Нужна помощь по ошибкам.

[Вячеслав73]

Привет всем.На высоких оборотах загорается давление масла и стоп, сбавляю обороты пропадает, может вообще не пропадать можно ездить вроде ничего не происходит(как будто дает ложное показание)
вообщем проверил выдало 2 ошибки Р1287 -35 -10 - - -Перепускной клпан турбонагнетателя -N249 обрыв цепи
Р1602-35-10 -- Напряжение питания на кл.30 напряжение слишком низкое
Установил Елзу пока в ней не разобрался, кто сможет выручайте (достало это мигание давления масла как то очково мало ли)

[wolo]

достало это мигание давления масла как то очково мало ли)

Проверь проводку к датчику ,замерь давление масла...если норма,то неисправен датчик.(Как сделать замер найдешь в поиске).

[Вячеслав73]

Спасибо поисковик дал много сообщений в которых про то как замерить масло не вижу. а можно проверить давление масло через ВАг кабель??

[енот]

Вячеслав73, и тебе привет...

тема про давление масла - самый аццкий баян на этом форуме. делай замер давления масла на хорошо прогретую, дальше по результатам. Номинальные данные по давлению на свой мотор найдешь в поиске (поскольку ты даже не указал о каком моторе идет речь..).

Перепускной клпан турбонагнетателя -N249 обрыв цепи

находиться под впускным коллектором, к нему подходят три трубочки. проверяй проводку к нему, если ок - меняй клапан...(через него идет управление сбросом наддува при закрытии дроссельной заслонки под нагрузкой).

Р1602-35-10 -- Напряжение питания на кл.30 напряжение слишком низкое

проверяй затяжку клемм аккумулятора и выдаваемое им напряжение.

тема закрыта, ибо - баян. пользуйся почаще поиском...

--- Добавлено чуть позже ---

а можно проверить давление масло через ВАг кабель??

нет.

--- Добавлено чуть позже ---

достало это мигание давления масла как то очково мало ли

да, почитай кстати... https://passatworld.ru/showthread.ph...81%D0%BB%D0%B0