0
-
06.07.2010, 12:27 #21
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
каждый по своему решает этот вопрос.
По правильному надо снять дамп со своего нестрелянного и хранить в укромном месте. А потом прошивать обратно, буде возникнет такая необходимость
и потом откуда уверенность что блок с разборки не стрелянный??? может он перешивался еще до того как попасть на разбор.Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
06.07.2010, 12:56 #22
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 11,210
Спасибо: Получено: 2,202
Отправлено: 593
0Я ждал этого вопроса. Вполне возможно, но есть достаточно большой шанс что он не стреляный. Чего не скажешь о заведомо стреляном блоке.
Das Uaz
-
06.07.2010, 13:03 #23
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0здесь надо было дьявольски рассмеятся!!!!!!
ты сам завел разговор о рисках и их стоимости. Про блок с разборки ты вообще не щнаешь исправен ли он. Может он не только стрелянный, но и 100% нерабочий. И никогда не узнаешь, пока не будет поздно.
а про свой перешитый ты по крайней мере знаешь что он работоспособен.Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
06.07.2010, 13:08 #24
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 11,210
Спасибо: Получено: 2,202
Отправлено: 593
0Вообщето он легко диагностируется вагкомом.
Das Uaz
-
06.07.2010, 13:10 #25
-
06.07.2010, 13:10 #26
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 11,210
Спасибо: Получено: 2,202
Отправлено: 593
0Мне больше интересно, почему у топикстартера ошибка вылазиет от ремней.
Das Uaz
-
06.07.2010, 13:13 #27
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0и вообще какой то флуд пошел. Вопрос про покупку деталей с разборки это больше вопрос религии. спорит здесь бесполезно. Я предпочитаю, если есть такая возможность, восстанавливать то, что есть, чем покупать то, что было украдено для разборки.
Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
06.07.2010, 15:23 #28
-
06.07.2010, 15:44 #29
- Регистрация
- 23.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а возможен ли такой вариант что все дело в проводке? может что то замыкает или контакт плохой?
вообщем к электрику надо толковому.
-
06.07.2010, 21:17 #30
-
07.07.2010, 00:24 #31
-
07.07.2010, 01:02 #32
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Электрика это вообще наука простая.
Всего две неисправности
Отсутствие нужного контакта и присутствие ненужного.
-
07.07.2010, 09:19 #33
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Источник этот ничего сложнее тазика не видел.
В иномарках стоит пиропатрон, принудительно натягивающий ремень при аварии.
Ага, и как это проверить? Сдувать все ключи или драйверы, прозванивать их? Как датчик ускорения проверить на столе?
На 100% о его нестрелянности без ваг-кома не скажешь.
И как, при ДТП правильно сработали подушки?
--- Добавлено чуть позже ---
Не показатель.
Токи большие, но кратковременные. Большое сечение и не нужно.
Не всегда.
Транзисторы характеризуются многими параметрами. Иначе бы выпускали только один транзистор и ставили его всюду.
Вывод о стрелянности делается наосновании изучения дампа памяти.
А никак.
Перепрошивка блоков основанна на тупом битхаке, сравнении до и после срелянных прошивок. И стираются целые блоки данных для сброса креша. что именно стирается - никого не волнует, ошибка погасла и ладно.
--- Добавлено чуть позже ---
Не показатель.
Токи большие, но кратковременные. Большое сечение и не нужно.
Не всегда.
Транзисторы характеризуются многими параметрами. Иначе бы выпускали только один транзистор и ставили его всюду.
Вывод о стрелянности делается наосновании изучения дампа памяти.
А никак.
Перепрошивка блоков основанна на тупом битхаке, сравнении до и после срелянных прошивок. И стираются целые блоки данных для сброса креша. что именно стирается - никого не волнует, ошибка погасла и ладно.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Похожие темы
-
Помогите с проблемой. Audi a4 1,8tfsi
от tosha2042 в разделе Другие марки АвтоОтветов: 3Последнее сообщение: 16.04.2013, 18:45 -
помогите с проблемой
от СУрый в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 19.06.2011, 23:19 -
ПОМОГИТЕ с проблемой АКПП
от Rulezzzz в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 31.03.2010, 17:40 -
Народ помогите с проблемой
от VovanN1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 12Последнее сообщение: 28.11.2008, 16:07 -
Примите в клуб...и помогите с проблемой
от Indec в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 02.12.2006, 03:00