виско муфта
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    08.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    271
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию виско муфта

    День добрый,подскажите как самому поменять виско муфту или дайте ссылку(в поиске ничего толкового не нашел)

  2. #2
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,305
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    https://passatworld.ru/showthread.ph...BE%D1%82%D0%BE
    посмотри...может поможет...
    на разных движках могут отличаться тонкости, но суть одна)))
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    #backaut

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    16.12.2009
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    37
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меня тоже интересует данный вопросс...Вискомуфту нужно менять,хочу сам.Может кто-нибудь поделиться опытом в данном вопросе?

  4. #4
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,582
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всё просто ! главное сделать из прутка Ф8-10 мм приспособу для фиксации шкива виски .... обточить конец на точиле до Ф4-5 мм что бы входил в отверстие на шкиве виски а на корпусе подшипника виски сбоку есть упоры под эту приспособу . Болт проходит сквозь подшипник и вкручивается в виску ... откручивать его сзади кронштейна , он под шестигранник . Далее вытянуть вверх за пропеллер виску на сколько можно и прокручивая открутить 4 болта .... далее всё в обратном порядке с новой виской .
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  5. #5
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,305
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fartovuiserg Посмотреть сообщение
    Меня тоже интересует данный вопросс...Вискомуфту нужно менять,хочу сам.Может кто-нибудь поделиться опытом в данном вопросе?
    а по ссылке которую я дал ничего не нашел?
    а также первая ссылка внизу страницы - там тоже есть краткое описание...
    Цитата Сообщение от B5+Driver Посмотреть сообщение
    всё просто !
    +1
    Цитата Сообщение от B5+Driver Посмотреть сообщение
    главное сделать из прутка Ф8-10 мм приспособу для фиксации шкива виски .... обточить конец на точиле до Ф4-5 мм что бы входил в отверстие на шкиве виски
    единственное - это не для всех моторов...
    Цитата Сообщение от B5+Driver Посмотреть сообщение
    а на корпусе подшипника виски сбоку есть упоры под эту приспособу .
    что за упоры?
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    #backaut

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    16.12.2009
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    37
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да я смотрел ссылку верхнюю,очень полезная и занимательная инфа,спасибо!Только вот как заменить саму вискомуфту так и не увидел...

    Цитата Сообщение от B5+Driver Посмотреть сообщение
    всё просто ! главное сделать из прутка Ф8-10 мм приспособу для фиксации шкива виски .... обточить конец на точиле до Ф4-5 мм что бы входил в отверстие на шкиве виски а на корпусе подшипника виски сбоку есть упоры под эту приспособу . Болт проходит сквозь подшипник и вкручивается в виску ... откручивать его сзади кронштейна , он под шестигранник . Далее вытянуть вверх за пропеллер виску на сколько можно и прокручивая открутить 4 болта .... далее всё в обратном порядке с новой виской .
    Что-то как-то не совсем просто...А нету фоток,было супер тогда...

  7. #7
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,582
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wolf.di, я писал относительно мторов AEB AWT AWM .... на корпусе подшипника куда прикручен шкив с виской есть два зубца .... туда ложится эта приспособа , а в шкиве виски есть отверстия .... вот в какое то одно из них надо вставить обточенный конец приспособы ... мануал по ремонту двигла покурите , там это всё прекрасно разрисовано ! ... только морду снимать не требуется , всё и так получается ... не сложнее чем воздушный фильтр поменять .
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    08.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    271
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну пойду пробовать пока светло

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Подольск - Москва
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,527
    Спасибо:
    Получено: 51
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Валера81, на пользуйся, буду рад если поможет
    https://passatworld.ru/showthread.ph...з-жизни.

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    08.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    271
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    значит вентилятор придется откручивать под капотом?

  11. #11
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,582
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Валера81, не знаю как на у тебя на AHL .... а на АВТ и т.п. виску с вентилятором и шкивом вынуть не получится .... можно просто приподнять из ниши радиатора и прокручивая на весу выкрутить 4 винта и отделить вентилятор от виски , потом вентилятор опускаешь опять на радиатор и вынимаешь виску .... и т.д. всё в обратном порядке ...
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    16.12.2009
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    37
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Или на моем моторе не получится так или я туплю.Вот фото вискомуфты со шкивом,обьясни,пожалуйста,какая приспособа и чего куда совать.....?
    Изображения Изображения  

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Подольск - Москва
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,527
    Спасибо:
    Получено: 51
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fartovuiserg
    Собственно непонятно, к кому в принципе обращен вопрос???

    Цитата Сообщение от Fartovuiserg Посмотреть сообщение
    Вот фото вискомуфты со шкивом,обьясни,пожалуйста,
    Что именно тебе нужно объяснить???

  14. #14
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,582
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да ... на АТВ/АВМ чуть не так .... у тебя может по другому ...
    у меня можно было вот как на картинке я нарисовал , или ухватить за флянец шкива плоским ключём .... влянец сделан шестигранником . можно попытаться ленточным или цепным ключём обхватить шкив ....
    Изображения Изображения  
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    16.12.2009
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    37
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SHWYLI Посмотреть сообщение
    Fartovuiserg
    Собственно непонятно, к кому в принципе обращен вопрос???


    Что именно тебе нужно объяснить???
    Вопросс был к B5+Driver.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от B5+Driver Посмотреть сообщение
    да ... на АТВ/АВМ чуть не так .... у тебя может по другому ...
    у меня можно было вот как на картинке я нарисовал , или ухватить за флянец шкива плоским ключём .... влянец сделан шестигранником . можно попытаться ленточным или цепным ключём обхватить шкив ....
    Да,надо как-то помудрить,не охота морду разбирать...Шкива очень мало,туда ничего не пролезет что бы ухватить...

  16. #16
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,582
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот картинка как снять виску из мануала на AWT\AWM .... там как раз эта приспособа используется .
    Изображения Изображения  
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  17. #17
    Touareg Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,582
    Спасибо:
    Получено: 132
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если виска убитая и ты планируешь её выкинуть , то просто тупо просверли дырку в шкиве и вставь пруток что бы ухватиться и открутить ...... новая виска идёт со шкивом .
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    16.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,308
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5+Driver Посмотреть сообщение
    новая виска идёт со шкивом
    B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
    B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    16.12.2009
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    37
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5+Driver Посмотреть сообщение
    если виска убитая и ты планируешь её выкинуть , то просто тупо просверли дырку в шкиве и вставь пруток что бы ухватиться и открутить ...... новая виска идёт со шкивом .
    Да,виске хана,останавливаю ее что на холодном что на горячем двигле газетой одинаково.Ок,попробую,отпишусь! Спасибо за картинку!

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    08.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    271
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем спасибо за советы,виску поменял...Подскажите как снять электро вентилятор,и можно ли его отремонтировать?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. заклинившая виско-муфта
    от Dinosaurus в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 53
    Последнее сообщение: 13.11.2013, 23:54
  2. виско муфта или подшипник вентилятора?
    от leha_b5 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.09.2011, 10:24
  3. виско-муфта как снять?
    от igorek2404 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 09.06.2011, 09:53
  4. Виско-муфта после остановки двигателя))
    от anakon в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 12.11.2009, 01:50
  5. Виско муфта вентилятора . Разница ?
    от tushka в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.10.2009, 23:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •