Повредил глушитель на стыке гофры и катализатора
  1. #1
    Golf Аватар для Ribez
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    867
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Повредил глушитель на стыке гофры и катализатора

    Зацепил за кочку глушителем и теперь на стыке гофры и катализатора появилась "сечь". Позвонил в auto-nata, назвали стоимость замены гофры ПРИ СНЯТОМ ГЛУШИТЕЛЕ (т.к. меняю сальник хвостовика) 2600 за штуку. Мне требуется это или мне не к ним? :-)

    Насколько понял сейчас, гофра отдельно "по вагу" не поставляется (приемная труба + гофра + кат идут как одна запчасть) и нужно ее брать неоригинальную. Сразу родился вопрос, может кто знает номерок по Bosal или какую "правильную" надо брать? И второй вопрос, чем варить? Есть полуавтомат - это правильное решение?
    VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан

  2. #2
    Touareg Аватар для EddyV
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,926
    Спасибо:
    Получено: 333
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ribez, привет.
    По VAGу действительно отдельно гофры нет.
    Но решение проблемы существует. Приосто приезжаешь в любой сервис, подбираешь гофру по размеру, старую просто срезают, новую приваривают по месту.
    У меня была такая же проблема на предыдущем PASSATе. Цена вопроса была около 2 тык. руб. (цены 2-х летней давности ).
    Удачи с ремонтом.
    ЗЫ` сварка полуавтоматом.
    AUDI

  3. #3
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,336
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Зачем по Вагу бери китай и дело в шляпе! Вот блин темы создают.
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  4. #4
    Golf Аватар для Ribez
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    867
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ribez Посмотреть сообщение
    Сразу родился вопрос, может кто знает номерок по Bosal или какую "правильную" надо брать?
    Может все-таки кто знает какая должна быть гофра? Хотя-бы длина и диаметр... На мой мотор, конечно. :-)

    PS: Замерять диаметр и длину надо как? Диаметр по оплетке или по стыку с трубой?
    VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Сообщений
    9,154
    Спасибо:
    Получено: 1,822
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да едь просто в любую контору по восстановлению глушаков, у них там разные гофры есть, подберут и заварят.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  6. #6
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,158
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Человек сам хочет сделать а вы ежай в сервис!Ribez,Гофру подбири по наружному диаметру глушителя и стык гофры чтоб были одинаковы..Сними, болгаркой оба конца отреж.затем поставь все на место и сваркой прихвати в нескольких местах по кругу чтобы потом когда поставиш ее( гофру) не косило..Затем сними и вари чем хочеш что бы тебе понравилось и не пропускало газы.
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  7. #7
    Golf Аватар для Ribez
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    867
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prv21 Посмотреть сообщение
    да едь просто в любую контору по восстановлению глушаков, у них там разные гофры есть, подберут и заварят.
    Проще купить новый авто. :-) Учитывая цены за гофру с установкой на СНЯТЫЙ КАТАЛИЗАТОР, если говорить, про "под ключ", вообще не радует.

    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    Человек сам хочет сделать а вы ежай в сервис!Ribez,Гофру подбири по наружному диаметру глушителя и стык гофры чтоб были одинаковы..Сними, болгаркой оба конца отреж.затем поставь все на место и сваркой прихвати в нескольких местах по кругу чтобы потом когда поставиш ее( гофру) не косило..Затем сними и вари чем хочеш что бы тебе понравилось и не пропускало газы.
    Спасибо!
    VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    41
    Сообщений
    817
    Спасибо:
    Получено: 28
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    50/100-OP АТИХО - 600 руб замена 700 руб итого 1300 руб неделю назад в Волгограде.

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=50%2F100-OP+

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=50%2F100-OP+ вот

  9. #9
    Golf Аватар для Ribez
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    867
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в итоге пришлось найти 120/50 (проблема найти такую). Сняли глушаки (чтобы отвинтить приемные трубы, пришлось изготовить ключик самостоятельно). Тут в общем описывать особо нечего, кроме того, что приемные трубы не вышли целиком, т.к. фланец большой и требовалась разборка далее (подрамник, наверное, надо было снять). В подвешенном состоянии (без снятия лямбд) все сварили.

    Решили поменять сальник хвостовика, т.к. с него "дуло" немного масла. Вот тут и стало интересно. Оказалось, что масло начало сочиться, т.к. фланец был практически не привинчен к коробке (рукой отвинтили, без ключа). В общем, все вовремя произошло и цена вопроса в сумме с запчастями получилась в районе 9т.р. Ура!
    VW Passat 2.0TDI CBAB mechanical 2009 Iceland Gray Pearlesc, Opel Corsa 1.4 Z14XEP mechanical 2008 - продан, VW Lupo 1.4 FSI robot 2001 Silver - продан, AUDI A6 3.0 ASN, Quattro, Tiptronic, Silver, 2003 - продан, VW Passat 1.8T ATW mechanical (usa) 2000 Windsor Blue - продан

Похожие темы

  1. Поменял глушитель!
    от Vasilich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 22.09.2005, 11:27
  2. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 18.09.2005, 15:31
  3. Неисправность катализатора
    от Sergeich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 09.06.2005, 15:18
  4. неиправность катализатора
    от кар в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.03.2005, 11:36
  5. Убежал глушитель!!! :)
    от Anix в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 03.12.2004, 18:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •