Горе!Порвало ремень ГРМ!

[alexei99]

там 12-гранная звезда

[Sanek k]

если ты про болты-только новые

ну дык, это понятно. просто вычитал что старые вытягиваются.
Себе брал болты erling, они же и в ориг.
Гризыч, что то ты с профилем звезды замутил, из обычного набора звездочек подошла.

[Гризыч]

Гризыч, что то ты с профилем звезды замутил

на оригинальных болтах профиль не звездочка. он отличается, хотя и очень похож. Если возьмешь два болта и посмотришь на них то увидишь разницу.

из обычного набора звездочек подошла

то, что ты ей открутил еще не значит что это тот же профиль

--- Добавлено чуть позже ---

Torx

Polydrive


разница есть. И небольшая разница в шаге размеров. Поэтому звездочка влезает, но сидит не плотно.

[alexei99]

такой набор и гадать не придётся

[Sanek k]

то, что ты ей открутил еще не значит что это тот же профиль

я ещё и закручивал!
alexei99, набор очень похож, в метал. кейсе и с однимпереходником на 1/2. Хороший наборчик. Бита отлично подошла

Гризыч, профиль звезды не такой как ты привел, там 12 граней.

[shurik4595]

А есть шансы что клапана не загнуло?Как проверить без снятия ГБЦ?

[Alexei095]

shurik4595, зачем ГБЦ сразу? Клапанной крышки достаточно будет.

[pau]

там не звезда. там другой профиль. Звездой можешь грани слизать - тогда будет реально горе....
покупаешь новые болты и с болтом в руках идеш в лавку подбирать профиль. Как правилно продавцы не знают это изделие и его приходится подбирать самому. Профиль ключа специфичный - называется Polydrive и НЕ ТОЧНО соотвествует профилю torx.

На дизеле и 1,8 т-разные болты...

[alexei99]

А есть шансы что клапана не загнуло?

нет, хоть один но загнуло, а один не гнёт.

Как проверить без снятия ГБЦ?

собрать грм, провернуть колено вручную, будет упираться, снимать бошку

[Sanek k]

собрать грм, провернуть колено вручную, будет упираться, снимать бошку

это уже крайний случай! После сбора (если заведется конечно) ехать на замер компрессии.

[shurik4595]

shurik4595, зачем ГБЦ сразу? Клапанной крышки достаточно будет.

и что там?

[Sanek k]

и что там?

А там, снимай распред и смотри гидрики! Если они вытаскиваются легко то это уже легче.

[Luka]

собрать грм, провернуть колено вручную, будет упираться, снимать бошку

А что и куда должно упираться? Если по меткам выставишь, все будет крутиться без проблем. Там же клапана не под 90 градусов гнет.

[AUG]

К Сухову. Если сам- никаких торксов и никаких раптов для головок болтов- мона сорвать грани и тогда- гемор с высверливанием...хотя выкручивать мож раптом и получится...выкручивать постепенно ослабляя болты по книжке, иначе-мона голову искривить.

[shurik4595]

К Сухову. Если сам- никаких торксов и никаких раптов для головок болтов- мона сорвать грани и тогда- гемор с высверливанием...хотя выкручивать мож раптом и получится...выкручивать постепенно ослабляя болты по книжке, иначе-мона голову искривить.

Пробовал открутить пару болтов на головке,вроде идут,только звезда не на 10,а на 12

--- Добавлено чуть позже ---

А там, снимай распред и смотри гидрики! Если они вытаскиваются легко то это уже легче.

если открыть клапанную крышку и провернуть распредвал,то 3 или 4 мертво стоят,в первом горшке(если от вентилятора смотреть)два неподвижных

[shurik4595]

Сегодня скинули ГБЦ, одну гайку правда не открутили, сняли вместе с турбиной.Под распредвалом 3-4 вмятины,походу досталось 3-4 клапанам.

--- Добавлено чуть позже ---

Где лучше заказывать запчасти в Экзисте или Автодетальки??

--- Добавлено чуть позже ---

вот фото ГБЦ и блока.

--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

[shurik4595]

Перебрали мне на днях ГБЦ.Подскажите мне теперь как должны стоять метки по отеошению друг к другу и какие есть нюансы по установке ГБЦ и ремня ГРМ.Специалист у меня конечно хороший,но все же интересно самому знать...

[Vladimir_B5APT]

shurik4595, вот ты даешь..
никаких нюансов

по установке ГБЦ и ремня ГРМ

, всё изжевано до дыр на форуме- метки должны стоять по меткам

[shurik4595]

shurik4595, вот ты даешь..
никаких нюансов , всё изжевано до дыр на форуме- метки должны стоять по меткам

а конкретнее можно?Или ссылку дай...

[prv21]

Издеваешься?
На любом моторе процедура примерно одинакова - ставишь первый цилиндр в вмт и выводишь метку на коленвале, на головке заранее ставишь вал по метке и фиксируешь его устройством специальным чтоб не провернулся случайно, а потом стаившь головку и грм, ну и соответственно контролируешь метки