Гул при скорости 100-105 км

[Passat USA]

Всем привет! Собственно сам вопрос в заголовке. При меньшей или большой скорости гула нет. Слышен только под нагрузкой. Если отпустить педаль газа пропадает. Прошу подсказать что может быть?

[Shtirlic]

Привет! В руль не бьёт? Развал и балансировку давно делал?

[Passat USA]

Нет, с этим все впорядке.

[TimB]

ступичные подшипники могут быть.

[Passat USA]

неисправные ступичные подшипники кажись всегда гудят, не зависимо от нагрузки

[urabr]

неисправные ступичные подшипники кажись всегда гудят, не зависимо от нагрузки

Неверный ответ, гудеть могут по всякому, под нагрузкой и без.
Методы определения, какой из четырёх гудит, которые ты найдёшь в поиске, не всегда срабатывают.
Сначала гудят на сотне, потом гул опускается до 60-ти км/ч.
Если не поменяешь до этого момента, то начнёт перегревать и корёжить ступицу и, как следствие, начнуть бить даже новые тормозные диски.
Умные люди из МАМИ (тот, что на Элетрозаводской, Б. Семёновская ул., ты Москвич, должен знать, где это) сказали, что если неисправный подшипник уже привёл к вибрации руля при торможении, замена торм. дисков ничего не даст, придётся поведённую от перегрева ступицу в сборе менять на новую, иначе вибрации при торможении не избежать.
Всё, что описал, испытал на собственной шкуре, потому что уже 10 месяцев откладываю замену неисправного подшипника, который иногда можно только угадать, в какой ступице он стоит. Многие меняют по кругу.

[vovan62]

у меня тоже самое,гудит на сотне отпускаешь газ пропадает

[Владимир84]

а у меня наоборот, гудит когда газ сбрасываешь
и кажется что справа

[Slafffka]

это турба воет. а если под сброс газа, то байпас, или, если механика - коробка

[Владимир84]

это турба воет. а если под сброс газа, то байпас, или, если механика - коробка

у знакомого так же начиналось - прошло после замены ступичного подшипника

[Djedaj]

а если под сброс газа, то байпас,

на субару такое было

[Владимир84]

это турба воет. а если под сброс газа, то байпас, или, если механика - коробка

у знакомого так же начиналось - прошло после замены ступичного подшипника

[Passat USA]

определить неисправный можно только после поднятия на подъемник? на угад как то не очень хочется...)

[urabr]

определить неисправный можно только после поднятия на подъемник? на угад как то не очень хочется...)

Понимаю тебя, мне аналогично. Иногда можно прокручиванием колеса, иногда не получается. Если в тишине при прокручивании слышен характерный перекат подшипника (не путать с шуршанием (трением) колодок об торм. диск), значит, этот подшипник. У меня беда в том, что не слышно переката ни на одном колесе, но гудеть стало через месяц после того, как я на низкопрофильной резине на скорости 70 км/час угодил в глубокий люк на Лефортовской набержной Яузы, наверняка знаешь эту извилистую дорогу. Беда в том, что не помню, каким колесом я в неё угодил, это было в октябре прошлого года.

[Passat USA]

Да уж. Попробую тогда пока так продиагностировать. Я сначала грешил на шрус, т.к. летом из под хомутов немного смазки выдавило.

[urabr]

Нет, шруз только скрипит, гудеть ещё может главная передача, но, насколько я знаю, она, если гудит, то постоянно. Да и проверяется легко, загнать на подъёмник (если я правильно понял, у тебя 19-ая АКПП) и проверить уровень масла в ней (главной передаче), если уровень в норме, всё О.К.
Да и ещё, если будешь подшипник менять, следи за слесарями. Он не выбивается, а выпрессовывается из ступицы! Иначе ступица на замену!
Мне один такой умник на "Москвиче-Святогоре" 10 лет назад начал выбивать, ну и последствия...
Удачи.

[Passat USA]

Ок, спасибо!

[Luka]

выпрессовывается из ступицы

Это как? Вроде ступица впрессовывается в подшипник, а сам подшипник - в поворотный кулак. Так о чем речь?

[urabr]

Это как? Вроде ступица впрессовывается в подшипник, а сам подшипник - в поворотный кулак. Так о чем речь?

Всё верно, я не терминологию имел в виду, это пусть спецы знают, мы им за это деньги платим, я имел в виду, чтобы кувалдой не хреначили.
Я ж написал, что на Москиче мне один деятель (потом выяснилось, что ученик) в 1999 г. кувалдой выбивал или вбивал, не помню, подшипник и ступицу, что привело к печальным последствиям. Он сказал, что пресс занят. А последовательность замены я не помню, когда два раза меняли на 4-ом пасике, я в комнате отдыха сидел. Спецы из МАМИ вообще сказали, что в идеале надо менять ступицу с подшипником в сборе.

[Владимир84]

а можно расшифровать что такое байпас?....инет толковых определений не дал