Кушает масло

[SVETKOVREIN]

да ни каких обид
просто вот что
VW Passat B5, 1,8T, 2000 г.в., ANB, МКПП

--- Добавлено чуть позже ---

EddyV, да я тебя уверяю что вся эта чистка вкг не поможет на 10 летнем пассате. Да я и почему то уверен что там не 100 грамм масла

[Видади]

литр на 10 тык на турбовом моторе? Ревизия? Ну ты педант.

[shariksmol]

мужики добрый день! вопрос: на моем движке ВКГ чистится или нет и что поконкретнее чистить надо. Спасибо

[EddyV]

Все, напугали Крота, ушел в подполье (под землю)...


SVETKOVREIN, соглашусь тобой, на 10-и летнем моторе много уже что может быть.
Хотя пробег по одометру наверно тык 70 не больше

[Sten]

Во вы жжоте! Ладно если б жрал 10л на 10 ткм и это все равно было бы в пределах нормы (см мануал - норма до 1л на 1000км), а 1л на 10 ткм - это считай новый движок Чистка ВКГ, капиталка... Ну точно жжоте ))) У меня жрет 1,5-2л в зависимости от манеры езды от замены до замены, я просто не парюсь, подливаю когда надо, жрет и жрет, на скорость не влияет. Главное раз в 1-2 недели уровень смотреть и литр на долив возить.

[SVETKOVREIN]

Sten,
я на своем azm за 5000 не подлил не капли

--- Добавлено чуть позже ---

а у автора смешное потребление масла если это соответствует действительности!Я думаю 1л на 1000км.иначе он бы не парился. 100гр.Их даже невозможно толком расчитать. эти 100 грам

--- Добавлено чуть позже ---

соглашусь тобой, на 10-и летнем моторе много уже что может быть.
Хотя пробег по одометру наверно тык 70 не больше

Поэтому я и сказал что нефиг выкладывать на блюдечке.И развивать очередную баянную тему.все есть на форуме в доступно изложенной форме.

[Sten]

я на своем azm за 5000 не подлил не капли

это как старая реклама - Паша стирает дорогим порошком а Саша - дешевым, но если нет разницы, зачем платить больше? Я доливаю 1-2л от замены до замены и меня это не парит, едет она нормально. Ей можно сделать капиталь, перебрать все и вся, заменить весь движок но... ехать она будет также, и вложив штук 100 я сэкономлю около 1000р в год на долив Смысл? Да и даже если б 1л на 1000 ело бы но при этом ехало, все равно не делал бы капиталь ибо дорого - дешевле подливать, а потом продать. С другой стороны я обычно машину беру на 3 года, выкатываю без больших вложений, сливаю и беру другую, вот такой вот подход... Некоторые же сдувают пылинки, меняют масло каждые 2 тыс и при любом малейшем пуке бегут на сервис, ну для них капиталь при расходе 1 л на 10 тыс - в самый раз )))

[Крот]

SVETKOVREIN, Я лишь вопрос задал, я не знаю, сколько масла должно жрать, если бы жрало больше, чем 100г на тысячу, не постеснялся бы, сказал. Мне попалам, что кто-нибудь подумает.
Я тебя конкретно ничего не спрашивал, поэтому не надо слюной исходидь, не хочешь - не отвечай. Я думаю, форум для того и нужен, чтобы спросить и получить ответ. Да, можно найти в поиске, но воды там
немерено, я им пользуюсь, мне достаточно того, что я прочитал в ответах на мой вопрос. Спасибо, уважаемые, надо быть терпимей, или, действительно, сидеть и смотреть, чтобы кто-нибудь х...ню не спрашивал. Пусть в поиске ищет, эфир не засоряет. Спасибо ещё раз.

[EddyV]

Крот, не будь столь категоричен в высказываниях.
Темперамент у людей бывает разный.

[Крот]

Прошу прощения, я не хотел обидеть никого,

[Видади]

Литр масла это нормальный расход, 1,5 тоже, 2 следует задуматься, 3 надо чинить.

[EddyV]

Крот,по результатам проведенных работ отпишись.

[Sten]

Литр масла это нормальный расход, 1,5 тоже, 2 следует задуматься, 3 надо чинить.

В молодости когда мне лет 19-20 было, у меня была восьмера, 5 или 6 летняя. И поехали мы значит с подругой в Смоленск. А тут один мой товарисч хвастался что он 200 ехал и решил я значит тоже отжечь. Туда доехали спокойно и нормально, а обратно я втопил газ в пол и так и держал почти всю дорогу (400 км) Я хз какая там скорость была, но стрелку я вроде как клал как ща вспоминаю, но доехали что-то очень быстро. В те времена еще менты за такое не трахали да и машин столько не было поэтому все обошлось. Ну так вот, когда я доехал, появился какой то странный звук в движке, лязг чтоли. Удивился, стал смотреть а он... сухой, ваще все масло ушло потому что шутка ли 400 км на 5-6 тыс оборотов ехать (для него это предел). Ессно масло долил скока надо (а надо было почти полностью) и после этого случая двигло стало жрать масло в каких то безмерных кол-вах, типа литр на 2-3 тыс км. Для ТАЗа это много... Я его сразу же перевел на минералку дешевую (с полусинтетики) и купил пару канистр 5-литровых на долив, а что, масло дешевое. почему б и нет. Хз что там сгорело, но на моще это не отразилось, как ехала так и ехала только кушала масло. так отьездил пол-года еще, не ремонтируя, а потом слил ибо сливать такое надо а не капиталить, и брать что-то посвежее на стоимость капиталки. ИМХО даже если 3л жрет и более - чинить не надо, просто подливать, копить бабки и потихоньку искать замену...

[Видади]

В молодости когда мне лет 19-20 было, у меня была восьмера, 5 или 6 летняя. И поехали мы значит с подругой в Смоленск. А тут один мой товарисч хвастался что он 200 ехал и решил я значит тоже отжечь. Туда доехали спокойно и нормально, а обратно я втопил газ в пол и так и держал почти всю дорогу (400 км) Я хз какая там скорость была, но стрелку я вроде как клал как ща вспоминаю, но доехали что-то очень быстро. В те времена еще менты за такое не трахали да и машин столько не было поэтому все обошлось. Ну так вот, когда я доехал, появился какой то странный звук в движке, лязг чтоли. Удивился, стал смотреть а он... сухой, ваще все масло ушло потому что шутка ли 400 км на 5-6 тыс оборотов ехать (для него это предел). Ессно масло долил скока надо (а надо было почти полностью) и после этого случая двигло стало жрать масло в каких то безмерных кол-вах, типа литр на 2-3 тыс км. Для ТАЗа это много... Я его сразу же перевел на минералку дешевую (с полусинтетики) и купил пару канистр 5-литровых на долив, а что, масло дешевое. почему б и нет. Хз что там сгорело, но на моще это не отразилось, как ехала так и ехала только кушала масло. так отьездил пол-года еще, не ремонтируя, а потом слил ибо сливать такое надо а не капиталить, и брать что-то посвежее на стоимость капиталки. ИМХО даже если 3л жрет и более - чинить не надо, просто подливать, копить бабки и потихоньку искать замену...

Да не не совсем так, на турбике может и 5 на 10 есть када турбине хана, разве из за турбины менять машину? Я бы не стал. А так у всех по разному, все разные, мне откровенный хлам, впаривать стыдно.

[Крот]

EddyV, Остался один вопрос, под впускныл коллектором, около масляного фильтра, из двмжка выходят трубки разные, вот у меня там масло сопливит сильно, где можно фотоотчёт найти об устранении этих "соплей". Много облазил, не могу найти. Я думаю там вентиляция картера идет.

[EddyV]

Крот, Скорее всего течет из под прокладки маслоохладителя, № 2 на рисунке.

Глянь в этом направлении.

--- Добавлено чуть позже ---

вот тема еще:
Клапан масляной магистрали, впускной коллектор, ВКГ


https://passatworld.ru/showthread.ph...D0%9A%D0%93?s=

[Sten]

А так у всех по разному, все разные, мне откровенный хлам, впаривать стыдно.

Ну на мой взгляд откровенный хлам это когда оно из Литвы сварено из нескольких частей и все запчасти с разборки... Такое и покупать стыдно А если просто турба масло подьедает как ты гришь, это не хлам вовсе. Почему б не продать

[SVETKOVREIN]

Я думаю, форум для того и нужен, чтобы спросить и получить ответ.

Да но когда на каждой странице пара торойка тем с одинаковыми темами проблеммами и симптомами.мягко говоря не интересно.

--- Добавлено чуть позже ---

поэтому не надо слюной исходидь, не хочешь - не отвечай

и слюной ни кто не исходит.Просто не люблю ленивых

[Крот]

Я не ленивый, часто сам стараюсь что-то сделать, если возможность есть, просто хотел совет услышать, на что следует обратить внимание изначально, чтобы не лазить глубоко сразу. Я много здесь прочитал прежде, поверьте.

--- Добавлено чуть позже ---

http://www.elcats.ru/vw/ImageHandler...SubId=7C800333

Масло там, где 1;2;3;4
Рисунок по ссылке

[EddyV]

Крот, я так понимаю это и есть ВКГ.
Ссылку не чистку ВКГ, правдя для AWM / AWT я тебе приводил выше.
А так, что могу сказать, снимать, дефектовать, заменять.
Если резинки стоят родные, то просто тупо сопрели...