Нужен совет!

[kop]

Всем привет! В общем ситуация такая:
Позавчера, стоял в пробке, как вдруг загорелась лампочка,,оповещающая, о низком уровне ОЖ, при осмотре моторного отсека выяснилось, что порвался шланг(нижний), который идет на масляный кулер,точнее объяснить не смогу. Поскольку, шланг имел достаточную длину, я его подрезал, и долив антифриза продолжил движения. На следующий день, проблема с обрывом повторилась, сейчас. поставил новый шланг. Так же хочу сказать, что после первого обрыва, заменил крышку расширительного бочка,так как подумал, что разрыв шланга произошел из за высокого давления, но как видно из ситуации дело оказалось не в крышке. вот теперь ломаю голову. что может быть не так, что приводит к разрыву шланга.Может просто совпадение, из за времени эксплуатации..
Машина эти дни эксплуатировалась, с включенной климой, если это вообще важно, но для понимания общей картины, информирую.
Что скажите, знатоки, дайте дельный совет.
Спасибо!

--- Добавлено чуть позже ---

Ау, где же все..

[Черепаха]

из за времени эксплуатации..

скорее, из-за возраста автомобиля... и шланга... может, он и не родной стоял. осмотри остальные шланги, часто бывает, что их начинает рвать по очереди... а давление в системе есть всегда, и довольно приличное.