1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно и обе снять, но достаточно "задней".
    У меня вентилятору 2-2,5года, щётки около сантиметра.

  2. #22
    Golf
    Регистрация
    16.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=Maks S.;2683785]Можно и обе снять, но достаточно "задней".
    У меня вентилятору 2-2,5года, щётки около сантиметра. [/QU

    у меня 13 лет...задняя это имеется ввиду там где вентилятор стоит?
    ....или обратная...у меня они очень плох снимаются...металл только гнется

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Владимир84, Обратная. Канечно плохо, моторчик веть одноразовый. Я вскрывал двумя отвёртками, потехонечку и по возможности аккуратно.

  4. #24
    Golf
    Регистрация
    16.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    Владимир84, Обратная. Канечно плохо, моторчик веть одноразовый. Я вскрывал двумя отвёртками, потехонечку и по возможности аккуратно.
    ,
    блин..., а я с другой стороны вскрыл...то-тот я думаю, что мне щетки мешают ротор на место поставить

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Владимир84, Получилось или нет?

  6. #26
    Passat Аватар для ALEX K.
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,176
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    Снял я вентилятор через верх, но больше так небуду. Это жесть его снимать на АЕВ через верх, на первый взгляд вообще нериально. Все руки покоцил.
    Разобрал не разборный движок и оказалось что зависли две щётки. Пошевилил помазал и всё заработало.
    Ставить, как мне показалось, чуть легче чем снимать. Главное нужный лаз найти.
    Кстати провод я не отсоединял.
    Все намана вылезает.сам снимал.нада только кожух ремня грм снять и всё.вылазит все очень даже хорошо.
    Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ALEX K., Может у нас зазоры разные . Я тоже кожух снимал, но все равно туго и тесно пипец.

  8. #28
    Golf
    Регистрация
    16.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я кожух не снимал...но туго...все собрал, пошел включать - а он задымил, вскрыл повторно - а там оказывается греется в месте контакта щеток с ротором...как быть? что посоветуете?

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AlexS9744
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Наша Раша, Фишбург
    Сообщений
    10,710
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 257
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Читаю и думаю, что придется-таки отчетец сделать полный, чтобы наглядно было. Как-нить соберусь...

    Владимир84, Странно, ты там ни чего не закоротил? Подточи аккуратненько щетки под ротор, чтобы плотнее прилегали... А проводки у новых щеток сильно тоньше старых?
    2,0 ALT 2003+Corsa 1.4MT 2008

  10. #30
    Golf
    Регистрация
    16.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexS9744 Посмотреть сообщение
    Читаю и думаю, что придется-таки отчетец сделать полный, чтобы наглядно было. Как-нить соберусь...

    Владимир84, Странно, ты там ни чего не закоротил? Подточи аккуратненько щетки под ротор, чтобы плотнее прилегали... А проводки у новых щеток сильно тоньше старых?
    да я подточил...оч плотно прилегают...тоньше почти в 2 раза


    я разбирал уже 3 раза и смарел...пробовал подтолкнуть...када шнур подключаю и начинаю рукой крутить вентилятор...он туже идет...чем када тока нет

    и новые щетки оказались тверже чем которые были
    Последний раз редактировалось Владимир84; 01.08.2010 в 16:12.

  11. #31
    Lupo Аватар для serg1974
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    г. Балашиха
    Возраст
    42
    Сообщений
    183
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый всем день! Вчера разобрал двигатель вентилятора, щетки стерты практически в ноль и гамна там было немерено! Почистил все,
    собрал обратно, поставил на место пока работает - так-как все происходило на даче и взять новые щетки было негде. Но проблему нужно решать, чувствую вентилятор скоро совсем встанет. Возникло два вопроса: Выдержит ли движок (зажимные усики крышки) вторую разборку-сборку, и второе не смог найти разьем подключения вентилятора. Провод уходит вниз и в право в шину какую-то. Мож провод ножом порезать и потом скрутить? Посоветуйте как быть.
    VW Passat B5+ 1.8T AWT АКПП 2004

  12. #32
    Golf
    Регистрация
    21.11.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    31
    Сообщений
    578
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    serg1974, Разъем находится около бачка ГУРа, толстые провода(красный и коричневый), 2-контактный разъем.

  13. #33
    Lupo Аватар для serg1974
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    г. Балашиха
    Возраст
    42
    Сообщений
    183
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все, спасибо, нашел!
    VW Passat B5+ 1.8T AWT АКПП 2004

  14. #34
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Владимир84, Скорее всего щётки тоньше, их перекашивает и плохой контакт, отсюда и нагрев.

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    11.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    344
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На выходных произвел замену щеток все заработало отлично!!!! НО
    через какое-то время началось биение. Гул пошел сильнее чем от дизеля (это в салоне).
    В чем может быть причина?

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2010
    Возраст
    30
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от frugus Посмотреть сообщение
    На выходных произвел замену щеток все заработало отлично!!!! НО
    через какое-то время началось биение. Гул пошел сильнее чем от дизеля (это в салоне).
    В чем может быть причина?
    Тоже интересуют. Только я не менял еще щетки, а просто начался гул как от дизеля.

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,161
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня дизель!

    а гул когда карлсон вкл 2-ю скорость при кондере ощущается в салоне!
    тож лезть щетки смотреть менять?
    или как?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  18. #38
    Polo
    Регистрация
    11.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    344
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    щетки менять когда контакт не работает и вентилятор перестает крутиться.
    А соосность и так можно посмотреть покрутив при ВЫКЛЮЧЕННОМ кондере или ЕКО на климе.

  19. #39
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    567
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток!!!

    Подскажите какие щетки кто брал (от чего)?? И что на счет материала щеток??? угольные, графитовые? какие примеси??? что искать???
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
    от avto-pilot в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.04.2007, 22:14
  2. Включается вентилятор кондиционера...
    от st1m в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 17.03.2007, 17:24
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 30.03.2006, 19:41
  4. Вентилятор кондиционера.
    от Тамбовский Волк в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.09.2005, 15:01
  5. Вентилятор кондиционера
    от Kiv_Ok! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 20.07.2005, 12:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •