ДОброго всем времени суток. Полазил по форуму, нашёл тока про рывки на Типтрониках 5-ти ступенчатых. У меня VW Passat B5 1997 г.в. Двигатель ADR, 1.8.

А проблема вот в чем. При разгоне, на тёплом и горячем двигателе чувствуется переключение (рывок) между 1-ой и 2-ой, а так же между 2-ой и 3-ей. КАк-будто одна скорость догоняет другую. И при торможении, где-то между 3-ей и 2-ой, иногда машина резко дергнется, как-будто резко нажав на педаль тормоза. И при полной остановки транспорта, чувствуется что машина выключает первую скорость, тоже небольшим рывком. При включении режима R, машина не ощущает напрягов, При режиме D - присутствует небольшой рывок.
Иногда замечаю, что в момент переключения скорости, Педаль газа сама уходит вниз и возвращается.
Масло и фильтр в коробке заменил. Плиту не промывали.

Бывает, при заводе двигателя обороты не набираются выше 700, и машина начинает троить, но буквально первые 4-6 секунд, далее всё нормально.

Возможно ли, что это причина в ДЗ?

ПОдскажите кто что сможет, так как в нашем городе Хороших специалистов по ремонту АКПП, а так же диагностике - нету.
Когда ремонтировали мою прошлую АКПП на Митсубиси РВР - я потратил больше пол года времени, потому как машина после ремонта постоянно ломалась!

Заранее всем огромное спасибо!