Опять про рывки и толчки в АКПП

[Sten]

в общем симптомы следующие (все это проявляется в жару или в пробках) - при резком трогании машина как бы запинается а потом стартует, как будто коробка не сразу схватывается, рывков может бывть несколько, потом при дальнейшем разгоне все нормально, рывков и толчков нет, именно при довольно резком старте (с места). При плавном старте все норм. Еще веселее с задней передачей - если газу не давать а просто отпустить тормоз все едет нормально, если дать газ то машина начинает или дергаться или как будто включается нейтраль, движок набирает обороты но машина не едет, потом удар, рывок, потом опять нейтраль и обороты, потом опять удар итп. Такая фигня - только в жару и в пробке. В обычную погоду все нормально. Собссно вопросы:
1. что это такое?
2. Можно ли вылечить максимально дешево и ненадолго (на месяц-два) для продажи? Полноценный ремонт делать не буду тк. машинку все равно в сентябре продавать. Главное чтоб доездила кое как и продалась без косяков, ессно при продаже не должно быть видно что с коробкой проблемы.
3. Как я понимаю, правильнее ее продавать в холодное время года?

Еще симптомы - в пробках климат периодически самопроизвольно выключается (как будто нажали econ) а потом включается (спустя полминуты где-то). Радиаторы мыл. При подкатывании к светофору (или самопроизвольно) движок как будто хочет заглохнуть (падают обороты) но потом сразу же выравниваются и все работает дальше.

[rubin]

дмрв проверь

[Sten]

дмрв проверь

если дать газ то машина начинает или дергаться или как будто включается нейтраль, движок набирает обороты но машина не едет, потом удар, рывок, потом опять нейтраль и обороты,

имхо это явно не дмрв...

[tbs33]

масло попробовать поменять.....,а ошибки какие нибудь есть???

[Sten]

масло попробовать поменять.....,а ошибки какие нибудь есть???

Ошибок нет, масло менял 20-30 тык назад. Глюк вылез в жару (сегодня)

[Влад (Псарь)]

Sten,поставь радиатор на охлаждение АКПП или хотя бы промой основной и кондейный. Не хватает охлаждения и масло в АКПП "закипает".

[Сергей530]

[quote="Sten;2657966"]Еще симптомы - в пробках климат периодически самопроизвольно выключается (как будто нажали econ) а потом включается (спустя полминуты где-то).

у меня то же так -но только при температуре за бортом свыше +30!забил на это,,,,,,,

[Sten]

Не хватает охлаждения и масло в АКПП "закипает".

Думаешь? Хм, я почему то думаю что смерть коробке... если простой перегрев то аккуратно без перегрузок докатаю до окончания жары а там все в норму должно само прийти по идее. Не думал что из за перегрева такие симптомы

--- Добавлено чуть позже ---

у меня то же так -но только при температуре за бортом свыше +30!забил на это,,,,,,,

Угу тоже заметил кода +34-36 за бортом было, раньше не замечал. Вообще вся ерунда с жарой повылезала

[Влад (Псарь)]

если простой перегрев то аккуратно без перегрузок докатаю

убил.....какие перегрузки если масло закипает, даже если ты просто на месте стоишь, в режиме Р ..... а уж если даже климат отрубается . Не хочешь бампер снимать и делать как положено, так хоть заедь к знакомым у которых ремонтируешься и пусть продуют радиаторы.......будешь удивлен, СКОЛЬКО гуано оттуда выпадет. А сколько еще останется если радиаторы не рассоединять

[Sten]

А сколько еще останется если радиаторы не рассоединять

Радиатор мыл недавно, без разборки правда, просто керхером сверхо и дрянью какой то заливали, раньше движок перегревался (стрелка уходила вправо) а теперь норм все, но с коробкой косяк остался...

[COOLLER]

без разборки правда

А смысл мыть без разборки? Что мыл, что радио слушал одинаково в твоем случае. Надо полностью разбирать и вымывать их, и смотреть виско муфту, электровентилятор(чтобы работали обе скорости), помпу, ОЖ поменять и т.д...

но с коробкой косяк остался...

Какая температура масла в АКПП при этом по Ваг-кому?

[Sten]

А смысл мыть без разборки? Что мыл, что радио слушал одинаково в твоем случае. Надо полностью разбирать и вымывать их, и смотреть виско муфту, электровентилятор(чтобы работали обе скорости), помпу, ОЖ поменять

Ну хз, много дряни вытекло и получше стало - перегреваться перестал.

Какая температура масла в АКПП при этом по Ваг-кому?

Хз без понятия... Кароче продавать буду когда прохладнее будет...

[Vasilich]

у меня то же так -но только при температуре за бортом свыше +30!забил на это,,,,,,,

Ребята, у Вас явно что-то не так. Если запустить - лучше не станет!

Sten, Сань, без развода радиаторов ну никак не вымыть "валенок" и другую грязь. Перемывать однозначно. И диагностировать АКПП как можно быстрее.

[Sten]

Sten, Сань, без развода радиаторов ну никак не вымыть "валенок" и другую грязь. Перемывать однозначно. И диагностировать АКПП как можно быстрее.

Вась ты выше см что я пишу Мне в октябре придет Б6, сотв эту в сентябре надо слить. Ща я 2 недели в отпуске ездить не буду, потом только август откатать и усе собссно. И что, ради этого мне мыть все нутро машины и диагностировать (а потом ремонтировать) коробку? Задача - отьездить как то месяц, сделать видимость что все работает и слить нафик. Собссно... Т.е. малая кровь нужна - масло там поменять или мелочь какую... Чтоб месяц-два откаталось. Про ремонт даже не думаю, только если колом встанет возьму б\у на разборе или нечто подобное.

[AXel_23]

Чисть Интеркуллер,ваши бензинки турбовые не любят жару и одновременно пробку.

[golf gti]

такая же беда. буду чистить систему охлаждения.

[serg1974]

По климату: Были те же симптомы, перезаправил-теперь все отлично работает! Оказалось с завода не заправляли, газа было только половина нормы!

[Влад (Псарь)]

Оказалось с завода не заправляли

А это как установили? Такой приговор можно только в одном случае выносить --- если машинка из салона в одних руках, и хозяин точно знает что при прохождении ТО у официалов система не дозаправлялась. Что положено делать раз в год.

По климату: Были те же симптомы, перезаправил-теперь все отлично работает!

Симптомы то те же, а вот причина их вызывающая похоже разная. У Stena перегрев и как следствие повышение давления фреона, отсюда и отключение АС. Кстати, перегрев АС и АКПП это все таки немного не то, что перегрев двигателя. Температура по показаниям приборки может не отличаться от нормальной рабочей температуры двигателя. Да и по сканеру то же.

--- Добавлено чуть позже ---

Т.е. малая кровь нужна - масло там поменять или мелочь какую... Чтоб месяц-два откаталось. Про ремонт даже не думаю, только если колом встанет возьму б\у на разборе или нечто подобное.

Так тебе и предлагают малой кровью решить вопрос Сколько стоит промыть радиаторы даже сняв бампер? --- ну 3 -пусть у особо зарвавшихся сервисов --5 тыс . Антифриз рублей 700. А сколько стоит замена масла? Даже если просто слить, залить без смены фильтра? Одно масло, если оригинал --- 5 литров по 900 рублей + работа. А толку скорее всего --- ноль, ибо масло ты менял 20 тыс назад. Коробка б\у тысяч 35 -- 40 как минимум + работа по установке. Ну и какую кровь считать малой?

--- Добавлено чуть позже ---

Т.е. малая кровь нужна - масло там поменять или мелочь какую... Чтоб месяц-два откаталось. Про ремонт даже не думаю, только если колом встанет возьму б\у на разборе или нечто подобное.

Так тебе и предлагают малой кровью решить вопрос Сколько стоит промыть радиаторы даже сняв бампер? --- ну 3 -пусть у особо зарвавшихся сервисов --5 тыс . Антифриз рублей 700. А сколько стоит замена масла? Даже если просто слить, залить без смены фильтра? Одно масло, если оригинал --- 5 литров по 900 рублей + работа. А толку скорее всего --- ноль, ибо масло ты менял 20 тыс назад. Коробка б\у тысяч 35 -- 40 как минимум + работа по установке. Ну и какую кровь считать малой?

Короче, если до выходных не пройдет, заезжай ко мне вечером, продуем твою систему на сколько можно не разбирая.....я с пятницы на работе буду.

[хранитель]

низкий уровень масла в акпп, износ фрикционов, муфта передних скоростей. это как варианты, но только вскрытие покажет...
охлаждение и прочее не помогут...

[Влад (Псарь)]

охлаждение и прочее не помогут...

Откуда уверенность?......если из личного опыта переборки АКПП, тогда готов спорить.