Замена лямды
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена лямды

    Доброго времени суток !
    Маленькая предыстория: машина начала тупить, с места как будто за зад кто то держал, свечи чёрные, на диагностике прописали замену лямды, причина - переобогащеная смесь, купил не оригинал Bosch 0258006307, поставил, расход топлива заметил меньше стал, тупость вроде как пропала, но не совсем, грешил на бензин, проездил месяцев 5 так, снова начала по страшному тупить, поехал на диагностику к официалу, сказали что теперь бедная смесь, менять лямду, на ответ что менял не так давно, сказали что покупать только оригинал, купил оригинал, поставил пару дней назад, та тупость что была пропала, но на скорости чувствую что что-то все равно не дает ровной езды, свечи еще не выкручивал и диагностику не делал, на холостом обороты ровные.
    Вопрос: нужно ли проводить какую нибудь адаптацию после замены лямда зонда ? и могу ли я сам это проделать имея ноут, шнур для диагностики и прогу VAG COM ?
    Заранее благодарен
    Passat B7 2011г., 1.8 TSI, 6МКПП
    Passat B5 2000г., 1.8 ARG, 6МКПП, чёрный и ничего лишнего - был

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПО-моему, на твоём достаточно просто стереть ошибки дабы обнулить обученные значения.

    Что касаемо замен лямбда-зондов. Если висит отшибка "ряд1зонд1 адаптация смеси ...и т.д." - это отнюдь не говорит о неисправности зонда.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а что еще может быть ? кроме дросельной заслонки ничего не приходит в голову
    катализатор думаю отпадает, ведь если бы забит был, то всегда бы тупила а то просыпалась
    Passat B7 2011г., 1.8 TSI, 6МКПП
    Passat B5 2000г., 1.8 ARG, 6МКПП, чёрный и ничего лишнего - был

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть ещё такая деталь, как ДМРВ. А также негерметичность впускной системы + неисправность топливоподачи.

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДМРВ он же датчик, думаю если ошибок нет значит порядок
    а вот негерметичность и топливоподача посложнее
    попробую поездить сначала с ноутом, посмотреть разные показания, может чего навеет на мысли
    и дросель наверное почищу, там видно будет, по крайней мере вариантов меньше станет
    Passat B7 2011г., 1.8 TSI, 6МКПП
    Passat B5 2000г., 1.8 ARG, 6МКПП, чёрный и ничего лишнего - был

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gar Посмотреть сообщение
    ДМРВ он же датчик, думаю если ошибок нет значит порядок
    а вот негерметичность и топливоподача посложнее
    попробую поездить сначала с ноутом, посмотреть разные показания, может чего навеет на мысли
    и дросель наверное почищу, там видно будет, по крайней мере вариантов меньше станет
    Не правильно думаешь.
    А вот не герметичность проверить давольно просто.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    попробую снять логи на днях, возможно поможет найти причину
    а каким образом можно проверить негерметичность ?
    Passat B7 2011г., 1.8 TSI, 6МКПП
    Passat B5 2000г., 1.8 ARG, 6МКПП, чёрный и ничего лишнего - был

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    gar,
    "Дунуть" во впуск
    В поиске забей "опресовка" и наслаждайся чтением.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    44
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо, опробую на днях
    Passat B7 2011г., 1.8 TSI, 6МКПП
    Passat B5 2000г., 1.8 ARG, 6МКПП, чёрный и ничего лишнего - был

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    14.10.2010
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    42
    Сообщений
    194
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я вот тоже поменял лямбду, поставил бош последние цифры 3740 вроде так по вину именно его выдает. так же интересует вопрос нужно делать комп. диагостику прописывать или править смесь и тд. или поменял и ездишь дальше?!

  11. #11
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MasterDS Посмотреть сообщение
    так же интересует вопрос нужно делать комп. диагостику прописывать или править смесь и тд.
    Откуда берутся такие легенды? Неужели трудно понять принцип работы инжектора?
    Достаточно как ты говоришь:
    Цитата Сообщение от MasterDS Посмотреть сообщение
    поменял и ездишь дальше
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    14.10.2010
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    42
    Сообщений
    194
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну хз дросельную же адаптируют после чистки, вобщем понятно!

Похожие темы

  1. замена лампочек
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 16:24
  2. Замена штатной магнитолы
    от DiMoN в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 02:01
  3. Замена ОЖ
    от Sergeich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 18.11.2004, 21:38
  4. Замена штатных динамиков
    от Surfer в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 05.11.2004, 09:25
  5. ЗАМЕНА тормозных дисков
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 22.10.2004, 17:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •