Вопрос по работе кондиционера

**андрей 1982** · 18.05.2011, 20:52

Сообщение от Student

koks, от диагностики я отказался, ибо по времени был немного поджат, плюс он посетовал что манометров нет. А шипит порядка секунд 30 после останова. Радиаторы у меня мытые с разводом и просвечиваются лампой соты, так что тут я спокоен. Работает вторая скорость только когда стою, а на ходу отключается. Вчера с работы подъезжая к проходной остановился и пока показывал ВОХРу багажник зашумел вентилятор, отшутились мол не задерживай, а то машина недовольная рычать начинает. И все же дроссель имеет немаловажную роль. Машина холодить будет, но не так интенсивно как следует, ибо при сжатии все равно происходит процесс, просто не так интенсивно проходит фреон через отверстие дросселирующее, а следственно большее давление в системе и более интенсивный износ компрессора. Кстати у нас на форуме есть толковый кондиционерщик, по поиску тут как-то находил его беседы по поводу кондеев. Забыл имя к сожалению. Вот его бы авторитетное мнение узнать по поводу наших рассуждений.

--- Добавлено чуть позже ---

Odyssey, вот об этом дросселе мы говорим, тут он под номером 6А

привет я менял только на оригинал год назад и пока справляется а шипение после остановки должно быть!!!! ребята правельно говорят

**ksa** · 18.05.2011, 21:23

King_Of_Nothing, но у меня муфта не айс! почти не клинит!

**fibonathi** · 18.05.2011, 21:28

ksa, Разминай лопатник на новую. а то еще потеплеет - кипеть начнешь.....
Удачи.

**ksa** · 18.05.2011, 21:49

fibonathi, тфу-тфу 3 раза то лето было не слабое и все

слава богу!
после отжига температура по ваг кому 89,4 гдето а при спокойной езде 87,5!

**Student** · 18.05.2011, 23:16

Сообщение от King_Of_Nothing

придется и тосол сливать.

а это-то зачем?

Сливать это если ты его снимать будешь полностью, а так достаточно просто кондейный в сторону отвести.

**Димыч** · 19.05.2011, 16:47

Сообщение от King_Of_Nothing

ток процедура не два пальца... Разбирать всю морду придется и тосол сливать.

А ты хоть раз это делал? Бампер на твоей машине снимается за 10-15мин с сигаретой в зубах, усилитель, ещё 10-15мин. Антифриз сливать не надо, просто отвести радиатор кондиционера в сторону, ни чего не откручивая.

**ksa** · 19.05.2011, 20:48

Сообщение от Димыч

А ты хоть раз это делал?

я только что сделал!

Сообщение от Димыч

ни чего не откручивая.

не получится! придется открутить крепежи радиатора кондея!

скажу вам шубы особо не было! было немного пуха ну и местами небольшая шубка и снизу грязь кусками!
и ЭТО ВСЕ ЗА 5 ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ и все 5 лет туда ни лазили!

завтра если будет жара буду чистить испаритель и проверю на работу карлсона!
в итоге ни куда не торопясь справился чуть больше часа!
так что глаза боятся а руки делают!

при мытье увидел край радиатора охлаждения в красном отложении немного! ож иногда по чуть чуть уходит и подливаю! но незначительно! ВОПРОС: я попал на замену радиатора? уходит уже как года 2 точно!

**андрей 1982** · 19.05.2011, 23:53

привет! если есть течь! как сам думаешь?

**Димыч** · 20.05.2011, 15:13

Сообщение от ksa

придется открутить крепежи радиатора кондея!

на дорестайле он держится клипсами, ни чего откручивать не надо.

Сообщение от ksa

скажу вам шубы особо не было! было немного пуха ну и местами небольшая шубка и снизу грязь кусками!
и ЭТО ВСЕ ЗА 5 ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ и все 5 лет туда ни лазили!

а радиатор кондиционера на просвет смотрел? особенно его нижнюю треть.

**King_Of_Nothing** · 20.05.2011, 20:34

Сообщение от Димыч

А ты хоть раз это делал? Бампер на твоей машине снимается за 10-15мин с сигаретой в зубах, усилитель, ещё 10-15мин. Антифриз сливать не надо, просто отвести радиатор кондиционера в сторону, ни чего не откручивая.

Разведение не делал ниразу, а капиталку вот тем летом, всю морду разбирали. Ну коли можно просто овтести радиатор кондея, то гуд. Мне представлялась картина совсем иная, с разведением основного радиатора.

**ksa** · 20.05.2011, 21:06

Сообщение от Димыч

а радиатор кондиционера на просвет смотрел? особенно его нижнюю треть.

ну да! а что там? в самом низу особо не смотрел! был немного в мухах и все!

**tosha2042** · 20.05.2011, 22:01

Всем привет. Есть вопрос никем не объяснённый

Сообщение от rom8289

При включении климата в режим AUTO после продолжительной поездки плавают холостые обороты

тоже самое происходит, хотя сегодня мыл радиаторы 2 часа из кёрхера

**ksa** · 20.05.2011, 22:06

Сообщение от андрей 1982

привет! если есть течь! как сам думаешь?

думаю если б течь то за 2 года ему б хана была б!

**Димыч** · 20.05.2011, 22:52

Сообщение от ksa

ну да! а что там? в самом низу особо не смотрел! был немного в мухах и все!

Там он как раз наглухо бывает забит грязью и получается что вопервых сам работает только на две трети, так еще и радиатор двигателя перекрывает.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ksa

думаю если б течь то за 2 года ему б хана была б!

Если бы не было течи, то и розовым подтекам взятся было бы неоткуда.

**андрей 1982** · 21.05.2011, 22:48

Сообщение от ksa

думаю если б течь то за 2 года ему б хана была б!

привет! подтёки та появились... значиь одназначно гдето пробивает

... посмотри внимательно если снимешь его...и наверное не тени... просто может подвести в самый нужный момент

... ну сам наверное знаешь

.

**ksa** · 28.05.2011, 20:48

хлопцы. сегодня чистил испаритель и вот когда включил на всю 4-я скорость охлаждение мин и замкнутый круг, то буквально секунд за 20 вентилятор перешел на 2 скорость! это нормально?

--- Добавлено чуть позже ---

радиаторы мыл! с разводом! лампой правда не просвечивал! но на вид чистые да и гуана там немножко было!

**Student** · 28.05.2011, 20:52

у меня тоже переходит на вторую скорость на холостом ходу. Однозначного мнения на форуме я так и не слышал, кто-то говорит что это нормально, кто-то кричит во все барабаны что по автоматике температура высокая или давление, срочно надо что-то предпринимать. Перепроверял у себя все и все равно включается на вторую. Так что забил и счел нормальной работой.

**King_Of_Nothing** · 28.05.2011, 20:57

Сообщение от Student

у меня тоже переходит на вторую скорость на холостом ходу. Однозначного мнения на форуме я так и не слышал, кто-то говорит что это нормально, кто-то кричит во все барабаны что по автоматике температура высокая или давление, срочно надо что-то предпринимать. Перепроверял у себя все и все равно включается на вторую. Так что забил и счел нормальной работой.

Ну я вот недавно по этой теме вопрос поднимал))) Ща развели радиаторы, прочистили. Там действительно был ппц и "шуба" из пуха с пылью на треть радиатора и напрочь забитый радиатор кондея мелкими камушками и грязью. Керхера к сожалению небыло. Чистил химией и щеткой, долго и кропотливо. Использовал очиститель для движки Hi Gear, да Лавр. Все равно не все очистил, но на вторую пока не врубался карлсон. А жарит уже 25, на солнце скорее всего больше. Мб на холостую и врубится, но по-крайней мере не так скоро.

(ттт)

**ksa** · 28.05.2011, 21:00

блин мыл радиаторы! активной пеной несколько раз и щеточкой и обильно смывал!
а скорость врубается! вот думаю съездить давление померить и если придется дросель менять!

**King_Of_Nothing** · 28.05.2011, 21:03

Сообщение от ksa

блин мыл радиаторы! активной пеной несколько раз и щеточкой и обильно смывал!
а скорость врубается! вот думаю съездить давление померить и если придется дросель менять!

Мне вот интересно, каким макаром дроссель засоряется? Из-за чего? Там же замкнутая система, вакуумированная. Хладогент чтоли грязный?

Слухай, а основной вентилятор у тебя как работает, ну муфта исправная? У меня то была неисправная, я ее поменял вот тож недавно.

Тема: Вопрос по работе кондиционера

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Вопрос о работе замока двери

Вопрос по работе АКПП

ВОПРОС ПО КОМПРЕССОРУ КОНДИЦИОНЕРА!!!!!!!!!!

Вопрос по работе АБС. Как управлять торможением?

Вопрос по работе климы

Ваши права