1. #1
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,419
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Рвёт патрубки ОЖ.

    Всем привет. Вот уже больше месяца мучаюсь с машинкой, однажды закипела, теперь не могу привести в порядок, движок.В системе ОЖ высокое давление, патрубки не продавить,температура скачет, на ходу стрелка в пределах 80 градусах, в пробке поднимается до 100-110, вентилятор срабатывает на 100.Пока прогревается до 90, давление в системе невысокое, как только выше,резиновые патрубки становятся дубовыми, уже все патрубки успел заменить на новые, т.к. рвёт их в клочья, только что заменил радиатор печки, тоже потёк.
    Поменено всё, термостат, датчики все температурные, расширительный бачок с крышкой, помпа, радиатор основной, и всё равно температура скачет. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?
    Авто гольф 3, двиг. ААМ 1.8
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,651
    Спасибо +
    Получено: 574
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    montana, у тебя проблемы с герметичностью МОТОРА (если все написаное выше реально менялось и крышка бачка соответствует нормам по сбросу давления).
    Если повезет, то отделаешься заменой прокладки гбц и сопутствующими работами, а если нет, то как минимум гильзовка движка- ибо там трещины (т.к. походу дела газы из мотора попадают в ОЖ)...
    Удачи.
    Pathfinder

  3. #3
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,419
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробывал сейчас завести полностью остывший двигатель со снятой крышкой расш. бачка, при нагреве до 60 градусов, из бочка начинает выдавливать понемногу жижу, пузырьков воздуха в бочке не обнаружил.
    Цитата Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
    montana, у тебя проблемы с герметичностью МОТОРА (если все написаное выше реально менялось и крышка бачка соответствует нормам по сбросу давления).
    А почему тогда температура пляшет на приборке, в зависимости от езды?
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
    там трещины (т.к. походу дела газы из мотора попадают в ОЖ)...

    При этом антифриз в масло пойдет! Ибо он выше и потечет вниз.
    У автора вроде такого не наблюдается...
    Скорее всего что-то с циркуляцией ОЖ... В бачке шевеление антифриза имеется? Помпа-то работает? Может быть крыльчатка с вала слетела... бывало такое.
    Или шланг обратки (тонкий шланг,подходящий к бачку ОЖ сбоку) забит грязью или ещё чем...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,049
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от montana Посмотреть сообщение
    почему тогда температура пляшет на приборке, в зависимости от езды?
    ДТОЖ меняй, термостат. Других вариантов нет.
    Крышка бачка - оригинал?

    У меня на Г3 была проблема - в верхнем патрубке радиатора болтался осколок патрубка ДТОЖ. Ранее патрубок раскололся, осколок в шланг провалился.
    Последний раз редактировалось TheTERMINATOR; 22.09.2010 в 08:16.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  6. #6
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,693
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 105

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    ДТОЖ меняй, термостат. Других вариантов нет.
    Почему нет? Голову снимать.
    А4 TDI

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Серпухов
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,230
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    было такое на Б4. прокладка ГБЦ прогорела, газы прорывались внутрь. температура у тебя пляшет потому что портит не только шланги, но и согнуло термостат, скорее всего ..
    Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)

  8. #8
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,419
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ещё раз повторюсь, помпа новая, термостат новый, со старым такая же проблема была, датчики тоже новые, крышка новая но не оригинал. Сегодня полтора часа провёл в пробке, температура плавала от 80, до 98, затем включался вентилятор охл., как только вырывался из пробки и примерно километр проезжал на скорости, температура падала до 75.
    Патрубки дубовые, бульканья в бачке не обнаружено, из тонкого шланга обратки поступает тонкой струйкой жижа, я его снял и опустил в банку с водой, пузырей воздуха нет.
    Я так полагаю, что если бы прогорела прокладка под головой, то авто постоянно кипела бы, а тут только высокое давление в системе, и пляшет температура.
    Может где пробка воздушная создалась? Хотя печка работает, и в основной радиатор поступает жижа когда открывается термостат.
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,651
    Спасибо +
    Получено: 574
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    montana, гбц надо снимать или тачко сливать.
    pau можно доверять
    Pathfinder

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,049
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от montana Посмотреть сообщение
    помпа новая, термостат новый
    Не факт, что новое - исправное.

    Точек отказа несколько, все перечислены. Ищи, чудес не бывает.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    7,931
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При попадании газов в СО из бачка ОЖ будет пахнуть выхлопом.
    Проверить это проще на воде, то бы не мешался запах антифриза.

    Гипотезу о буксующей крыльчатке помпы лучше всего проверить на ХХ
    путем включения отопителя на полную мощность:
    если при этом температура воздуха, выходящего из дефлекторов будет стабильно горячей -
    стало быть, циркуляция в норме и помпа исправна, а вот если температура воздуха будет падать,
    и через некоторое время прибизитсяс к температуре ОС - помпа не создает должной циркуляции.

  12. #12
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,419
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M,
    В помпе уверен на все сто.В системе сейчас залита вода, из бочка выхлопом не пахнет, есть подозрения на новый термостат, либо пробка в основном радиоторе.
    Если прогорела прокладка, то вода будет поступать в цилиндр, соответственно авто будет неправильно работать, да и утром со стартом будут проблемы, это я так предполагаю, кто опровергнет данный факт?
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от montana Посмотреть сообщение
    вода будет поступать в цилиндр,
    Вода будет поступать в масло. Получится эмульсия белого (серого) цвета.

    Без крышки бачка не пробовал поездить?
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Димитровград
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,361
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от montana Посмотреть сообщение
    Если прогорела прокладка, то вода будет поступать в цилиндр
    Необязательно. Давление в камере сгорания бывает гораааздо больше давления в системе охлаждения. Из камеры сгорания прокладка продувается, обратно нет.

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    7,931
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от montana Посмотреть сообщение
    Если прогорела прокладка, то вода будет поступать в цилиндр, соответственно авто будет неправильно работать, да и утром со стартом будут проблемы, это я так предполагаю, кто опровергнет данный факт?
    Я опровергну!

    Через прокладку проходят каналы 3х систем:
    - Система охлаждения
    - Система смазки
    - ЦПГ

    Совершенно не обязательно, что прогар или трещина затронет все 3 системы.
    Запросто может быть так, что прогорит между цилиндром и каналом ОЖ, или циллиндром и масляным каналом.
    При этом прогары, как правило, имеют тенденцию к росту, и как следствие, к весьма стремительному ухудшению картины.

    Как я понимаю, картину мы имеем грустную, но стабильную.
    Исходя из этого, я предполагаю, что мы имеем дело не с прогаром, а с трещиной, между каналом ОЖ и цилиндром.
    Трещина скорее всего в блоке, маленькая, и газы способны прорваться через неё только на горячуюю под большим давлением, создаваемым поршнем. Это давление, как мы знаем, колеблится между 10-13 атм.
    Давление в кипящей СО не превышает 2-3 атм, этим и объясняется тот факт, что ОЖ не попадает в циллиндры - просто не хватает давления.
    Вот и получается, что газы прораваться могут, а антифриз нет.

    Вот такая моя версия.

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Димитровград
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,361
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M Посмотреть сообщение
    Это давление, как мы знаем, колеблится между 10-13 атм.
    Немного уточню. 10-13 атм - это давление в такте сжатия , а в такте расширения давление гораааздо больше - достигает, примерно, 50 атм, если не ошибаюсь. И температура газов в такте расширения гораздо больше.

  17. #17
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,693
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 105

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M Посмотреть сообщение
    Исходя из этого, я предполагаю, что мы имеем дело не с прогаром, а с трещиной, между каналом ОЖ и цилиндром.
    Трещина скорее всего в блоке, маленькая,
    Трещина, скорее в головке, чем в блоке.
    А еще более возможно, что просто головка ушла немного.
    А4 TDI

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks73 Посмотреть сообщение
    Из камеры сгорания прокладка продувается, обратно нет.
    Клапан стоит,да?
    Во время стоянки вода способна проникнуть в цилиндр. Ведь в этом случае давления в камере сгорания нет.
    Поэтому вода пойдет в масло. Или заполнив цилиндр во время стоянки, при пуске двигателя приведет к гидроудару.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  19. #19
    Touareg Аватар для Sanek k
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,538
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Карел_age21, я не знаю как там теория, но на практике у меня была прорыв газов в ОЖ. Масло в норме, ОЖ тоже.
    При разборе сразу увидели дефект, прорыв между цилиндром и каналами ОЖ. В масло ОЖ не попадала. Хотя когда отмыли головку было видно что ОЖ попадала в цилиндр (2-ой), где был прогар. Да и вообще такой дефект был определен по избыточному давлению в системе охлаждения (быстро нарастало) и по прерывистой обратке в бачок. Про то что печка после работы на хх булькала при прогазовке это уже не новость.
    Чтобы в цилиндр налилось столько ож чтобы получился гидроудар это ерунда!
    Octavia A4 2008г 1.8T aum & FF2 2007г 1.8 универсал trend
    Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан

  20. #20
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,419
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Даление кстати в системе непостоянно высокое, поднимается только тогда, когда стрелка на приборке подходит к 98 градусам, затем срабатывает вентилятор, стрелка падает до 90, и давление спадает.Вот.А вот почему при движении на скорости стрелка падает до 70 градусов?
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Течет масло. Непонятно что за патрубки.
    от BAV в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 27.09.2011, 22:19
  2. долго греется, патрубки трогал
    от Maximal в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.09.2009, 11:26
  3. Рвутся воздушные патрубки! HELP!ATJ 1.9ТDI
    от GVS в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 16.01.2009, 10:50
  4. Патрубки стравливания воздуха.
    от Бутанол в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.07.2008, 21:19
  5. Патрубки на Пассат
    от cHer0Buk в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.06.2008, 11:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •