0
Тема: Нагнетатели Воздуха 1.8Т
-
15.10.2010, 08:16 #1
- Регистрация
- 19.08.2010
- Адрес
- Нижневартовск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 646
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 15
Нагнетатели Воздуха 1.8Т
Доброе время суток.
1-Ребят у нас (турбоводов) помимо турбины имеется возд компрессор, рбъясните пожалуйста его предназначение, и можно ли его Vag-com`ом проверить?
2-Можно ли замерить давление турбины путем диагностики vag-com ?
там на выходе с вэстгейта идет шланчик и на том куда он прикрепляется (Клапан переключающий магнитный) находится датчик. (считывает ли етот датчик информацию по надуву?)
Грубо говоря какую информацию по надуву я могу достать через ВАГ-ком
VAGCOM311.2RUS_2006
Заранее благодарен.WV Passat B5+ AWT 1.8T Механика TrendLine 2001г
-
15.10.2010, 09:16 #2
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,337
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Можно.
Группы после 100.
Там есть расчетное и фактическое давление наддува и еще куча всего.
Но для проверки давления надо снимать лог на 4-й передачи в режиме тип-троник, педаль в пол без кик-дауна. По логам все обьективно .
115,0,Регулирование давления наддува
115,1,Обороты двигателя,740-6800 об/мин,С ручной коробкой передач – Полностью выжмите педаль акселератора на 2 или 3 передаче.
115,2,Нагрузка двигателя,15-175 %,С автоматической коробкой - Вручную (Tiptronic) выберите 4 передачи и плавно выжмите педаль акселератора до отказа. Кик-даун при этом не должен включится.
115,3,Расчетное давление наддува,990 - 2000 мБар
115,4,Фактическое давление наддува,<=2000mBar Разность. макс. 100 мБар. Сравнивайте это значение с 3 полем(Расчетное давление наддува)B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
15.10.2010, 09:36 #3
- Регистрация
- 19.08.2010
- Адрес
- Нижневартовск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 646
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 15
0мозг взорван.
WV Passat B5+ AWT 1.8T Механика TrendLine 2001г
-
15.10.2010, 09:41 #4
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 585
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
-
15.10.2010, 09:42 #5
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
-
15.10.2010, 09:48 #6
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0где он у вас, турбоводов, находится ? если речь о насосе СВВ - пользуйся поиском. ваг-комом диагностируется вся система СВВ
снять логи по 115 группе (для моторов имеющих датчик давления), для моторов без датчика давления - делать замер подключенным в разрыв трубочки РДТ-ВК манометром под нагрузкой.
в целом - перед тем как создавать очередную тему настоятельно рекомендую пользоваться поиском и хоть как-то читать общий раздел форума, т.к. своими постоянными баянами ты уже завалил все что только можно. В следующий раз - получишь предупреждение за очередной баян и кривое оформление темы...I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Похожие темы
-
Дефлекторы подачи воздуха - хелп!
от FairWind в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 14.07.2005, 16:40 -
2 вопроса! подогрев и дефлектор воздуха
от Drewsha в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.06.2005, 14:59 -
Кто знает почем датчик расхода воздуха
от Mitt в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 07.05.2005, 16:18 -
Масло в магистрали надувочного воздуха.
от filin в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 22.02.2005, 11:31 -
вопрос про освежители воздуха
от MiSt в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43