0
-
21.07.2010, 11:49 #1
- Регистрация
- 13.07.2010
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 167
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
индикация "красной масленки" интересно(
Всех приветствую, стал обладателем passat b5 1.8 т . Суть впороса такова: при повороте ключа зажигания загорается "красная масленка" через секунды две (пропещало все) она тухнет. При заводе двигателя тоже не горит. Поехал на СТО сказали что масленка должна гореть после поворота ключа до запуска движка, их предположения что ее специально как-то отключили прежние владельцы)... подскажите пожалуйста так ли это. Заранее благодарен за любой совет.
-
21.07.2010, 11:58 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
21.07.2010, 12:19 #3
- Регистрация
- 31.07.2006
- Адрес
- Москва/Люберцы
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4,698
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 1,533
Отправлено: 1,737
0Нет, не так. Мне тоже однажды "умники" в одном сервисе такую же инфу выдали и я им даже поверил... Почитал потом внимательно мануал, так вот - там написано, что "контрольная лампа давления масла загорается на несколько секунд при включении зажигания для проверки работоспособности. Если контрольная лампа не гаснет дополнительно три раза звучит предупредительный сигнал. Двигатель нельзя запускать".
Так что, читай мануал - там всё написано!
-
21.07.2010, 12:34 #4
- Регистрация
- 25.10.2008
- Адрес
- РФ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,758
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0я тоже склоняюсь что ее обманули, и советую тебе готовиться к чистке сетки маслоприемника и возможной замены масляного насоса. У нас на форуме то каждая пятая тема про масленку. Для начала сгоняй делай замер давления на прогретую машину. Потом пиши все сюда
-
21.07.2010, 12:35 #5
-
21.07.2010, 13:46 #6
- Регистрация
- 31.07.2006
- Адрес
- Москва/Люберцы
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4,698
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 1,533
Отправлено: 1,737
0Ребят, ну о чём вы? Из текста следует, что лампочка у человека в авто загорается, а не "масленка на дисплее", значит у него не МФА-дисплей,
Описанный в мануале алгоритм одинаков для всех Б5 и на Б5+ (смотрел в разных мануалах и никаких исключений для "других программ" там не было) - гореть до запуска мотора она не должна однозначно!!!
-
21.07.2010, 14:38 #7
- Регистрация
- 13.07.2010
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 167
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо всем за проявленный интерес, продожаем...
думаю нужно уточнение: поварачиваю ключ загораеются разные лампы индикации, в том числе "красная масленка" это сопровождается звуковым сигнналом секунды 2-3, после чего все лампы перестают гореть, звук тоже перестает и горит одна лампа индикации красная аккумулятора, как то так давайте разбираться, дваление где я сейчас нахожусь никто померить не может, сам наверно переходник на манометр сооружу... может кто сталкивался и по этому поводу, рад буду за любую помощь...
-
21.07.2010, 14:45 #8
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,173
Спасибо: Получено: 1,833
Отправлено: 128
0если давление будет очень низкое, то двигатель будет очень громко работать и возможно будут стучать гидрокомпенсаторы.
Купи русский манометр "друг"(это название такое) для иностранных авто.''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
21.07.2010, 14:51 #9
-
21.07.2010, 15:28 #10
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Ну так на заглушенным моторе не может быть никакой индикации низкого давления, тем более зуммером. Как вариант только какая-нибудь ошибка самодиагностики. Из твоего верхнего сообщения вообще не понял, что ты докопался к маслёнке, если ты говоришь перестают потом гореть все лампы.
-
21.07.2010, 15:39 #11
- Регистрация
- 10.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,306
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 47
0ну и так чисто для интереса...может будет указано о каком авто идет речь?
звуковой сигнал сколько раз пищит?Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
#backaut
-
21.07.2010, 15:54 #12
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Так ну не хватало подраться еще тут. Короче способов обмана может быть много лампочки, может ее к чеку посадили или к аэрам. Масса вариантов. По уму когда идет самодиагностика, то лапма ОБЯЗАТЕЛЬНО загорится, покажет свою работоспособность, но никаких ПИКАЛОК не должно звучать, ибо они говорят о чем-то недобром и предупреждают водителя до заводки авто. У меня загораются все лампочки, и гаснут через некоторое время кроме аккума и чека. Заводишь - все гаснет и счастливый едешь.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
21.07.2010, 15:59 #13
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
21.07.2010, 16:03 #14
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Ваг ком в руки и читать ошибки плюс сделать тест приборки всех индикаторов для начала а потом заниматься флудом и баянами.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
21.07.2010, 16:04 #15
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0gladkov_av, да успокойся ты! Все у тебя в порядке. У меня в точности так же. После поворота ключа зажигания загораются все лампочки, затем гаснут, а остаются гореть до запуска двигателя всего три: EPC, АКБ и "желтый двигатель". После запуска все должны погаснуть.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
21.07.2010, 16:13 #16
-
21.07.2010, 16:40 #17
- Регистрация
- 02.11.2009
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,350
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 24
0правильно сказали что надо сделать тест вех контрольных ламп, кажется умники заклеили (отключили) лампочку чек, вот она и пищи...
В активном поиске
VAG-COM 311-2, vag-tacho
-
21.07.2010, 18:46 #18
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0gladkov_av, предлагаю VAG-Comом сделать тест исполнителей приборной панели. Там всё встанет на свои места.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
21.07.2010, 18:55 #19
- Регистрация
- 08.11.2009
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0gladkov_av, а пищит точно зумером?
или просто что-то типа свиста?
лично у меня что-то напоминающее свист - внимания не обращаю.
так же загорается сначала все лампы, потом тухнут, остается только аккум, зуммером пищит только в том случае, когда мало бензина или жидкости в бочке омывателя.
то что тухнет лампа давления масла - это нормально, не нужно сравнивать со советским автопромом.
Похожие темы
-
Цетан - плюс от SMT 2 - "за" или "против"
от Diezel_Power в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 28.10.2007, 12:25 -
Несколько вопросов по диагностике ходовой "на глаз"
от itpb в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 10.11.2006, 13:26 -
Непонятный звук из багажника."официальная медицина"
от Timm в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 24.10.2006, 08:57 -
Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
от Spaze в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 4Последнее сообщение: 11.07.2006, 06:40 -
Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
от VicNick в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 19.05.2006, 16:07