Турбина или нет
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    15.08.2010
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Турбина или нет

    Добрый день.Проблемма в следующем,на моем пассике повышенный расход или жор масла 400-600г на 1000км в зависимости от стиля езды.Двигатель сухой,свечи чистые но во впускном патрубке масло (от дросселя),и едет не на 150л.с.Думаю на турбину ,поменять могу сам но нужны-ли какие-нибудь настройки после замены.Заранее благодарю!

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дымит?
    Люфты крыльчатки проверял?
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    15.08.2010
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Техосмотр на днях прошел CO по нолям,по поводу люфтов никуда не лазил.

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    41
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это скорее турбина... крыльчатка разболталась и калитка скорее всего тоже. Проходили на днях, заменил турбину и пришло счастье в 150 кобыл.

    сними гусеницу с турбины (можно не разбирая морды), посмотри как ходит крыльчатка, если посторонам и вдоль оси сильно люфтит, то меняй турбину, либо картридж.

    Если все нормально, смотри ВКГ, может забилась и травит масло через сальники, либо меряй компрессию, может у тебя вовсе кольца залегли))
    ну и неплохо на ошибочки прочитаться

  5. #5
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,350
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рустемка Посмотреть сообщение
    Если все нормально, смотри ВКГ, может забилась и травит масло через сальники, либо меряй компрессию, может у тебя вовсе кольца залегли))
    +100
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    15.08.2010
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вечерком почитаю ошибки и выложу.

  7. #7
    Golf Аватар для NoiseAttack
    Регистрация
    19.08.2010
    Адрес
    Нижневартовск
    Возраст
    35
    Сообщений
    646
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВКГ-разшифруйте пожалуста.
    а у меня влажнинько на впуске кулера и на выпуске надо куда либо лезть и что либо делать.
    WV Passat B5+ AWT 1.8T Механика TrendLine 2001г

  8. #8
    Phaeton Аватар для frenki69
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    Нахабино,Москва
    Возраст
    54
    Сообщений
    3,318
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 41
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NoiseAttack Посмотреть сообщение
    ВКГ-разшифруйте пожалуста.
    а у меня влажнинько на впуске кулера и на выпуске надо куда либо лезть и что либо делать.
    вентиляция картерных газов.....лезть не надо...ничего не трогай
    1,8Т AWT АКПП теперь МКПП,климат седан 2002 и т.д.Да и какая разница?Главное что бы человек был хороший!

  9. #9
    Touareg Аватар для Sanek k
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,584
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NoiseAttack Посмотреть сообщение
    надо куда либо лезть и что либо делать.
    залезать в салон и кататься
    Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
    Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
    Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    41
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну если влажненько, то сними интеркулер и переверни его - может там масла со стакан.
    Вообще то на турбовых моторах должно быть немного масла (допускается) во впускном тракте.
    Цитата Сообщение от NoiseAttack Посмотреть сообщение
    немогу натура такая надо везде залезть, вынюхать и починить
    - тогда сними еще дроссельную заслонку и хорошенко ее вычисти, хуже не будет, даже лучше))

  11. #11
    Golf Аватар для NoiseAttack
    Регистрация
    19.08.2010
    Адрес
    Нижневартовск
    Возраст
    35
    Сообщений
    646
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо фронт работ понял, и так хотел весь впуск от турбины до дроселя разобрать и почитстить, а чем кулер чистить хочу с него все вымыть ?
    WV Passat B5+ AWT 1.8T Механика TrendLine 2001г

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NoiseAttack, можно простым растворителем, но потом его нада будет просушить/продуть.
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  13. #13
    Lupo Аватар для Tatar malai
    Регистрация
    23.09.2008
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    43
    Сообщений
    225
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1) Посади маму за руль и пусть она по газует сам смотри на выхлопную трубу, если черный дым то смотреть корпус турбокомпрессора (чугений).
    2) Смотреть корпус компрессора(алимуневый) искать там свежее масло.
    Тварищи ежели есть люфт ротора, то она будет визжать, надо тупо менять.

    Ну если там ляпота, то ищем других воров масла.
    AEB B5 98 седан.

  14. #14
    Golf Аватар для NoiseAttack
    Регистрация
    19.08.2010
    Адрес
    Нижневартовск
    Возраст
    35
    Сообщений
    646
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tatar malai Посмотреть сообщение
    Ну если там ляпота, то ищем других воров масла.
    всмысле ?
    WV Passat B5+ AWT 1.8T Механика TrendLine 2001г

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    16.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    542
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а какое масло? просто я знаю что у некоторых производителей масло на высоких оборотах просто выгорает, вот кастрюля например...у меня так было ездишь под 3 тыщи оборотов и выше на 1000км поллитра масла....а как до 2500, так и не убывает вовсе

  16. #16
    Lupo Аватар для Tatar malai
    Регистрация
    23.09.2008
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    43
    Сообщений
    225
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NoiseAttack,

    Если ТКР сухой и невизжит (визг является следствием задевания колеса компрессора об его корпус или же ротора об корпус турбины ), то на кой хер на него грешить.
    AEB B5 98 седан.

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    15.08.2010
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер!Вот коды ошибок: 16955,17964,16795,17522 чел который сканировал сказал что лямбда зонд можно десяточный впереть, что скажете? Ну и про остальное тоже. Спасибо.

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2010
    Адрес
    Старый Оскол B5+ 2001 AWM 170T
    Сообщений
    53
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вкг проверь , клапану каюк наверно не перекрывает вот и масло с картера во впуск гонит.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    15.08.2010
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Какому клапану?

  20. #20
    Lupo Аватар для Tatar malai
    Регистрация
    23.09.2008
    Адрес
    Россия, Набережные Челны
    Возраст
    43
    Сообщений
    225
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ewgen34,
    обратный клапан, сапун снимай)
    AEB B5 98 седан.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Турбина умерла или нет?
    от tumananapa в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 11.02.2012, 15:43
  2. турбина или нет?
    от Павлуха :) в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 05.03.2011, 17:40
  3. Турбина или нет? а так же кондиционер...
    от GrayseR в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 02.02.2011, 00:32
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.09.2010, 21:38
  5. пассат дымит..турбина или нет???
    от Yaha в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 30.07.2007, 04:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •