Не едет.Ужас.

[EddyV]

plut666, вах вах.
А до НИЖНЕГО НЕ ДОЕХАТЬ???
С Югов приехал и до Нижнего 40 км доплюхаешь.
Стучись в личку, чем смогу помогу.

[plut666]

я недавно поменял гнц поставил бу вот думаю мож там электронная часть глюкает.Может такое быть.И как можно проверить.

[pro100ilia]

[off]
сорри

гнц

это Гидро Натяжитель Цепи ?
На ADR цепь ? Ой, я разочаровался в своих познаниях.. Сорри за флуд
Я думал там только ремень (зубчатый). От туда и ролик натяжитель
[/off]
извиняюсь, всё фкурил

[БОМБОВОЗ]

plut666, Ну вот тебе и квалифицырованная помошь подоспела в лице старожила форума. Чеши в Н.Н.

[ЛюбомирЛД]

может глючить клапан №75, клапан ограничения наддува турбины

[pro100ilia]

ЛюбомирЛД, там что и турбина есть ?

[БОМБОВОЗ]

там что и турбина есть ?

Не придирайся это 1е сообщение

[prv21]

Сними фишку с дмрв и поездий, если особых изменений не будет то можно проверить механизм изменения длины впуска.

на картинке он вроде бы в начале впускного коллектора

[Mars11]

plut666, а каты не могли? похоже.

[pro100ilia]

prv21, извините пожалуйста. Так без расходомера (то есть с отключённым) и так будет тупить
На гнц тоже не похоже. Ведь человек ехал, с югов. А на обратном пути только пошли тупки. Я всё равно придерживаюсь своей версии, и мнения.
ДМРВ находит прям за фильтром. На схеме опубликованной prv21 №3

plut666, а когда машина скорость набирает в районе 100-120, то держит её нормально ? Наверное тяга пропадает. Правильно ? Делайте лог, или хотя бы посмотрите что там пишет по расходу, заданному и фактическому (гурппу не помню)

[Kuza_perm]

Вобщем можете меня бить и пинать, но опытом своим поделиться я должен.
3 недели назад машина начала жестко тупить. Все как описано выше:
Провалы при наборе скорости, динамики вообще никакой. Идти на обгон на 80км в час просто не реально. А расход был просто фантастическим.
Вобщем я на форум, все пересмотрел, но ничего кроме ссылок на ДТОЖ и ДМРВ не нашел.
Начал идти постепенно методом исключения:
1. Почистил дроссельную заслонку (со снятием) поставил - немного лучше, но не то.
2. Нашел недочеты в проводке в ДТОЖ поправил - опять лучше , но не то.
3. Поменял свечи, и практически поверил в чудо - едет медленно, но хотя бы обороты поднимает до 4тыс. НО ВСЕ НЕ ТО!
вобщем диагностика показала датчик холла, причем не смерть его, а показания не стабильные.
Стали смотреть метки - и вот оно! Эврика ремень просто перескочил на 2 зубца.
Объяснили тем, что жара и перегазовка сделали свое дело. Ремень целый, перекинул в гараже за 20 минут и свершилось чудо. Машина не просто поехала, а полетела, как не летала с момента приобретения.
Кстати рассказывали и про перескакивание цепи, но это что-то из области фантастики.

[maxximus]

может расходомер (ДМРВ) ? А логи делали ?

+1 ДМРВ на днях менял

[prv21]

Так без расходомера (то есть с отключённым) и так будет тупить

без расходомера тупить не будет, а просто будет использовать стандартные параметры и если дело действительно в расходомере, то должна поехать заметно веселее. Ни кто не говорит что без расходомера лучше, просто с расходомером более оптимальная смесь, меньше вредных примесей в выхлопе.

[plut666]

Надо посмотреть.Симптомы оч похожи.Все что делал ты я тож роделал результатов никаких.Только у мня датчик холла замкнут на массу был(купил новый) безрезультатно.

[EddyV]

plut666, я надеюсь ПДКВ оригинал взял...

[plut666]

Ага.

[EddyV]

plut666, как и договаривались отправдляю тебе файлы.
Положил на DEPOSITE
http://depositfiles.com/files/xph4k42i1
Скачивай, распаковывай и выкладывай на форум.
Удачи.

[plut666]

8,2 (по-моему эта группа) Лямбда Аддитивное (изученное значение), (-10.0... +10.0%), изученное значение значение у меня 13.3 % че эт может значить..

[plut666]

ау.Почему может быть привышен аддитив

[terco]

Почему может быть привышен аддитив

неисправность форсунки, низкое давление топлива, неучтенный воздух (впуск\выпуск), неисправен лямбда-зонд или его подогрев.
ты сначала с ДПКВ разберись, потом ищи дальше