Турбина и масложёр - Страница 2
  1. #21
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,090
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    чтобы эта машина была исправна и поехала как надо в нее необходимо вложить не менее полусотни с тремя нолями, это минимум

    если не хочешь ехать в Турбомоторс, есть на форуме товарищ Базаров, он хороший диагност и опытный мастер
    денег он берет не много но и не мало, полная диагностика твоего дрыгателя будет стоить 2500-3000р

    просто замена турбы не даст необходимого эффекта, кроме турбы там вложений огого
    ну и опять таки любой уважающий себя специалист конечно предложит сделать все до конца а это в данном случае сумма не маленькая

    лучше сделать полную диагностику (не только двигателя), оценить масштабы бедствия и продать... , добавить и купить нормальный пассат

    +79161004268 Сергей Базаров

  2. #22
    Touareg Аватар для batch
    Регистрация
    30.06.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    55
    Сообщений
    2,212
    Спасибо:
    Получено: 86
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sonic Посмотреть сообщение
    есть на форуме товарищ Базаров
    +1
    B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    10.01.2010
    Адрес
    Россия, м.о. г. Раменское
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Скажите а если масло пошло в глушитель, то разве дымить не должен? (дыма вообще не наблюдаю)

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    10.01.2010
    Адрес
    Россия, м.о. г. Раменское
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На диагностику турбы ни как не доеду, но вот компрессию в двигателе замерил.
    Замерял так:
    1. отключил разъёмы от катушек и форсунок;
    2. выкрутил все свечи;
    3. по порядку вкручивал компрессометр и крутил двиг (по звуку оборотов 7 +-1)
    получились показания: 13; 13; 13; 13,2
    я так понимаю что показания в норме если я что то сделал не так то поправте.
    p.s давление держалось устойчиво и не много падало лишь через минуту другую примерно на 0,1- 0,2.

    кстати вот фото свечи красно-оранжевый нагар внутри и желто-оранжевый снаружи что означает?
    Изображения Изображения   

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это означает что бензин у нас Г......о. Случаем не 95-й льеш?
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  6. #26
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,733
    Отправлено: 4,715

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slider115 Посмотреть сообщение
    и желто-оранжевый снаружи что означает?
    это тоже нормально (называется коронарным пятном...).
    Цитата Сообщение от slider115 Посмотреть сообщение
    получились показания: 13; 13; 13; 13,2
    это масло в цилиндрах...
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    10.01.2010
    Адрес
    Россия, м.о. г. Раменское
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    почему масло в цилиндрах? показания слишком ровные или высокие?

  8. #28
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,733
    Отправлено: 4,715

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slider115 Посмотреть сообщение
    показания слишком ровные или высокие?
    высокие. такие у новых или близких к тому моторов. Эндоскопом надо в цилиндры смотреть...
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,310
    Спасибо:
    Получено: 796
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    slider115, Компрессия идеальная, а пробег какой?
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    10.01.2010
    Адрес
    Россия, м.о. г. Раменское
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если вы читали выше, то действительно масло в патрубке перед дроссельной заслонкой немного было.
    пробег если не скручен , то 170к.
    Вопрос если залить немного бензина в цилиндры перед замером то мало устранится? или не стоит (так на жигулях делают).
    А 7-8 оборотов это норм при замерах? или перекрутил?

  11. #31
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,733
    Отправлено: 4,715

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slider115 Посмотреть сообщение
    А 7-8 оборотов это норм при замерах?
    сколько есть..показатель не самый худший )))
    Цитата Сообщение от slider115 Посмотреть сообщение
    немного бензина в цилиндры перед замером то мало устранится?
    попробовать конечно можно, но думаю много толку от этой затеи не будет.
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  12. #32
    Lupo
    Регистрация
    10.01.2010
    Адрес
    Россия, м.о. г. Раменское
    Возраст
    41
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот ещё вопросик так как компрессия подозрительно идеальна возможно из-за масла в цилиндрах, то разве свечи не должны быть чёрными, замасленными??

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.04.2005, 09:20
  2. Турбина?
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53
  3. Если накрылась турбина, чем грозит?
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48
  4. Турбина 1.8 Т АЕВ
    от Метрик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00
  5. 1.8Т турбина звенит когда включается!
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •