Хочу чипануть машину. Помогите советом.

[Galit123]

Коллеги, часто встречаются пометки в подписях в ваших, о том, что ваша машина чипанутая. Хочется узнать стоит ли делать, где сделать и вообще мнения. Движок у меня проехал 240 тыщ.

[lifter]

Хочется узнать стоит ли делать, где сделать и вообще мнения.

Если КПП механика а двигатель в хорошем техническом состоянии то однозначно стоит.
Знать-бы откуда ты мил-человек можно было-бы подсказать и где сделать...

[Mario]

Хочется узнать стоит ли делать, где сделать и вообще мнения. Движок у меня проехал 240 тыщ.

Чиповать стОит! Перед чипом - полная диагностика двигателя. Если все в порядке - то вперед!

[Govor]

Mario Встречный вопрос: полная диагностика в себя что включает?

[Galit123]

Если КПП механика а двигатель в хорошем техническом состоянии то однозначно стоит.
Знать-бы откуда ты мил-человек можно было-бы подсказать и где сделать...

Извиняюсь за неполные данные-подкорректирую. Живу в Москве в ЮАО. КПП механика. С двигателем вроде все нормально, едиственное масло кушает,как мне кажется, где-то 600мл. на 1000км(это если с нагрузкой и средней скоростью не менее 100км\ч.

[Luka]

где-то 600мл. на 1000км

Стремишься к ваговскому допуску: 1л на 1000 км. Многовато!

[Sanek k]

Я тоже хочу чип!
Дайте людям чип....

От скольки прим. сумма за это дело на дизель?

[Galit123]

Стремишься к ваговскому допуску: 1л на 1000 км. Многовато!

Да не то чтобы стремлюсь, просто не могу найти причину такого жора. Вроде если МСК, то как бы дымить должен сизым дымом-не дымит. Думал турбина-снял патрубок от интера, он в масле(патрубок), такой тонкий налет. Читал что у людей масло оттуда выливается, так что решил что не турба. Поршневая возможно кольца залегли-читал на форуме темку, о том как ребята промывали каким-то "Лавром", кому то помогало, кому нет. Короче х.. знает. А лезть куда то без твердой уверенности не хочется. Да еще и опыта маловато!

[Sanek k]

Посмотри подтёки на двигателе т особое внимание патрубку ВКГ, где он к блоку крепится.
Замерить компрессию не мешало бы.

[Galit123]

Посмотри подтёки на двигателе т особое внимание патрубку ВКГ, где он к блоку крепится.
Замерить компрессию не мешало бы.

Да двигатель то без подтеков-смотрел и не раз, 100% ничего критичного. А компрессия-движок тянет как трактор даже когда машина груженая. И под нагрузкой особой черной копоти не замечал. Самое главное работает и заводится как часики,что в тепло, что в мороз и работает, как новенький(по звуку и вибрации). Ну может и ошибаюсь. А теперь просьба не смеятся, что такое вкг и где он находиться?

[Luka]

что такое вкг и где он находиться?

Вентиляция картерных газов. Сам клапан вставлен в клапанную крышку, к нему патрубок от блока, от него патрубок на всас турбины. Усе, вот и вся система.

[Galit123]

Вентиляция картерных газов. Сам клапан вставлен в клапанную крышку, к нему патрубок от блока, от него патрубок на всас турбины. Усе, вот и вся система.

Спасибо за объяснение, теперь понял как эта штука называется. А она может забиться или что-то другое, вообщем как влият на расход масла. Заметил , что на клапанной крышке в ямочках для гаек масло есть, но не придал этому значения. Подскажите плиз!

[Luka]

А она может забиться

Забиться наврятли....

или что-то другое

Мембрана прохудиться.

как влият на расход масла.

если система работает не корректно, то масло активно высасывается из движка вместе с картерными газами. Ты кстати воздушный фильтр давно менял??? Последствия те же.

Заметил , что на клапанной крышке в ямочках для гаек масло есть, но не придал этому значения

Может просто резинки задубели и перестали толком уплотнять. В других местах не выдавливает, по сальникам, по прокладкам?

[Vasilich]

Galit123, у меня был АНН с чипом. Поищи поиском отзывы. В целом я был доволен (кроме повышенной дымности при тапке в пол).
Приводи машину в порядок и только после этого чипуй.

[Galit123]

Забиться наврятли....

Мембрана прохудиться.

если система работает не корректно, то масло активно высасывается из движка вместе с картерными газами. Ты кстати воздушный фильтр давно менял??? Последствия те же.



Может просто резинки задубели и перестали толком уплотнять. В других местах не выдавливает, по сальникам, по прокладкам?

Фильтр меняю через 5 тыщ., только КНЕХТ. В других местах вроде нигде нет. Резинки на крышке и прокладку поменяю. Проверю мембрану обязательно. И вот еще что заметил, чем больше жмешь на газ, тем больше масло уходит. если ехать спокойно 90км\ч, расход масла падает наполовину-замечал по доливу. Может ли это быть связано с ЭКГ?

--- Добавлено чуть позже ---

Galit123, у меня был АНН с чипом. Поищи поиском отзывы. В целом я был доволен (кроме повышенной дымности при тапке в пол).
Приводи машину в порядок и только после этого чипуй.

Vasilich, а на расход масла и соляры,вибронагруженность влияет?

[Luka]

Резинки на крышке и прокладку поменяю

Там под клапанной крышкой тоже резинки уплотнительные стоят на шпильках, я как все это поменял стало сухо.

[Galit123]

Там под клапанной крышкой тоже резинки уплотнительные стоят на шпильках, я как все это поменял стало сухо.

Огромное спасибо за объяснения и потраченное на меня время!

[Vasilich]

Vasilich, а на расход масла и соляры,вибронагруженность влияет?

Как может влиять на расход масла и вибронагруженность? Нет конечно. Это уже по состоянию двигателя...
Расход не изменился. Может чуток поменьше стало.

--- Добавлено чуть позже ---

Galit123, тебе нужно понять что у тебя с двигателем. Проверяй компрессию, турбину, состояние патрубков, забитость катализатора и коллектора. И только потом чипуй. Еще рекомендую заглушить ЕГР.

[Galit123]

Vasilich, подскажи, если не трудно, как его заглушить и самое главное где он находится на движке.

[Vasilich]

Galit123, обвел красным. С него снять шланг. А в шланг вставить соответствующую заглушку. С этой доработкой не загрязняется коллектор. Но чуть дольше прогревается (не критично)