Проверка уровня масла в двигателе
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    Литва
    Возраст
    41
    Сообщений
    90
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проверка уровня масла в двигателе

    Когда нужно проверять уровень масла в двигателе (10W40) на холодном и неработающем двигателе или на горячем?

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,941
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    утром на холодном моторе
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    44
    Сообщений
    651
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SVETKOVREIN Посмотреть сообщение
    утром на холодном моторе
    откуда инфа?
    Я всегда думал, что проверять надо через 3-5 минут после того как заглушил мотор.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2009
    Адрес
    Литва
    Возраст
    41
    Сообщений
    90
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хорошо, спасибо за уточнение.

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,022
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ginsar Посмотреть сообщение
    откуда инфа?
    Я всегда думал, что проверять надо через 3-5 минут после того как заглушил мотор.
    не, уровень проверяется когда масло стекло в картер, и покинуло зоны трения.
    после 5-ти минут оно еще может не стечь.
    а вот делать это утром, днем или вечером не имеет никакого значения

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [/URL]

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jurij_83 Посмотреть сообщение
    (10W40)
    ...В турбомотор?

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    28.04.2008
    Адрес
    Россия, Нижегородская обл., г.Выкса
    Возраст
    44
    Сообщений
    651
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka, +100

  9. #9
    Touareg Аватар для shariksmol
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,212
    Спасибо:
    Получено: 152
    Отправлено: 288

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kurS Посмотреть сообщение
    ...В турбомотор?
    а какая разница?
    Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
    Александр

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,941
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka,
    да это загон. после ночной стоянки пришел к машине .проверил уровень. и все
    0 проблем
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion

  11. #11
    Touareg Аватар для shariksmol
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,212
    Спасибо:
    Получено: 152
    Отправлено: 288

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SVETKOVREIN Посмотреть сообщение
    Luka,
    да это загон. после ночной стоянки пришел к машине .проверил уровень. и все
    0 проблем
    также делаю и я все свои небольшие годы, ну бывает через пол дня стоянки авто. но не через пять минут (хотя тоже бывало для своей наглядности - что масло есть в системе)
    Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
    Александр

  12. #12
    Golf Аватар для slav'OK
    Регистрация
    18.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    804
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SVETKOVREIN Посмотреть сообщение
    после ночной стоянки пришел к машине .проверил уровень. и все
    +1 ещё батя так учил проверять.
    VW Golf V 2.0 TDI DSG

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    40
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV Посмотреть сообщение
    после 5-ти минут оно еще может не стечь.
    Точно, но примерный уровень уже покажет. Да и после 3ч стоянки он на много не поднимется. (МаХ 1-2мм)

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,941
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    просто разница в уровне на холодном и немного прогретом в 2мм.так зачем такие загоны
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    40
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SVETKOVREIN Посмотреть сообщение
    просто разница в уровне на холодном и немного прогретом в 2мм.так зачем такие загоны
    Вот и я про это. Эту процедуру надо делать ПЕРИОДИЧЕСКИ и НЕ ВАЖНО утром или прсле того как приехал куда-нибудь и дал постоять 5-10мин.

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shariksmol Посмотреть сообщение
    а какая разница?
    Ты себе тоже полусинтетику льешь?

  17. #17
    Touareg Аватар для shariksmol
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,212
    Спасибо:
    Получено: 152
    Отправлено: 288

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kurS Посмотреть сообщение
    Ты себе тоже полусинтетику льешь?
    ни в коем случае!!! синтетика только с допуском 505.01. когда купил, первый раз залил полусинтетику 505.00, так чуть мотор не угробил - спасибо форуму, научил уму-разуму.
    Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
    Александр

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    40
    Сообщений
    461
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kurS, А разве с твоим двиглом у тебя допуск не 505,00?

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята вам привели выдержку из руководства по эксплуатации, а дальше каждый волен сам, выполнять эти указания или нет. И нечего флудить

  20. #20
    Touareg Аватар для shariksmol
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,212
    Спасибо:
    Получено: 152
    Отправлено: 288

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sleem Посмотреть сообщение
    kurS, А разве с твоим двиглом у тебя допуск не 505,00?
    Нет. 505.01. у меня насос-форсунка
    Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
    Александр

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 18:38
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.02.2010, 20:39
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.01.2010, 17:39
  4. проверка уровня масла в АКПП
    от KILLER в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.12.2008, 12:19
  5. Проверка уровня масла в АКПП
    от Vyacheslav в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 06.10.2006, 11:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •