0
Тема: Запаровозил.
-
21.08.2010, 20:49 #1
- Регистрация
- 03.05.2010
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Запаровозил.
Утешти что это?После как установили новую турбо,пробег мой составил на новой раскаленной турбине до красно-бело всего 300-400км,и все пипец турбо работает а из глушителя валит дым-пар как ТЭС,паравоз. На этом паровозе проехал 30км уровень масла на месте чистое в тасоле плям масла нет.Я попал на что?1,8t 98 AEB B5
-
21.08.2010, 21:06 #2
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
-
21.08.2010, 21:14 #3
- Регистрация
- 03.05.2010
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
21.08.2010, 21:46 #4
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
-
21.08.2010, 22:02 #5
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Москва ВАО
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0катализатор забит
-
21.08.2010, 22:03 #6
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
-
22.08.2010, 07:14 #7
- Регистрация
- 03.05.2010
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я немог понять вроде бы как начиная с 3по5ю вело сцепление а потом павалил белый густой вонючий дым при нажатии на акселиратор он усиливается стыдно было
-
22.08.2010, 10:18 #8
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0ВладимирЗ, так это у тебя сцепа горит скорее всего.И дым вонючий оттуда.Если буксует то менять надо.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
22.08.2010, 11:04 #9
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Москва ВАО
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0сцепление ведёт всегда, а не с 3по5ю
На месте стоишь, дымит???
-
22.08.2010, 19:04 #10
- Регистрация
- 03.05.2010
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
22.08.2010, 19:18 #11
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- г.Тула
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 476
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
0Во-первых не понятно что за авто. Во-вторых, если авто с двигателем 1.8Т, то вопрос-почему менял турбину? Скорее всего у тебя от старой турбины масло пошло в катализатор и в глушитель соответственно. Так вот ты глушак разогрел по нормальному и оно начало выгорать из бачков глушака. Особо не пугайся-выгорит и перестанет дымить вообще. Может еще быть масло плохое. Это менее вероятно.
VW Passat B5.5, 2001, 1.8T,AWM, 170hP, кожа, АКПП, америкос был. Теперь стал обладателем В7 1.4TSI, САХА, 6-ст МКПП, трендлайн.
-
22.08.2010, 19:23 #12
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Позволю себе не согласиться...у меня начало конца как-раз было так,1 и 2 нормально а 3 4 5 буксовать начинало при резком газе,потом буксовало уже на всех передачай потом поменял это хозяйство.
Это да,это не сцепление к сожалению.Скорее всего из турбины валит.
А что за турбину тебе поставили?Оригинал,ККК, восстановленную или другие варианты?Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
22.08.2010, 19:41 #13
- Регистрация
- 03.05.2010
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
22.08.2010, 20:19 #14
- Регистрация
- 14.03.2010
- Адрес
- Москва ВАО
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
22.08.2010, 22:56 #15
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
-
23.08.2010, 08:59 #16
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0ВладимирЗ,
тебе прямая дорога в турбомоторс.
все разбирать... смотреть...
возможно как вариант забыли что то в патрубке и он забил охлаждающую магистрать и жидкость пошла в другое место.
думаю дальше эксплуатировать авто нет смысла.
-
23.08.2010, 09:08 #17
-
23.08.2010, 18:08 #18
- Регистрация
- 03.05.2010
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо всем (за диалоги,отзывы,советы) на душе полегче, авто на сто где устанавливал турбо ,вонь антифриза, в среду только будут устанавливать причину, я то тож понимаю, хочу чтоб это была какая нибудь прокладочка-трубочка в турбо,а не моторе он у меня тьфу 3раза айс.