Как отрегулировать развал... - Страница 2
  1. #21
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,846
    Спасибо:
    Получено: 232
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terco Посмотреть сообщение
    будете продолжать в том же духе, топик удалю
    эй, парни, слушайте! а то я опять до цифры "500" не доберусь! Только выберу тему пофлудить, то енот придёт, то terco
    Цитата Сообщение от terco Посмотреть сообщение
    фактов не помешало бы из руководства
    так и я о том же!
    PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
    GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    terco, в ПОИСК
    был

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    так и я о том же!
    из Elsa
    Уравновешивание развала передних колес
    Только путем смещения подрамника можно незначительно изменить развал.
    – Снять шумоизоляцию.
    – Ослабить болты -1-, -2-, -5-, -6-, -7- и -8-.



    – С помощью монтажной лопатки с пластмассовым покрытием сдвигать подрамник до тех пор, пока развал не достигнет номинального значения.



    – Вкрутить новые болты -7- и -8-.
    – Вкрутить и затянуть новые передние болты -5- и -6-.
    – Затянуть новые болты -1-, -2-, -3- и -4-
    – Установить шумоизоляцию под двигателем/коробкой передач.
    Обратить внимание!
    После любой корректировки развала требуется проверить углы установки колес!

  3. #23
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    terco, что и требовалось доказать А какую там Эльзу человек читал и где он там рулевые наконечники увидел в данной процедуре непонятно.
    - Ты суслика видешь?
    - Нет
    - И я не вижу, а он есть
    ДМБ

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    А какую там Эльзу человек читал и где он там рулевые наконечники увидел в данной процедуре непонятно.
    может спутал с РУУК? там как раз рулевыми наконечниками и регулируется

  5. #25
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Признаю свою ошибку. Насчет наконечников я не прав. Глубина посадки пальца влияет на разницу схождения между правым и левым колесом при поворотах и наезде на препятствие.
    Если хотите - можете меня расстрелять или измазать в смоле.

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Признаю свою ошибку.
    Это по мужски, принимается

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Кемеровская область 42RUS
    Возраст
    40
    Сообщений
    571
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо ребята , поеду на стенд, попробую информацию получить от умного компьютера, потом отпишусь!

  8. #28
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Passat42, для грубой (а иногда вполне точной) проверки и регулировки схождения можно просто натянуть веревочку по уровню осей колес. Т.к. передняя и задняя колея в пассате одинаковые, а схождение 0* то веревочка когда все хорошо будет касаться покрышек одинаково (по прямой линии) отклонение укажет на недостатки по схождению.
    Причем можно увидеть и уход задних колес, как результат ударов по задним колесам/прыжкам по бордюрам...

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Глубина посадки пальца влияет на разницу схождения между правым и левым колесом при поворотах и наезде на препятствие.
    А зачем это надо? Мы что по овалу Дайтоны ездим...

    terco, как всегда - коротко и информативно
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r Посмотреть сообщение
    А зачем это надо?
    Ну там опять не совсем точная формулировочка, а немцы подразумевают, что схождение меняется при сжатии и отбое подвески (что логично). Однако ИМХО, это влияние на столько незначительно, что им можно пренебречь. Некоторые сервисмены ваще не знают, про эту величину (константа схождения). Не, ну конечно если гонять по немецким автобанам со скоростью далеко за 200, то все может быть

  10. #30
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    Однако ИМХО, это влияние на столько незначительно, что им можно пренебречь.
    Вот-вот, особенно на многорычажке...поэтому по старинке устанавливам палец до упора и регулируем схождение вкруткой наконечника.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  11. #31
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    про развал - ездил на стенд, мастер сказал что он с завода и не регулируется, а уходит или из-за того что машина битая или из-за продавившихся сайлентах в рычагах
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tail090382 Посмотреть сообщение
    про развал - ездил на стенд, мастер сказал что он с завода и не регулируется,
    не совсем так, читай выше

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    15.08.2010
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    езжай на стенд и ни о чём ни думай,за тебя компьютер думать будет.резину жрёт из-за неправильного схождения.зуб даю,если не битая,даже битую выставляют мастера.

  14. #34
    Golf
    Регистрация
    27.07.2010
    Адрес
    Кемеровская область 42RUS
    Возраст
    40
    Сообщений
    571
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, всем, Ребята и ewgen34, на стенд съездил, нашел причину, когда машину гнал, попал в ямку от фур.
    Выбил рулевую тягу-люфтит, и верхняя внутренняя тяга, алюминиевая которая... все нашел замену №Ленфердер"- говорят хорошее качество.
    Что скажете, а тяга TRW что ли? пока после японца в немцах-фирмах не силен)))
    Swag - хорошая или не везде, именно по ходовке?
    Читал уже старничку по фирмам, отбор ребята делали, и вывели что FEBI -...омно.)))

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Как отрегулировать натяжение ручки двери?
    от Гариссон в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 23.08.2007, 20:18
  2. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.06.2007, 20:40
  3. Как отрегулировать дверной зазор.
    от Alex Fish в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 27.03.2007, 10:51
  4. Как отрегулировать тросик капота?
    от Dron в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 23.08.2006, 00:42
  5. Как отрегулировать дверь?
    от Andrus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 18.11.2005, 17:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •