1.9TDI Походу Турбина скончалась. не дует, а засасывает. :(
  1. #1
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию 1.9TDI Походу Турбина скончалась. не дует, а засасывает. :(

    Всем привет, у меня проблемка:

    возвращался домой с речки, почувствовал что резко пропала тяга и повалил белый дыр из выхлопа.
    так же заметил по датчику давления турбины что она перестала дуть, а наоборот стала засасывать.
    походу клина словила

    позже выкложу 2 видео что бы было понятно что к чему.

    предварительно позвонил в некоторые конторы, говорят ремонт 16000руб с заменой всего, включая вал, ремкомплект и еще что то.
    новая 24 тыс, пока самое дешевое что нашел.
    так же нашел на разборе за 10000 руб.

    может кто подскажет где оригинал взять за нормальную цену?

    и подскажите что делать? ремонтировать или лучше новую?

    машину менять не планирую еще долго, поэтому что делать не знаю, больше склоняюсь к новой, но если ремонтированные ходят не меньше то можно и отремонтировать.

    заранее благодарен за помощь.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  2. #2
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Denisk@, посмотрив поиске. Недавно тема про Ebay была. Там вообще можно все дешево купить. Это сайт, если не в курсе.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    Недавно тема про Ebay была
    C дизелями там туго, хотя... может не там лазил

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@ Посмотреть сообщение
    что она перестала дуть, а наоборот стала засасывать.
    Это называется разряжение в коллекторе...нормальная работа мотора без наддува.
    Ты уверен, что это ТРК? Логи снимал? Может 75 клапан? Ротор турбины крутиться вообще рукой или клин?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Denisk@ Посмотреть сообщение
    ремонтировать или лучше новую?
    Новая это не совсем новая, это будет просто восстановленная и пескоструйная турбина на заводе ФВ...
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я предположу,что возможно дырка перед впуском.Ненужный подсос воздуха непосредственно перед самой турбой.
    Проверь.

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    новая, это будет просто восстановленная и пескоструйная турбина на заводе ФВ
    А что, новых вообще не бывает что ли???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kurS Посмотреть сообщение
    Ненужный подсос воздуха непосредственно перед самой турбой.
    Извини, какая разница откуда воздух брать: через фильтр или просто через дыру на впуске.

    --- Добавлено чуть позже ---

    если речь про неучтенку...

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    Извини, какая разница откуда воздух брать: через фильтр или просто через дыру на впуск
    Извиняю,но.У меня сосало перед турбой,маленький резиновый патрубок.Дырдочка.Парило белым дымом,видно сзади небыло ни хрена.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    через фильтр или просто через дыру на впуске.
    Подсос в обход ДМРВ ни о чем не говорит?

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    А что, новых вообще не бывает что ли???
    За 45-50тык бывает, но не за 20 тык... уже обсуждали это. Такая тема на 1.8Т...все что идет типа новое, блестящее это восстановленное на заводе, обсуждали уже недавно. Признавать этот факт не все продавцы хотят, но некоторые все же после долгих разговоров говорят, что мол никто не говорил, что это новая турбина с завода ФВ. Я думаю на дизелях тооожжже самое.


    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    Извини, какая разница откуда воздух брать: через фильтр или просто через дыру на впуске.
    ДМРВ стоит перед ТРК, так? Дыра перед ТРК, воздуха идет мало через ДМРВ, тактование 75 идет от инфы от ДМРВ, нет воздуха => нет впрыска => не едет...тока вот белый дым... это или сбитая смесь или антифриз горит, не обязательно в котлах, а может на выпуск кидать.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    это или сбитая смесь
    Правильно,ДМРВ не корректирует подачу воздуха,соответственно косяк в приготовлении смеси.

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    посмотрив поиске. Недавно тема про Ebay была. Там вообще можно все дешево купить. Это сайт, если не в курсе.
    в курсе. а там помоему китай? или я не прав?

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    C дизелями там туго, хотя... может не там лазил
    да нет, есть турбы, только вот качество??
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ты уверен, что это ТРК?
    предполагаю что она.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Логи снимал?
    смысла снимать нет, не думает по вагу.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Может 75 клапан?
    как его проверить? знаю что вагкомом, только забыл где именно.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ротор турбины крутиться вообще рукой или клин?
    нет не крутиться, клин



    Цитата Сообщение от kurS Посмотреть сообщение
    Я предположу,что возможно дырка перед впуском.Ненужный подсос воздуха непосредственно перед самой турбой.
    Проверь.
    проверял. дырки искать умею. не в этом дело.

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    А что, новых вообще не бывает что ли???
    слышал что восстановленные на заводе турбы = новые турбы.
    надо только найти за нормульную цену.


    Цитата Сообщение от kurS Посмотреть сообщение
    Извиняю,но.У меня сосало перед турбой,маленький резиновый патрубок.Дырдочка.Парило белым дымом,видно сзади небыло ни хрена.
    учту. но не мой случай. ротор клина словил.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@ Посмотреть сообщение
    нет не крутиться, клин
    Ууу...ОЖ уходит?
    Тогда ИМХО как бы новую лучше брать, там и геометрия новая будет, если планируешь ездить, а если нет, то бу ставь.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@ Посмотреть сообщение
    нет не крутиться, клин
    Вот тебе и ответ.
    Малой кровью не отделаешся,разминай лопатник.

  13. #13
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Denisk@, извини, на каком масле ездил? Это не издевательство, просто интересно.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ууу...ОЖ уходит?
    А при чем тут ОЖ ? у меня не подходит патрубков ОЖ к турбе, соответственно не уходит ничего. по крайней мере не заметил.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Тогда ИМХО как бы новую лучше брать
    тоже так думаю , только ГДЕ? везде барыги по 32 тыс просят.
    кстати сколько примерно ходят турбы при правильной эксплуатации? ну не глушить сразу, менять масло через 7 тыс?

    Цитата Сообщение от kurS Посмотреть сообщение
    Вот тебе и ответ.
    да я сразу понял что попадос
    где бы размять лопатник, но не оставить его пустым?
    приму ссылки на конторы с нормальными ценами на восстановленные на заводе турбины.
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@ Посмотреть сообщение
    приму ссылки на конторы с нормальными ценами на восстановленные на заводе турбины.
    http://www.turboost.ru/
    клубням скидки.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denisk@ Посмотреть сообщение
    А при чем тут ОЖ ? у меня не подходит патрубков ОЖ к турбе, соответственно не уходит ничего. по крайней мере не заметил.
    Блин, твоя правда, чет переклинило


    Цитата Сообщение от Denisk@ Посмотреть сообщение
    кстати сколько примерно ходят турбы при правильной эксплуатации? ну не глушить сразу, менять масло через 7 тыс?
    У дизеля тысяч 350-500 и больше, геометрия клинит раньше.



    Цитата Сообщение от Denisk@ Посмотреть сообщение
    тоже так думаю , только ГДЕ? везде барыги по 32 тыс просят.
    В Турбомоторс звонил?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,076
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    извини, на каком масле ездил? Это не издевательство, просто интересно.
    да не в масле дело. уже пора.
    машина из германии, все знаю что там пробеги ОГОГО. + в РФ проехала 120 тыс по спидометру до замены приборки, а так больше + у меня 70 тыс.
    так что обижаться не чего. движку я для себя перебрал, и турбу сменю тогда.
    куплю новую и париться не буду, я на одной соляре уже туеву кучу денег съекономил.
    а Масло ранее было Castrol 10w40 потом я перешел на Mobil 1 5w40
    1998г. VW passat В5 Седан 1,8 ADR 125 л.с. МКПП Черный металлик & 1999г. VW passat В5 VARIANT 1,9 TDI AHH 90 л.с. МКПП Серебристый металлик

  18. #18
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ууу...ОЖ уходит?
    А ОЖ здесь при чем? ТДИ - же.
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    А ОЖ здесь при чем?
    Притом.Парить будет мама не горюй.Жижа попадает в камеры сгорания.
    Проходили.

  20. #20
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Denisk@, Проверь маслоподающую трубку на турбу на предмет прохода масла.
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. "AVF не..." Турбина не дует 3, 10 и 11 гр. на стр2
    от Slog в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 14.10.2009, 00:05
  2. Машина не едет 1.9 TDi Avf не дует турбина
    от LeninJ в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.05.2009, 22:09
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.03.2009, 23:39
  4. ANB 1,8 t 1999 Турбина дует 2400 mBar !!!
    от ed39 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 79
    Последнее сообщение: 17.08.2007, 18:27
  5. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 25.01.2007, 11:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •