Вопрос по блоку комфорта
  1. #1
    Golf Аватар для Drakon_1964
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Вильнюс, Литва
    Возраст
    59
    Сообщений
    707
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    Вопрос Вопрос по блоку комфорта

    Всем привет! Перестала открываться передняя пассажирская дверь: ни от кнопок ключа, ни от пульта ДУ. Как я и предполагал - под ковром была вода (где-то 0,5-1 литра). БК сухой и чистый. Перепаял я провода (от окисления разваливались в руках) в жгуте № 1, а жгут № 2 даже не разматывал (по-идее, до него вода не могла достать). После того, как всё сделал, проблемы с передней дверью не пропали - всё равно не работает. Зато, при постановке на сигнализацию с пульта ДУ, стал работать ЦЗ (раньше открывал-закрывал только от кнопок на ключе) и стали закрываться открытые окна. Вопрос у меня такой: жгут № 2 куда идёт? Может дверь из-за него не работает? Или причина в другом?

    VW Passat B5 Variant 1997 г., 1.8T 20V, AEB, 110 kW, МКПП (DHW), CLIMAtronic

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,332
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это скорее всего проблема в концевеке замка двери, была тут тема с фото.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    40
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отчет-демонтаж-дверной-карты-и-ремонт-замка-пропайка-дорожек-проверка-микрика-ФОТО-ОТЧЕТ!!!?

    https://passatworld.ru/showthread.php/149581
    Только там про заднюю дверь, но замок похожий, опирации по проверке и пропийке такиеже

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Жгут номер 2 это цепь пассажирской двери. Там центральный замок, стеклоподъёмник, подсветка и т.д. К водительской двери он отношения не имеет.
    Хотя правильнее будет сказать цепь ДВЕРЕЙ правой стороны.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Drakon_1964,
    в Базу знаний загляни

  6. #6
    Golf Аватар для Drakon_1964
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Вильнюс, Литва
    Возраст
    59
    Сообщений
    707
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann
    Жгут номер 2 это цепь пассажирской двери. Там центральный замок, стеклоподъёмник, подсветка и т.д. К водительской двери он отношения не имеет.
    Хотя правильнее будет сказать цепь ДВЕРЕЙ правой стороны.
    Спасибо за ответ на поставленный вопрос. А в этом жгуте могут быть такие-же спайки, как в жгуте № 1 или их там нет?
    VW Passat B5 Variant 1997 г., 1.8T 20V, AEB, 110 kW, МКПП (DHW), CLIMAtronic

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все спайки в сфотографированном тобой районе. Дальше их нет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вернее не спайки, а соединения. Паять в машине не надо. Лучше использовать обжимки.

  8. #8
    Golf Аватар для Drakon_1964
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Вильнюс, Литва
    Возраст
    59
    Сообщений
    707
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terco
    Drakon_1964,
    в Базу знаний загляни
    И что я там увижу? Я уже всё сделал, что хотел. Меня интересовало, куда жгут № 2 идёт. И мне ответили...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ioann
    Все спайки в сфотографированном тобой районе. Дальше их нет. Вернее не спайки, а соединения. Паять в машине не надо. Лучше использовать обжимки.
    Там, где я паял - жгут до БК (на втором фото). Там было около 5 соединений. Значит во втором жгуте их не будет? А почему не надо - я ведь АКБ отключил перед началом работы!?
    VW Passat B5 Variant 1997 г., 1.8T 20V, AEB, 110 kW, МКПП (DHW), CLIMAtronic

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drakon_1964 Посмотреть сообщение
    И что я там увижу?
    ответ на вопрос

    Цитата Сообщение от Drakon_1964 Посмотреть сообщение
    Или причина в другом?

  10. #10
    Golf Аватар для Drakon_1964
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Вильнюс, Литва
    Возраст
    59
    Сообщений
    707
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sleem
    Отчет-демонтаж-дверной-карты-и-ремонт-замка-пропайка-дорожек-проверка-микрика-ФОТО-ОТЧЕТ!!!?

    https://passatworld.ru/showthread.php/149581
    Только там про заднюю дверь, но замок похожий, опирации по проверке и пропийке такиеже
    Цитата Сообщение от fibonathi
    Это скорее всего проблема в концевеке замка двери, была тут тема с фото.
    Спасибо, эти темы я читал. По-видимому мне всё это ещё только предстоит делать.
    VW Passat B5 Variant 1997 г., 1.8T 20V, AEB, 110 kW, МКПП (DHW), CLIMAtronic

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Во первых. Пайка разрушается от вибрации.
    Во вторых. Пайка прекрасно разрушается от воды, а как следствие электролиза.
    В третьих. ... Хотя этого уже достаточно.
    Приобретаются обжимные клеммы, которые предлагает концерн VAG, стоят рубликов 40 за штуку. Представляют из себя бандаж заключённый в термоусадочную изоляцию, которая обработана герметиком, который(повторяюсь, блин) при нагревании тает и наполняет пустоты. Соединение становится прочным и герметичным.

  12. #12
    Golf Аватар для Drakon_1964
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Вильнюс, Литва
    Возраст
    59
    Сообщений
    707
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terco
    ответ на вопрос
    Тогда обязательно загляну. Спасибо.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ioann
    Во первых. Пайка разрушается от вибрации.
    Во вторых. Пайка прекрасно разрушается от воды, а как следствие электролиза.
    В третьих. ... Хотя этого уже достаточно.
    Приобретаются обжимные клеммы, которые предлагает концерн VAG, стоят рубликов 40 за штуку. Представляют из себя бандаж заключённый в термоусадочную изоляцию, которая обработана герметиком, который(повторяюсь, блин) при нагревании тает и наполняет пустоты. Соединение становится прочным и герметичным.
    А я одевал поверх пайки термоусадочный (или как он там называется, нагревать потом его надо) кембрик. А что за обжимные клеммы, которые предлагает концерн VAG? Как они выглядят?
    Вот такие кембрики
    VW Passat B5 Variant 1997 г., 1.8T 20V, AEB, 110 kW, МКПП (DHW), CLIMAtronic

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drakon_1964 Посмотреть сообщение
    Как они выглядят?
    На работе сфотографирую и покажу. Но это не ранее среды. Я два дня выходной.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Пайка разрушается от вибрации.
    Правльно пропаянные скрученные провода - хрен вибрация разрушит. Но по-любому, пайка не должна распологаться в вибронагруженных местах. К данному случаю не относится.


    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Пайка прекрасно разрушается от воды
    Термоусадка на клею.

    К сожалению, правильно обжать еще труднее, чем спаять. А уж про использование открытого огня для усадки вообще умолчу...

    ЗЫ. Это не герметик а клей, он повторно пластичен.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    правильно обжать еще труднее, чем спаять.
    Нормальными обжимными клещами трудно обжать НЕправильно

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,332
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ioann, Этих нормальных клещей в каждом гараже по десятку валяется.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Нормальными обжимными клещами
    Только действительно хорошая обжимка дешевле сотни баксов не бывает. Далеко не каждый энтузиаст выложит на это деньги.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  18. #18
    Golf Аватар для Drakon_1964
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Вильнюс, Литва
    Возраст
    59
    Сообщений
    707
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann
    На работе сфотографирую и покажу. Но это не ранее среды. Я два дня выходной.
    И где обещанные фото?
    VW Passat B5 Variant 1997 г., 1.8T 20V, AEB, 110 kW, МКПП (DHW), CLIMAtronic

Похожие темы

  1. вопрос по блоку комфорта
    от Golova45 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 12.06.2012, 10:26
  2. вопрос по блоку комфорта
    от victor 1976 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.10.2009, 05:47
  3. Ошибка по блоку комфорта
    от miracle22 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.08.2008, 17:46
  4. подскажите по блоку комфорта
    от miracle22 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.08.2008, 17:18
  5. Вопрос по блоку комфорта
    от kalini4 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 08.04.2008, 10:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •