Хитрый шкив коленвала. Нужна помощь!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Хитрый шкив коленвала. Нужна помощь!

    Вечер тдобры всем гуру.
    Не первый месяц пытаюсь побороть проблему вибрации двигателя.
    Прошу не пинать в поиск, я только от туда, несколько дней копаю, все без толку.
    Описываю симтомы:
    1. Завышенная детонация на холостом ходу. (обнаружено при диагностике) совместно с "Сонар"," Владимир АРТ".
    2. Вибрация двигателя, руля, кузова.
    3. На рабочем двигателе видно как немного восьмерит шкив коленвала (2мм)

    Сделанно:
    чистка, адаптация ДЗ, чистка ВКГ, держит 1.2 атм.
    опоры оригинал по кругу, на кпп тоже.
    все датчики работают исправно включая ДМРВ.
    Самое интересное что когда ключем на 17 чуть ослабляешь натяжитель поликлинового ремня, через ключ чувствуется как будто толчки, и в этот момент трясеться поликлиновый ремень, хотя трясется он и без послабления только меньше.
    Теперь сам вопрос.
    для вынесения логических выводов интересует деталька под номером 058105251Е (Шкив коленвала или демпфер для авто с кондиционером)
    может ли эта деталька давать подобные толчки ремня, вибрацию и почему цена ее в Экзисте 9500р.
    какие функции она выполняет, по книге она значится как "гаситель колебаний поликлинового ремня"
    Буду благодарен всем за грамотные ответы.
    Заранее спасибо.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Narkohbit Посмотреть сообщение
    может ли эта деталька давать подобные толчки ремня
    Да

    Цитата Сообщение от Narkohbit Посмотреть сообщение
    какие функции она выполняет
    гасит колебания поликлинового ремня

    Цитата Сообщение от Narkohbit Посмотреть сообщение
    почему цена ее в Экзисте 9500р.
    это в Экзисте и спроси
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    гасит колебания поликлинового ремня
    каким образом может шкив гасить колебания ремня???

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    это в Экзисте и спроси
    я просил давать грамотные ответы!!!!!!

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То есть спросить у экзиста за тебя должен fibonathi?
    9500 он стоит потому, что такова его цена.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    То есть спросить у экзиста за тебя должен fibonathi?
    9500 он стоит потому, что такова его цена.
    я понимаю, что цена не малая.
    каким образом он гасит колебания ремня???
    может цена как то связанна с функциями? не может же стоить обычный шкив 9.5 рублей.
    fibonathi написал верно, "гасит колебания" но как?
    к примеру понятно как гасит колебания натяжитель поликлинового ремня, а тут не вкурю...

  7. #7
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Narkohbit Посмотреть сообщение
    может цена как то связанна с функциями? не может же стоить обычный шкив 9.5 рублей.
    да никак цена с функциями не связана. любая вещь стоит столько, за сколько ее можно продать. А это вещь уникальная, редкая. Вот тебе и цена. известно что основная стоимость деталек - это маркетинг, а никак не себестоимость изготовления.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  8. #8
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Narkohbit Посмотреть сообщение
    для вынесения логических выводов интересует деталька под номером 058105251Е (Шкив коленвала или демпфер для авто с кондиционером)
    На мой взгляд там какая-то путаница, у нас обычный шкив, никаких гасителей не заметил. Обычный ценят в 1900.

    По поводу твоих вибраций предлагаю завести двигатель с ослабленными натяжителями гены и климы (так сказать снимем нагрузку агрегатов) Желательно с холодной ОЖ.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо.
    Сегодня попробую, отпишусь..

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня снял ремень с компрессора, никаких изменений!!! Как вибрировал кузов и руль так и вибрирует.
    Коль, ты путаешь шкив на двигателе APD и наш там разница как в номерах, так и в цене...
    я сегодня узнавал как работает наш шкив, сказали что он типа как сайленблок внутри резина, по этому "ДЕМПФЕР" и цена потому такая.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гидроопоры двигателя посмотри. Если красные подтеки есть - под замену, только оригинал.
    Удачи.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Гидроопоры двигателя посмотри. Если красные подтеки есть - под замену, только оригинал.
    Удачи.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Гидроопоры двигателя посмотри. Если красные подтеки есть - под замену, только оригинал.
    Удачи
    опоры новые оригинал...

  13. #13
    Golf Аватар для VW359
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    688
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Narkohbit Посмотреть сообщение
    сказали что он типа как сайленблок внутри резина
    Правильно сказали.Шкив состоит из двух частей,одна часть наружная,
    которая крутит ремень,другая внутренняя,прикручивается к колену,а между ними
    резина!

    Цитата Сообщение от Narkohbit Посмотреть сообщение
    На рабочем двигателе видно как немного восьмерит шкив коленвала (2мм)
    Восьмерит или потому что износилась резина
    или был удар по шкиву.
    Вибрация из-за него вряд ли будет.ИМХО.
    Passat5+,AWT,2004,tiptronic,clima,черный европеец,погиб
    A6 C5 2.5 TDI,2003,tiptronic,quattro

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW359 Посмотреть сообщение
    Вибрация из-за него вряд ли будет.ИМХО.
    спасибо тебе..
    буду рыть в другую сторону, прада уже не знаю в какую...

  15. #15
    Golf Аватар для VW359
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    688
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Narkohbit,а ты не смотрел переднюю опору двигателя?
    Шкив у тебя гуляет чуть-чуть,может мордой притирались
    куда-нибудь и прижали опору к поддону.
    Пишу это потому что в бытность автослесаря,
    приезжал один пассат с прижатой опорой,тоже
    жаловался на вибрацию,отжали опору и
    вибрация прошла.
    Passat5+,AWT,2004,tiptronic,clima,черный европеец,погиб
    A6 C5 2.5 TDI,2003,tiptronic,quattro

  16. #16
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Narkohbit Посмотреть сообщение
    3. На рабочем двигателе видно как немного восьмерит шкив коленвала (2мм)
    Сегодня посмотрел на своем - тоже есть и радиальное и осевое биение, в пределах 1мм.
    Завтра специально покачаю монтировкой шкив, проверю что там за резина...(буквально позавчера чистил снятый, с виду обычная железка)
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    42
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW359 Посмотреть сообщение
    приезжал один пассат с прижатой опорой,тоже
    жаловался на вибрацию,отжали опору и
    вибрация прошла.
    заметил сегодня тоже, что морду колбасит больше чем к примеру крыло..
    то есть если прислонить ногу или руку к бамперу, вибрация ощущается больше чем к примеру на крыле, так что завтра разберу морду, по результатам отпишусь.
    спасибо тебе VW359, подкинул хорошую пищу для размышлений мозга и работы рук...

  18. #18
    Golf Аватар для VW359
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    688
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Narkohbit,морду не обязательно разбирать.
    Заедь на яму или подъемник,сними защиту и
    посмотри внимательно на опору.Снизу все
    прекрасно видно.
    Passat5+,AWT,2004,tiptronic,clima,черный европеец,погиб
    A6 C5 2.5 TDI,2003,tiptronic,quattro

Похожие темы

  1. Нужна помощь, не снимается шкив коленвала
    от nikich77 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 08.01.2011, 19:58
  2. Нужна помощь!
    от DiMoN в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.04.2005, 11:15
  3. Нужна помощь!!!
    от Rodger в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 22:40
  4. нужна помощь!
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.04.2005, 08:28
  5. Нужна помощь
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •