проблема с АКПП и электроникой

[rvk07]

Возникла проблема с АКПП и блоком управления. Машина находилась на улице, прошел ливневый дождь, а так как сток для воды под капотом был забит, то вода хлынула в салон. Открываю переднюю пассажирскую дверь там вода. Снял сиденье, поднял коврик, блок управления в воде. Просушил, но после этого возникла неисправность. Ни одна передача АКПП не включается горит «башмачек». На приборной панели индикация переключения АКПП тоже не горит. Постояв немного снова включаю зажигание, индикация не приборной панели переключения АКПП не горит, но передача в режиме D включается трогаюсь поехал, проехал несколько километров, коробка на повышенную передачу не переключается, через несколько километров, загорается индикация на приборной панели переключения АКПП, после чего коробка плавно начинает переключать передачи, потом опять все пропадает, так было несколько раз, кое как доехал до дома. Нужна помощь специалиста или подскажите место где можно отремонтировать за разумные деньги. Автомобиль VW PASSAT B 5, AFN,1,9 TDI,1999 г.в.

[kalex]

блок управления в воде. Просушил...
.
.
.
трогаюсь поехал, проехал несколько километров

Поехал - это была большая ошибка.
Спасти блок можно, но нужно было сразу снять его с машины, обязательно снять его крышку и просушить сжатым воздухом из компрессора плату. Особеннно ту часть, которая скрыта под разъемом - тут нужен именно воздух под давлением! Кроме того, плата блока приклепана к нижней алюминиевой крышке корпуса и чтобы высушить воду попавшую в зазор между платой и корпусом нужно очень постараться. Точно также просушить и разъем блока (маму). И чем быстрее это сделать тем вероятнее успех.
А если этого не сделать и оставить блок под напряжением бортсети (а он под напряжением, даже если зажигание выключено и машина закрыта), то скорее всего спасти его не удастся - там практически мгновенно идет процесс электролиза и образование несмываемых окислов.
В итоге блок становится неремонтопригодным.

[rvk07]

Спасибо за совет. Продул разъем компрессором, высушил, соединил,все заработало. Коврики правда четвертый день сушу

[serg1974]

Легко отделался! Но процессы, описанные выше, уже пошли. Я бы через некоторое время ~ ч/з месяц-два проверил все контакты на наличие окислов-ржавщины...