Развал-схождение B5 gp

[Defender]

после ремонта передней подвески (замена двух верхних рычагов и шрусов) не могут отрегулировать развал-схождение передних колес. вернее вроде как все сделали ( уже 4 раза, по 2 на разных СТО) но когда руль отпускаю он становиться то правее то левее после очередной регулировки. когда руль держу прямо машину уводит в сторону. и еще появляются кие-то звуки типа "пых- пых" не очень громкие (может гидроусилитель руля барахлит и на дает правильно настроить руль?) подскажите может кто знает что делать? резина отбалансирована. Пассат В5 2004 г, 1,9 тди, универсал, передний привод.

[Dizertir]

хороший вопрос.. тоже самое заметил у себя после замены всей передней подвески....

[hih]

Defender,Добрый вечер. Посмотри наконечники . вывеси колесо ,потяни за верх туда сюда и посмотри,гуляет палец внутри резинки,? Стучок на ямках,есть ?

[Defender]

спасибо всем кто откликнулся. сегодня был на развале снова. вчера поменял два передних колеса. на новые . уже пора было это сделать. но руль все равно тянуло вправо. так вот сегодня на развале был другой мужик (как оказалось более опытный). так вот в машине я на этот раз не сидел, как в прошлый, сам руль не выставлял. и как оказалась хитрость с в следующем - у Фольцов и Ауди тяжело регулируется развал-схождение по его словам, а чтобы сделать его хорошо, то нужно руль вывернуть до упора вправо потом влево, и выставить на середину, что червяк на рейке стал ровно посередине. потом он спецприспособой зафиксировал руль и сделал развал. вроде едет на 99% ровно. пока не жалуюсь.
так что может кому данный совет поможет. до этого я сидел в машине и сам выставлял руль ровно. как оказалось для Фольцов нужно делать именно так как описал выше. всем. удачи.

[Сергей530]

так что может кому данный совет поможет. до этого я сидел в машине и сам выставлял руль ровно. как оказалось для Фольцов нужно делать именно так как описал выше. всем. удачи.

-ерунда !!!!!!!!

[Maks S.]

Ерунда , но не совсем.
Как раз в самой середине с годами самая большая выроботка( в этом месте ход легче), от сюда можно сделать некоторые выводы.)

[Сергей530]

ерунда в том что положение руля не влияет на то будет тянуть руль или нет-если правильно схождение сделано-то руль тянуть не будет-да он может чуть не ровно стоять-но тянуть не будет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[SVETKOVREIN]

так вот в машине я на этот раз не сидел, как в прошлый, сам руль не выставлял. и как оказалась хитрость с в следующем - у Фольцов и Ауди тяжело регулируется развал-схождение по его словам, а чтобы сделать его хорошо, то нужно руль вывернуть до упора вправо потом влево, и выставить на середину, что червяк на рейке стал ровно посередине. потом он спецприспособой зафиксировал руль и сделал развал. вроде едет на 99% ровно. пока не жалуюсь.

Да да то же самое мне делали вчера.До этого сход развал получался плохо машино тянуло вправо.Щас идеально все

--- Добавлено чуть позже ---

ерунда в том что положение руля не влияет на то будет тянуть руль или нет-если правильно схождение сделано-то руль тянуть не будет-да он может чуть не ровно стоять-но тянуть не будет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

да.но уменя когда тянуло вправо приходилось руль на пару градусов поворачивать влево

--- Добавлено чуть позже ---

И в этот раз мне сход развал делали на порядок дольше

--- Добавлено чуть позже ---

Как раз в самой середине с годами самая большая выроботка( в этом месте ход легче), от сюда можно сделать некоторые выводы.)

так и есть руль в среднем положение как бы свободно ходит

[Silver]

Говорю сразу - у мастеров руки и из ЖОПЫ

--------------
Перетрусив подвеску - и естественно с руливыми тягами - тоже тянуло хрен знает куда.

Подъехал на одно СТО - заломили кучу денег и сказали не гарантируем точность и что спица руля выровняется (отказался)
И подъехал на другое и тоже самый разговор.
Ну если б не дорого может и согласился

Приехал сам в гараж и вспомнил старый дедовский способ "Линеечки"
И получилось колеса стояли на + на схождение причем где-то 1,2см
1. Разконтрогайл.
2. Выровнял, но спица руля повернулась на 15градусов
3. Руль поставил ровно (спицу руля)
4. И начал подвыравнивать колеса (гдето 1,5 оборота пришлось одной тяги закрутить, а др выкрутить)
Потратил на это 3ч, а не как на СТО 30мин на развал - несколько раз заводился и проезжал на авто, чтоб понять дальше

Результат
Руль практически ровно, ни куда не тянет
Точнее надо на оборудовании, но это всё равно лучше чем на СТО

[Сергей530]

По умолчанию

Цитата Сообщение от Defender Посмотреть сообщение
так вот в машине я на этот раз не сидел, как в прошлый, сам руль не выставлял. и как оказалась хитрость с в следующем - у Фольцов и Ауди тяжело регулируется развал-схождение по его словам, а чтобы сделать его хорошо, то нужно руль вывернуть до упора вправо потом влево, и выставить на середину, что червяк на рейке стал ровно посередине. потом он спецприспособой зафиксировал руль и сделал развал. вроде едет на 99% ровно. пока не жалуюсь.
Да да то же самое мне делали вчера.До этого сход развал получался плохо машино тянуло вправо.Щас идеально все

Ребята-вы хоть думаете что пишите????=судя по вашему надо приехать на сто делать схождение и сидеть в машине и держать руль??????
тясячи пассатов и других машин делают схождение по другому,,,,,,,,,,руль ни кто не держит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

да.но уменя когда тянуло вправо приходилось руль на пару градусов поворачивать влево

првильно-у меня тоже так было-я поменял местами передние колеса и все стало ок!-это к нашему тут разговору никакого отношения не имеет!!!!!!
да и вообще РАЗВАЛ пассатах никто никогда не делает-нет его там!!!!!!можно только подрамником поиграть не много но никто никогда этого на сто не делает!если только по знакомству по личной просьбе и за другие деньги

Ерунда , но не совсем.
Как раз в самой середине с годами самая большая выроботка( в этом месте ход легче), от сюда можно сделать некоторые выводы.)

какие нафиг выводы????????????????????????у меня свежая машина и выработки никакой нету-и что??????????????

просто я сам работал когда-то на стенде развал-схождения и читать вышеизложенную ерунду мне смешно!!!!!!!!!!!

[Silver]

да и вообще РАЗВАЛ пассатах никто никогда не делает-нет его там!!!!!!можно только подрамником поиграть не много но никто никогда этого на сто не делает!если только по знакомству по личной просьбе и за другие деньги

То что на этой машине развал не делается это И так понятно, а делается толь ко схождение

Но вот слышал что можно частично вывести подрамником, а как?
Т.к. стенд найти могу но ни кто мне подрамник не возьмется тягать. а САМОМУ ИНТЕРЕСНО (ну если сильно что-то не так, а так не полезу)

[Maks S.]

Сергей530,
Если тебе смешно так посмейся.
Начнем с того что на правильном сервисе подрамник регулируют, а если не берутся это делать то значит лентяи и доверять машину таким чудо мастерам не стоит. Надеюсь ты был не таким мастером.
По поводу выроботки: канечно с 2005г твоя машина стояла в гараже и тебе она досталась "девственной" тс нулевым пробегом.
На самом деле рейка на Б5 не самая надёжная и выроботка действительно появляется рано. Ты щас наверное начнёшь расказывать про кастор и тд тп , но выроботка всё же играет, пускай не значительную роль, но всё же при её смещении машинку может уводить в сторону.
Бывали случаи что руль специально перставляли на зуб, что бы заставить "кривую" машину ехать прямо.

[Accelerator]

Сергей530, о! у меня к вам как к профи вопрос! Тупые амеры нихера не могут мне нормально схождение сделать, руль чуть-чуть вправо (хотя до замены тяг был прямо), машина едет ровно (иногда чуть вслево) ихний комп тоже показывает что все ОК как бы... Если я на пару оборотов сдвину левую и правую тягу в другую сторону, поидее руль станет ровно или я не прав?

[Maks S.]

Silver. подрамник ослабляют и при помощи алюминевых кроштейнов смещают. Но без стенда это балавство.

--- Добавлено чуть позже ---

Accelerator, у меня такая же ерунда была, после того как в подвеске поселился НЕоригинальный рычаг.

[Silver]

Сергей530,
Если тебе смешно так посмейся.
Начнем с того что на правильном сервисе подрамник регулируют, а если не берутся это делать то значит лентяи и доверять машину таким чудо мастерам не стоит. Надеюсь ты был не таким мастером.
По поводу выроботки: канечно с 2005г твоя машина стояла в гараже и тебе она досталась "девственной" тс нулевым пробегом.
На самом деле рейка на Б5 не самая надёжная и выроботка действительно появляется рано. Ты щас наверное начнёшь расказывать про кастор и тд тп , но выроботка всё же играет, пускай не значительную роль, но всё же при её смещении машинку может уводить в сторону.
Бывали случаи что руль специально перставляли на зуб, что бы заставить "кривую" машину ехать прямо.

У меня такая фигня на Пассате Б3 была
После замены рейки (не оригинал) и двух тяг как мастера не мучались (развальщики) - машина едит ровна - развал по приборам четко, а спица криво
Я раскрутил руль и на 2 зуба переставил и всё гуд

[Сергей530]

Accelerator,

Если я на пару оборотов сдвину левую и правую тягу в другую сторону, поидее руль станет ровно или я не прав?

без стенда крутить бессмысленно-ничего не добьетесь,надо значения схождения знать что бы самому выставить-сделаете еще хуже

По поводу выроботки: канечно с 2005г твоя машина стояла в гараже и тебе она досталась "девственной" тс нулевым пробегом.

-конечно нет-но при пробеге 120 тыс рейка не изнашивается-если конечно машина не участвовала в ралли париж -дакар!

Бывали случаи что руль специально перставляли на зуб, что бы заставить "кривую" машину ехать прямо.

вот такие мастера плохие которые переставляют руль на зуб а не пытаются сделать схождение нормально

по поводу подрамника-вы когда на сто делаете схождение сколько времени занимает работа?????30 мин-макс 45
вы что думаете что за это время вам рулевые тяги раскрутят-выставят схождение,закрутят,открутят подрамник=подвигают итд-закрутят обратно??????эта работа на 2 часа как минимум(если подрамник открутить-его просто так не подвигаешь-двигатель домкратить надо)

чего спорить-у нас свободная страна-каждый делает что хочет
кто-то регулирует схождение,кто-то развал,а кто-то преставляет руль на пару зубов,,,,,,,,,,

--- Добавлено чуть позже ---

После замены рейки (не оригинал) и двух тяг как мастера не мучались (развальщики) - машина едит ровна - развал по приборам четко, а спица криво

вот это меня больше всего бесит!!!!!!!мастерам БЫЛО В ЛОМ ВСЕ РЕГУЛИРОВАТЬ ЗАНОВО НА РОВНУЮ СПИЦУ!!!!!!!!!!!!!!ЭТО ОТМАЗ-У НАС ВСЕ РОВНО-А РУЛЬ ТЫ САМ ПЕРЕСТАВЛЯЙ-ТАК НОРМАЛЬНЫЙ МАСТЕР НЕ ДОЛЖЕН ДЕЛАТЬ!!!!!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Начнем с того что на правильном сервисе подрамник регулируют, а если не берутся это делать то значит лентяи и доверять машину таким чудо мастерам не стоит.

-ради интереса-объедте десяток сервисов- и только на одном -двух вам возьмутся подвигать подрамник и совсем за другие деньги,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[Maks S.]

Сергей530, Даже когда делал у диллеров находился в ремзоне. Так что всё на виду.
Правильный развал - 1,5-2часа. И стоит он не 700-1000р , а в два раза дороже, но оно того стоит.

[Сергей530]

Но вот слышал что можно частично вывести подрамником, а как?
Т.к. стенд найти могу но ни кто мне подрамник не возьмется тягать. а САМОМУ ИНТЕРЕСНО (ну если сильно что-то не так, а так не полезу)

как ты сам сделаешь????приборы должны на колесах висеть-по ним и смотри куда двигать

--- Добавлено чуть позже ---

Сергей530, Даже когда делал у диллеров находился в ремзоне. Так что всё на виду.
Правильный развал - 1,5-2часа. И стоит он не 700-1000р , а в два раза дороже, но оно того стоит.

об этом я и говорил все вышеприведенные посты!!!!!!!!!!!!!!!

[Maks S.]

Насчет десятка сервисов - соглашусь. Поэтому сам рекомендую делать развал у диллеров, если нет очень хороших знакомый грамотных мастеров.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, если кто любит использовать НЕоригинальные рычаги от неизвестных производителей, то после их установки надо регулировать подрамник. Проверяно.

[bobz]

при пробеге 120 тыс рейка не изнашивается

В городском цикле- на ура.

открутя т подрамник=подвигают итд-закрутят обратно??????эта работа на 2 часа как минимум

Не знаю...Мне на В5+ всё это сделали за 40 минут, руль встал прямо, фиксировали спецзажимом.

Правильный развал - 1,5-2часа.

На В6 сделали обе оси на Три Дэ стенде за 30 минут. ХЗ, какие полтора часа...у оффов. Стоит это 20 уе проверка+10 уе регулировка за ось, на русские сами переведите.