Неизвестная коробочка со светодиодом, помогите понять что это.

[Butchersmeat]

Сегодня ковырялся с магнитолой и обнаружил непонятную штуковину.
За все время моей эксплуатации авто светодиод ни разу не загорался.
Подключена штуковина к колодке аварийки. Никаких маркировок нет. На фотках все видно.
вопрос: можно ли ее выкинуть нафик, или она таки нужна?

[MAYDAY]

Сегодня ковырялся с магнитолой и обнаружил непонятную штуковину.
За все время моей эксплуатации авто светодиод ни разу не загорался.
Подключена штуковина к колодке аварийки. Никаких маркировок нет. На фотках все видно.
вопрос: можно ли ее выкинуть нафик, или она таки нужна?

Я глубоко не ковырялся у себя в торпеде, но стоит на месте кнопки такая же заглушка с штатным светодиодом, срабатывает при включении аварийки, мигает в такт, сам чешу репу нафига немцам понадобилось дублировать показания аварийки...

[Butchersmeat]

MAYDAY, Судя по фирменным клеммам, на первом фото, на немцев не очень то и похоже....

[6y6aJIeX]

иммобилайзер ? у меня стоит, мигает красным, када метку теряет пищит... занимает место кнопки на консоли рядом с жопогрейками...

[Sizzlean]

Колхоз не родной!

[Butchersmeat]

Придется поэкспериментировать с отключением.

[NoiseAttack]

может быть ето какой нибудь выпрямитель напряжения, ну или Черный ящик

[lifter]

Помнится ставилась на Б3-Б4 Пассат зеленая лампа,загоралась при подключении разъема прицепа.У тебя фаркоп есть?Может это от него прибамбас?

[Alexx76]

У меня такая же тока красная, тож не видел чтоб она горела

[pavel1]

Butchersmeat,
По цвету проводов и по схеме картина следующая.
Питание на коробочку взято с черно-зеленого провода. По-штатному, это питание с предохр. №2 указателей поворота через реле аварийки.
Коричневый-масса, подключен параллельно.
Коробка включена в разрыв этого питания, из коробки просто выходит индикатор-светодиод.
Судя по логике, эта схема при работе поворотников прерывает питание, либо изменяет период длительности. Не понятно для чего

Аварийка и поворотники у тебя нормально работают?
Имхо, штуку можно отключить, соединить разорванный черно-зеленый провод.

Возможно, это просто дублер включенных поворотников...Но тогда он должен моргать при повороте.
Фото с другой стороны платы можешь сделать?

[Butchersmeat]

lifter, В ТОЧКУ! Фаркоп есть, прицепа нет => нафиг не нужна.
pavel1, Скорее всего эта коробочка всетаки меняет частоту моргания поворотников, т. е. цепляем прицеп в нем есть стопы и повороты, меняется сопротивление по цепи поворотников и они скорее всего начинают моргать гораздо медленнее и на машине и на прицепе (система получается общая). Наверно както так.

P.S. Всем откликнувшимся большое спасибо!

модераторам: тему можно закрыть, вопрос исчерпан.

[NoiseAttack]

яб сделал следующие, просмотрел бы проводку етой приблуды, от коробка, до основной ыепи проводов, если скруток смоток и ничего нету, значит установлена заводом, и лезть не стоит... да и если туда ставили наверноже не просто так, а за что-то же она должна отвечать.

[Xameleon]

Конечно это колхоз, видно же что на крайней правой фотке спаяно кем то криворуким на коленке, всё в канифоли измазано. Хотя может быть это уже по заводской пайке кто то пропаял по какой то из причин..

[OMar]

У меня в предыдущем В3 тоже была такая колхозная лампочка,и ее предназначение я разгадал следующим образом:когда включал аварийку при включенном зажигании-моргала штатная лампочка в кнопке аварийки (уж простите за тафталогию),при выключенном же зажигании и включенной аварийке штатная кнопка моргать отказывалась,зато начинала моргать эта колхозная лампочка.Я так понял,что она была поставлена для того,чтобы я при выключенном зажигании видел из салона,что аварийка у меня моргает.
Возможно я и ошибался,с фаркопом это дело я не увязал,а он у меня тоже стоял...

[TheTERMINATOR]

Конечно это колхоз, видно же что на крайней правой фотке спаяно кем то криворуким на коленке, всё в канифоли измазано. Хотя может быть это уже по заводской пайке кто то пропаял по какой то из причин..

Поделка какого-нибудь СП.
Печатка без маски, но не вручную сделанная. Спаяли на пасте, не промыли, залили компаундом.

ЗЫ. А для прицепа должно штатно стоять одно реле в БРП. Никаких коробочек городить не надо.

[SashoT]

У меня на джипе есть дополнительная (нещатная) лампочка, которая мигает, при включение аварийки. Сказали, что у немцев обязательно что-то такое, при буксирование прицепа. Как ведет себя реально в рабочем режиме не знаю, прицеп на нем таскать еще не приходилось.
Так-что голосую за прицепное оборудование.

[NoiseAttack]

я на своем заметил следующие,- заклушил машину выходил и случайно нажал на поворотник, закрыл тачку смотрю фонарь один во всей машине правый горит, стою репу чешу, машину купил несколько часов назад, дкмаю все бл%дь заглючило уже, поклацал фарами повключал зажигание. и тп, думал реле заклинило... и когда зажигание врубил еще раз смотрю поворотник на панели моргает, потом о еврика! ето такая фигня чтоб не забывать включенную аппаратуру, проверил слева справа и короче да ! успокоился выдохнул покурил и домой.
Может быть ето та самая ерунда которая напоминает, смысл такой вырубаеш зажигание она залипает и работает фара допустим. блок управления повротами находится в кнопке HAZARD а она как я понял от туда и запитана.

--- Добавлено чуть позже ---

Внимательно разсмотрел картинки и вот следующие: Приблуда 100% не самодельная, тоесть ета херь продается ето аксессуар. и по нему ето хорошо видно. помимо всего на нем клеймо GM на плате, а ето логотип BOSCH. но вмантирован он туда 100% не заводом он туда прикалхозен, но Электриком. кракадилами восновном только Устанвщики сигналок пользуются, да и причем так близко к фишке зацеплено, тоесть приблуда ставится в разрыв цепи управления поворотниками. выяснить ее работу тоже можно, бери Контрольку (мультиметр либо пробник) и проверя напряжени до нее, включая выключая все подряд, а потом таже процедура на выходе из приблуды. Мое мнение или появится питание на ней либо будут импульсы! (кракодильчик ето разъем для скоростного соединения провод они розовые и два черных)

[ydlion]

я на своем заметил следующие,- заклушил машину выходил и случайно нажал на поворотник, закрыл тачку смотрю фонарь один во всей машине правый горит,

это включение габаритов по 1 стороне для экономичности, даже на тазах стоит. А при включении зуммер напоминает об этом пока не закроешь машину, у меня во всяком случае так

[Vjacheslav]

случайно нажал на поворотник, закрыл тачку смотрю фонарь один во всей машине правый горит

Так by design, это стояночный огонь.

[NoiseAttack]

это включение габаритов по 1 стороне для экономичности, даже на тазах стоит. А при включении зуммер напоминает об этом пока не закроешь машину, у меня во всяком случае так

ага, а еще в ВАЗ 2113 есть безконтактный запуск, надо сильно заорать "ТРИНАГА ПОГНАЛИ" Лампа горела из за забытого рычага поворотника.