почти Ташкент, зато окна потеют невыносимо. При + температуре как будто проблемы не существует и вовсе. Что делать и как с этим бороться????? На носу зима и морозы будут все сильнее, а замерзать не очень хочется...

[Student]

пожалуйста, подскажи.

слушай, ну как мне кажется об этом в поиске инфы...да и даже на предыдущих страницах этой темы столько разжевано и расписано как это делается что просто оскомина уже набилась.

[Алексей FOMA]

Виктор08 что именно менялось?

[Виктор08]

Дело в том Алексей, что в 2010 году менял помпу и все преблуды к ней, патрубки и посоветовали поменять жидкость на G12, поменял все это дело летом. Пришла зима в машине холодно 70-80 градусов в двигателе, поменял термостат двигатель 90 градусов ну как положено, но в машине холодно даже жену с ребенком на чужой машине с роддома забирал стыд и позор. Короче говоря температура в норме, а печь холодная, так и проездил зиму с 10-11 год, сейчас не хочу.

[Student]

если поставить циркуляцию салона, то в машине почти Ташкент

а вот такой вопрос назрел...у тебя что стоит? климат или кондей простой? Я все насчет заслонок думаю. Да и еще...а печка не промывалась? Может здесь что кроется?

[Виктор08]

Студент добрый день, у меня стоит кондей, печка промывалась примерно год назад, но недавно менял трубку от двигателя к печке (лопнула зараза) летом. Но эффект один и тот же, что и год назад.

[zamoroch]

Виктор08 "посоветовали поменять жидкость на G12" А что дор этого было?

[Алексей FOMA]

Виктор08 проследи как нибудь когда время будет как машина прогревается до 90 градусов как греются патрубки.должно быть верхний горячий у радиатора ну а потом уже начинает теплеть патрубок где термостат и патрубки на печку входящий должен горячий а выход чуть чуть
по прохладней.и воздух нормально спустил?сам мучился с печкой но сейчас жара в машине.менял
почти все тоже самое как у тебя кроме помпы но еще в конце поменял крышку бачка а то патрубки дубовые становились.

[Виктор08]

А до этого G11

[zamoroch]

Вчера поменял термостат и заодно промыл печку теперь в машине жара!!! температура по климату стало от92 до98 а было от71 до 82!! Спасибо нашему форуму!

[Student]

zamoroch, вегда пожалуйста, рады были помочь

[Виктор08]

Всем респект и уважуха. Короче рассказываю о проделанной работе. Вчера решил взяться за свою печку, сразу скажу не промывал её. Думал обойдется малой кровью, но нет. Завел свой Пассатик, прогрел до 90 градусов, все как полагается, щупаю шланги на печке, входящий - горячий, выходящий чуть теплее... Машина работает, решил стравить воздух, оттягиваю выходящий шланг до определенного места воздух не идет, а струится антифриз, товарищ по газовал - бросил, часть воздуха вышло и так несколько раз, но воздух не исчезал, при этом из печки в салоне машины слышится журчание при перегазовке и так постоянно когда газуешь. Натянул шланг обратно, затянул хомутом по газовал горячий воздух - аш жгет, потом печка греет все менее горячим, короче остывает -когда работает вентилятор, пока совсем еле теплый воздух. Начинаю снова газовать - в салоне опять журчание и горячий воздух. Что это такое и с чем его едят, объясните если сможете и не судите строго.... Я склоняюсь к промывке печки..... Подскажите пока на улице еще тепло, у нас +9 сегодня... Заранее спасибо...

[mak7651]

Виктор08,А у тебя только там стравливается воздух???у меня например сначала с помпы,потом закручиваю помпу и уже со шлангов!!!!!!!!!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Поставь авто в подпись,я вообще не знал сначала про дырку на шлангах,убил антифриза куйзнает сколько

[Алексей FOMA]

Виктор08 промывай печку и спускай воздух.бурление это воздух.

[Виктор08]

Ну в общем рассказываю о проделанной работе..... Заехал на мойку, снял шланги с печки, выдул антифриз с печки и залил "ТИРЕТ" - минут через 15 промыл как в одну сторону, так и в другую... Залил еще раз "ТИРЕТ", еще минут 15 подождал - промыл водой второй раз. Из печки воду выдул, ну короче говоря, что в итоге получилось - печка стала греть теплее когда на холостых, когда едешь прям жарко, но на дворе +7 было сегодня. Да, кстати - журчание в салоне не пропало, вернее меньше стало...... Настанут морозы - проверим, мою работу - может придется печку менять. Да и еще.... когда выдувал воду воздухом, т.е. ртом (чуть голова не лопнула), воздух с таким то натягом,щеки теперь болят, а не как в трубу т.е свободно...


VW PASSAT AUG 1.8T 2001, американец, АКПП.....