0
-
19.07.2010, 16:13 #21
-
19.07.2010, 16:55 #22
-
22.07.2010, 10:40 #23
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо Vorobey за диагностику и снятие ошибок! Очень порадовало, что таковых оказалось не много. Если все правильно понял, то весь косяк подобной работы моего авто кроется в следующих ошибках:
- 16825
- 17087
Порыл форум, ошибка 16825 была у многих. Если правильно понял - необходимо начать с клапана N 80...только как начать? Поменять его или может у кого на пробу б/у рабочий имеется? В общем, вопросов много, а решение пока не найдено. Прошу совета бывалых! Может посоветуете с чего начать?
-
22.07.2010, 11:22 #24
- Регистрация
- 12.09.2007
- Адрес
- Россия, снова Нерезиновск :/
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,708
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 82
0от такой жары даже на 95 экто Лукоил у меня вчерась пальцы зазвенели при раскрутке под 6 т. об/мин. Я тут же вечерком задиагностил, все ровно. Так что не боись, а ошибки лечи и за воздушной системой следи. Турбо требовательна к воздуху, хотя по такой жаре даже атмосферник чахнет.
-. . - -. .. .... ..- .-.-
-
22.07.2010, 11:34 #25
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0оборотень,
Я для большей уверенности после поездки на юг и кормления Пасси непонятным гомном с трассы залил 98 Экто и фильтр топливный поменял. Общее состояние улучшилось! Но выявленные ошибки хотелось бы исправить. Может кто сервис нормальный посоветует, где подобные ошибки лечат...к официалам прошу не отправлять-научен опытом поборов и ничего не делания! Хотелось бы платить деньги за реальную работу, а не за простой в мастерской под фирменной вывеской VW!
--- Добавлено чуть позже ---
Может кто подскажет как можно проверить работоспособность N 80 и его номер?
--- Добавлено чуть позже ---
Никто ни разу не проверял?
--- Добавлено чуть позже ---
То ли я тему не там создал....то ли никому не интересно...
-
22.07.2010, 17:27 #26
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0https://passatworld.ru/showthread.ph...0%BD-(16825).?
номер его 058133517
--- Добавлено чуть позже ---
Тимур тебе сразу сказал
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
23.07.2010, 10:11 #27
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vital 86,
Спасибо, почему то эту тему в поиске не нашел....
Теперь в выходные ноги в руки, пивас и вперед и с песней!
В добавок займусь заменой задних амортизаторов...на жаре-самое то!
-
12.08.2010, 13:06 #28
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Еще раз всем привет!
Аномальная московская жара и дым не дали добраться до авто с этим вопросом. Однако, некоторые манипуляции все же проделал и теперь возникает вопрос.
Изучив присланные ответы полез под капот искать клапан N 80. Выкладываю фото, правда не мое-в инете нашел.
Если все правильно понял-то обведенный элемент и есть нужный клапан.
Не смотря на то, что все в один голос говорят, что этот клапан должен щелкать при включении зажигания - мой намертво молчит. Решил проверить у друга на его Пассате (2001 год)- тоже молчит (и при включении зажигания и при работе двигателя). Если правильно понимаю-мой клапан труп и я веду поиски в правильном направлении???
Или все же я не прав?
-
13.08.2010, 10:22 #29
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Неужели никто не в курсе....
-
13.08.2010, 16:03 #30
- Регистрация
- 05.07.2009
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,005
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 5
0N80 и N75 местами для проверки могут меняться! То, что ты показал - это не Н80. Не знаю, де на бензинках стоит, у меня справа от двигателя около расширительного бачка. Выглядит как Н75 - трубочки). Кажется, не ошибаюсь я. Но ты тему не опускай - гуру счас все распишут тебе
-
16.08.2010, 12:08 #31
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что то гуру молчат(((А очень, очень надо...
--- Добавлено чуть позже ---
Может тему продублировать в основном разделе? Что модераторы скажут?
-
16.08.2010, 12:25 #32
-
16.08.2010, 12:51 #33
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vital 86,
Для того, чтобы попробовать - пытаюсь понять, где этот клапан находится. Вложил фото - никто не может ответить он ли это...
-
16.08.2010, 13:13 #34
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0он, вот фото поллучше
и ещё одна темка про него http://passat-rostov.ru/forum/2-181-1- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
16.08.2010, 13:27 #35
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня выглядит иначе - как на вложенном мной фото. Как я уже понял из описанных тем - он должен щелкать, а у меня увы. Не знаю, результат ли это его работы (ошибка 16825 "Снижение пропускной способности ..."), но авто стал хуже разгоняться+появились звуки похожие на гремящие клапана (очень похоже на это). Причем этот звук при плавном разгоне, если давить в топку - все нормально, но сам разгон медленный, не такая приемистость как раньше. Потому, как только пойму где расположен этот клапан: дуну, плюну в него по инструкции, изложенной в одной из тем (короче проверю).
-
17.08.2010, 12:46 #36
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну так что, есть гуру в этой области?
-
16.09.2010, 18:21 #37
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если я правильно понял - мой номер 1С 906 517 А.
--- Добавлено чуть позже ---
Да, создал тему в основном разделе, надеюсь на помощь и полезные советы!
https://passatworld.ru/showthread.ph...B3%D0%BE%D0%BD
Похожие темы
-
Потеря мощности/плохой разгон
от Серега Тамбовский в разделе Архив 2010г.Ответов: 18Последнее сообщение: 17.09.2010, 00:28 -
Требуется помощь! Насос-форсунки - потеря мощности.
от imported_AlexSpaceman в разделе Архив 2006г.Ответов: 29Последнее сообщение: 17.10.2006, 22:17 -
потеря мощности при подъемах
от Messer в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.08.2006, 16:02 -
потеря мощности
от pavel в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 11.04.2006, 21:38 -
Потеря мощности и снижение скорости на дизеле 1,9 (AVF)
от Ambience в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.09.2005, 11:30