Подскажите пжста по моторам!

[Бамбарбия Кергуду]

Не парь мозх мне . Я чего на тракторе не ездил?
Втыкаешь 2-ую, пускаешь сцепу и покатились, без газа, и обороты даже не проваливаются.

ну-ну, видимо не ездил на новых тди с мкп

Я не особо запариваюсь по поводу того, что если я отдам за дизель на 2000$, то мне нужно отбить как хочешь. Я не считаю 3 копейки экономии.

я ж говорю -широко шагаем)))

Ага, я читал твою тему в курилке по Пассату...подвеска гремит, дыры по впуске, кулер пробит... я понимаю какой ты владелец авто и насколько у тебя мотор исправен.

надо было дочитать до конца, или купить очки, если вчитываешься с трудом. По поводу моего мотора, можешь приехать на Бажова и дристануть на нем, вопросы, как и твое ехидство по данной теме отпадут. Кулер, я понимаю твой юношеский максимализм и излишнее бахвальство, но все таки меру надо знать.

Я след.машину буду брать дизельную

да ради Бога, у тебя свой путь в выборе авто, но только очень часто, ты свой выбор, который важен только тебе одному, выдаешь за то, что это надо массам.

--- Добавлено чуть позже ---

Кулер, про приехать попробовать мой автос я серьезно, дабы на будущее у тебя не было сортирных потуг завафлять мой автос. Еще раз спасибо Сереге Базарову за то что он есть, за его грамотную диагностику и сохранение семейного бюджета(это все к последнему случаю), а по поводу подвески, там так же все оказалось немного по другому.
На сходки к сожалению приехать не могу тк по субботам сейчас работаю

[COOLLER]

ну-ну, видимо не ездил на новых тди с мкп

Да на CR не ездил, на PD и ТНВД ездил, просто нужно уметь чувствовать машину.

По поводу моего мотора, можешь приехать на Бажова и дристануть на нем, вопросы, как и твое ехидство по данной теме отпадут.

Я не могу одного понять...как можно ездить с дырявым кулером и не ощущать потери динамики? Или с почти умершими рычаги, это видно на поведении машины в первом же повороте.

Кулер, я понимаю твой юношеский максимализм и излишнее бахвальство, но все таки меру надо знать.

Это твое мнение и твое право на высказывание собст.мнения...я не против

да ради Бога, у тебя свой путь в выборе авто, но только очень часто, ты свой выбор, который важен только тебе одному, выдаешь за то, что это надо массам.

Еще раз повторить чтоли...люди, покупающие 3.0 и 3.0 твин турбо в первую очередь думают о экономии о окупаемости машины?
У Васиного отца Ку7 дизель, интересно, его отец думал об окупаемости машины через 2 года? Вась, просвяти нас!

--- Добавлено чуть позже ---

Кулер, про приехать попробовать мой автос я серьезно, дабы на будущее у тебя не было сортирных потуг завафлять мой автос. Еще раз спасибо Сереге Базарову за то что он есть, за его грамотную диагностику и сохранение семейного бюджета(это все к последнему случаю), а по поводу подвески, там так же все оказалось немного по другому.

Тебя это видимо так задело...ну извини тогда.
У Бамбардии Кергуду самый лучший авто, все это слышали? Самый лучший!!!
Так лучше?

[Бамбарбия Кергуду]

ну-ну, видимо не ездил на новых тди с мкп
Да на CR не ездил, на PD и ТНВД ездил, просто нужно уметь чувствовать машину.

Пох ПД или КР, один хрен, трогаться не очень кайфово особенно первые разы, а учитывая коротки 1 и 2 передачи, еще и не очень комфортно ехать, если динамично

Я не могу одного понять...как можно ездить с дырявым кулером и не ощущать потери динамики? Или с почти умершими рычаги, это видно на поведении машины в первом же повороте.

повторяю, все оказалось не так, как было изначально, кулер цел, подвеска почти цела, как и многое другое из того, что приговорили, разбор полетов "кто виноват и что делать" проведен

У Васиного отца Ку7 дизель, интересно, его отец думал об окупаемости машины через 2 года? Вась, просвяти нас!

Просветить - посмотри на ценник 3,6 и ценник 3,0 ТДИ, после этого уберешь свои истеричные смайлики. При изначальной дороговизне 3,6(он дороже 3,0ТДИ, по туарегу разница например 140 тыщщщ)), бОльшем налоге и неинтересных ТТХ, его покупают только отчаянные противники солярки. Мы же говорим про реально конкурирующие моторы, а к таковым и относятся 2,0ТДИ vs 1.8TSI

--- Добавлено чуть позже ---

При изначальной дороговизне 3,6(он дороже 3,0ТДИ, по туарегу разница например 140 тыщщщ)),

Посмотрим на расстановку сил по новым туарегам, когда 3.6 бенз с 249 л.с. будет стоить 1,9 млн, а 3,0ТДИ 204 лс 2,08 млн

[COOLLER]

Пох ПД или КР, один хрен, трогаться не очень кайфово особенно первые разы, а учитывая коротки 1 и 2 передачи, еще и не очень комфортно ехать, если динамично

1.9 TDI AVF трогается без проблем с 2-ой передачи, у меня никаких проблем не было. я говорю про себя.

повторяю, все оказалось не так, как было изначально, кулер цел, подвеска почти цела, как и многое другое из того, что приговорили, разбор полетов "кто виноват и что делать" проведен

Хорошо, убедил

Просветить - посмотри на ценник 3,6 и ценник 3,0 ТДИ, после этого уберешь свои истеричные смайлики. При изначальной дороговизне 3,6(он дороже 3,0ТДИ, по туарегу разница например 140 тыщщщ)), бОльшем налоге и неинтересных ТТХ, его покупают только отчаянные противники солярки. Мы же говорим про реально конкурирующие моторы, а к таковым и относятся 2,0ТДИ vs 1.8TSI

Смотри...народ покупабщий Ку7, 5ер, А6 не думают про расход топлива и возможность отбития 2-3 тысяч при стоимости новой машины, когда вся тачка стоит 140 тык(Ку7 к примеру). Не все покупают дизеля для отбития стоимости, да покупающие Октавию Тур 1.9 90лс..да ради экономии. Но не все, как ты это преподносишь.

[Бамбарбия Кергуду]

1.9 TDI AVF трогается без проблем с 2-ой передачи, у меня никаких проблем не было. я говорю про себя.

Кулер, ау, мы в топике про Б6 - это такая более новая модель, ну новее она чем Б5

Смотри...народ покупабщий Ку7, 5ер, А6 не думают про расход топлива и возможность отбития 2-3 тысяч при стоимости новой машины,

ты собрался покупать что-то из выше перечисленного? Если нет, то не выдавай свое желаемое за действительное. Для интереса посмотри пробеги Е60 3,0 Д и 3,0 и на мобиле.де. Тот, кто покупает дизеля потому что дизель это круто, при этом переплачивая весомую сумму в сравнении с аналогичным по ТТХ бензокаром, очень и очень мало. К слоу, сталкиваясь с такими людьми по своей работе, они оказываются такими же непробиваемыми как Кулер)

[COOLLER]

Для интереса посмотри пробеги Е60 3,0 Д и 3,0 и на мобиле.де. Тот, кто покупает дизеля потому что дизель это круто

А ты в Германии живешь? Если нет, то вернись в Россию.
Видел я Мобайл.де...520D с большим пробегами больше, чем 535D. Тебе о чем-то это говорит?

ты собрался покупать что-то из выше перечисленного? Если нет, то не выдавай свое желаемое за действительное.

Причем здесь собрался или нет. Мы обсуждаем дизеля, эти машины выпускаются с дизелями. Если ты обсуждаешь покупку Октавии 1.9 ТДИ...то да, это тупо экономия. Но когда покупается 4.2TDI или V10 TDI...извини, но глупо говорить про экономию, эти машины покупают чтобы просто ехала либо просто любители дизеля.

К слоу, сталкиваясь с такими людьми по своей работе, они оказываются такими же непробиваемыми как Кулер

А я то думаю почему столько негатива на форуме про дилеров ФВ

Кулер, ау, мы в топике про Б6 - это такая более новая модель, ну новее она чем Б5

1.9 105лс НФ знаешь мотор? Включи 2 передачу и попробуй тронься, запросто поедешь.
Я не ездил на КР моторах, не знаю что там.

--- Добавлено чуть позже ---

Бамбарбия Кергуду, блин надоело мне это обсуждения на форуме, приезжай на встречу в июне на Воробьевы ровно и так же всех спорщиков приглашаю, обсудим все что нужно и не нужно

[Бамбарбия Кергуду]

А ты в Германии живешь? Если нет, то вернись в Россию.
Видел я Мобайл.де...520D с большим пробегами больше, чем 535D. Тебе о чем-то это говорит?

я тебе про фому, а ты мне про ерему

Причем здесь собрался или нет. Мы обсуждаем дизеля, эти машины выпускаются с дизелями. Если ты обсуждаешь покупку Октавии 1.9 ТДИ...то да, это тупо экономия. Но когда покупается 4.2TDI или V10 TDI...извини, но глупо говорить про экономию, эти машины покупают чтобы просто ехала либо просто любители дизеля.

опять если Кулер так думает, значит это так и есть. Извини, но посмотри для начала что стОит 4,2ФСИ против 4,2ТДИ, и 6,0ТДИ против 6,0 ФСИ. Вот как раз когда народ покупает бензиновые варианты, то он денег не считает.

.9 105лс НФ знаешь мотор? Включи 2 передачу и попробуй тронься, запросто поедешь.

еще раз сядь на новый Б6 и попробуй

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
К слоу, сталкиваясь с такими людьми по своей работе, они оказываются такими же непробиваемыми как Кулер
А я то думаю почему столько негатива на форуме про дилеров ФВ

очень смешно, но поверь таких как ты, непробиваемых, крайне мало... Да еще и спорить не владея информацией совсем.

[COOLLER]

но посмотри для начала что стОит 4,2ФСИ против 4,2ТДИ

Для тех кто в танке

http://www.audi-yug.ru/Article_16396.html

Ку7
4.2 A6 Q (350) 3 584 900р
4,2 TDI A6 Q (326) 3 621 000р

Разница 1500$.
ты понимаешь, что когда покупают машину за 120 тысяч $, то денег вообще не считают на топливо. Пойми ты меня или услышь ты меня, что не все покупают дизель для экономии, в таких машинах(а дофига продается, да меньше чем дешевых с трактором, но доля их большая) никто не считает 2р между соляркой и бензином.
Никто не покупает ку7 дизель для отбивания этих полутара тысяч баксов.

А в остальном:

блин надоело мне это обсуждения на форуме, приезжай на встречу в июне на Воробьевы ровно и так же всех спорщиков приглашаю, обсудим все что нужно и не нужно

--- Добавлено чуть позже ---

Пардон, разница 1138$ т.е еще меньше.

[Бамбарбия Кергуду]

Для тех кто в танке

http://www.audi-yug.ru/Article_16396.html

Ку7
4.2 A6 Q (350) 3 584 900р
4,2 TDI A6 Q (326) 3 621 000р

для тех кто в танке, берет каРкулятор и считает: 3 621 000 - 3 584 900 = 36 100(1150 долларов), итого 1% от стоимости автомобиля, потом кто в танке смотрит на ТТХ, и понимает, что крутой поцан, который денех не считает, получается тот, кто купил 4,2 ФСИ, Очем дальше ты и пишешь:

ты понимаешь, что когда покупают машину за 120 тысяч $, то денег вообще не считают на топливо

Хотя до этого, ты превозносил 4,2ТДИ как верх драйверства и переплаты за дизелваген.

Никто не покупает ку7 дизель для отбивания этих полутара тысяч баксов.

Писец, Кулер, ты продолжаешь поражать, ну сделай опросную выборку почему люди покупают 4,2ТДИ. Да и чего тебя на все самое-самое тянет, если пасцат, то чипованный, если сравнение, то по прэмиуму, машина для тебя это чтобы двести жать(ага на туране, акуеть просто), ты это брось

--- Добавлено чуть позже ---

Т.е. выходит так, что как раз БЕНЗИН покупают, в случае 4,2 чтобы не экономить, а кто покупает 4,2ТДИ никчемные скупердяи))), которые за лишний расход удавятся.

Кулер, я понимаю, что для тебя 2000 бачей не деньги, но спустись ты на эту грешную землю), а то сейчас будем бугатти вейрон обсуждать, когда начиналось 1,8ТСИ -2,0ТДИ

[COOLLER]

Писец, Кулер, ты продолжаешь поражать, ну сделай опросную выборку почему люди покупают 4,2ТДИ.

Ты полагаешь что человек покупает тачку за 120 штук чтобы сэкономить на топливе 3 рубля? Вот это писец

Да и чего тебя на все самое-самое тянет

А надо стремиться к хорошему, понимаешь...а не к плохому.

если пасцат, то чипованный

А он без чипа овощ даже на механике.

если сравнение, то по прэмиуму

А по чему мне сравнивать? По Октавии Ту 1.9 и 1.6?

машина для тебя это чтобы двести жать(ага на туране, акуеть просто)

Не блин, надо ехать 80кмч за автобусом

итого 1% от стоимости автомобиля, потом кто в танке смотрит на ТТХ, и понимает, что крутой поцан, который денех не считает, получается тот, кто купил 4,2 ФСИ

Для тех кто в супер броне танке, 4.2ТДИ на 1с быстрее до сотки стартует, чем 4.2 бенз...так,что крутой чел, кто купил 4.2ТДИ. 6.4с у трактора против 7.4с у бензо.

--- Добавлено чуть позже ---

Т.е. выходит так, что как раз БЕНЗИН покупают, в случае 4,2 чтобы не экономить, а кто покупает 4,2ТДИ никчемные скупердяи))), которые за лишний расход удавятся.

Эти машины покупаю в принципе люди которые не экономят. Которые экономят покупают Логан 1.4. Ты меня слышишь?

Кулер, я понимаю, что для тебя 2000 бачей не деньги, но спустись ты на эту грешную землю), а то сейчас будем бугатти вейрон обсуждать, когда начиналось 1,8ТСИ -2,0ТДИ

Если есть деньги, то почему бы нет? Не обязательно должно быть в уме, что дизель, значит нужно бабло отбивать...услышь ты меня наконец-то! Да не всем нужно ездить по 100 тык в год и экономить 3р на солярке. Вика вроде никаких потолков по деньгам не ставила, а спросила тот или этот мотор. Ответ был дан...никто не спрашивал и не говорил про стоимость машин. перечитай первый пост.

[Бамбарбия Кергуду]

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
Писец, Кулер, ты продолжаешь поражать, ну сделай опросную выборку почему люди покупают 4,2ТДИ.
Ты полагаешь что человеку покупает тачку за 120 штук чтобы сэкономить на топливе 3 рубля? Вот это писец

Да, а ведь спор изначально о другом был... Ну хорошо, отвечу, те, кто покупают 4,2ТДИ в сравнении с 4,2ФСИ в том числе экономят на топливе.

Не блин, надо ехать 80кмч за автобусом

вот это туран, чтобы обогнать автобус 80 кмч, надо разогнацца до 200))

Для тех кто в супер броне танке, 4.2ТДИ на 1с быстрее до сотки стартует, чем 4.2 бенз...так,что крутой чел, кто купил 4.2ТДИ. 6.4с у трактора против 7.4с у бензо.

Ты поражаешь своей "последовательностью". Вернись к истокам спора, что стало первопричиной. Если ты уже по воле своего шального разума перескочил на обсуждение 4,2 моторов, то специально для тебя подрезюмирую свои мысли по этому поводу:
Покупка дизеля в этом объеме, Кю7 целесообразна по следующим показателям:
экономичность при равной стоимости, и как ты написал динамика.

Напомню мы начинали спорить по другим моторам, а твой пытливый молодой разум, неистово онанируя довел дискуссию до автомобилей стоимостью 100тыщ, переведя ее в разряд "ни а чем"

[COOLLER]

Да, а ведь спор изначально о другом был

Спор изначально был о том, что дизель покупают не только для экономии, а и для езды. А ты мне начал тут, что раз трактор, то надо бабло отбивать. Хоть пОцану на 4.2ТДИ надо таксовать - так выходит

вот это туран, чтобы обогнать автобус 80 кмч, надо разогнацца до 200))

А почему бы на пустой дороге не ехать 180-200, если условия позволяют?

Ты поражаешь своей "последовательностью". Вернись к истокам спора, что стало первопричиной. Если ты уже по воле своего шального разума перескочил на обсуждение 4,2 моторов, то специально для тебя подрезюмирую свои мысли по этому поводу:

Я тебе в самом начале привел пример, для чего люди покупают 535D или ку7 с трактором? Далее эту тему развили, ибо ты все пытался донести до моего разума, что 4.2ТДИ дороже писец на скока...выяснили, на 1кб, 4.2 бенз круто...выяснили, что на 1с быстрее до сотки дизель...сейчас ты пытаешься донести, что покупают из-за экономии. Экономия здесь не на первых месте. Бедные люди не покупают такие машины...

Покупка дизеля в этом объеме, Кю7 целесообразна по следующим показателям:
экономичность при равной стоимости, и как ты написал динамика.

Согласен, но никак покупка трактора не для обивания этой штуки баксов.

Верно мы начали про другие моторы, 1.8Т и 2.0ТДИ. Да разница в цене 2кб, но пойми ты, что дизель не всегда связан с желанием экономить, да оно присутствует, у кого-то на первом плане, а у кого-то нет. Не все владельцы ТДИ фанатичны до экономии.

шального разума

Ты на личности не переходи, ок?

[толстый]

при этом думать, а не холодно ли мне будет в минус пятнаццать из-за теперешнего электрического отопителя

это они, конечно, свинью подложили

--- Добавлено чуть позже ---

В общем 1.8ТСИ - форева

да ну ваш этот вонючий бензин ... запах мерзкий ! Не то что у солярки ! а выхлоп ? ! часами могу сидеть в закрытом гараже с включеной вебастой и работающим мотором

Ой ну сейчас спор начнется))), а если да если. Если жизнь ограничивается благополучными регионами, то не вопрос, но даже и в благополучных иногда стремновато за пограничные месяцы. Устриц ел...

я б не назвал Архангельск благополучным райном, как ты его понимаешь, я думаю .. но проблем нет даже у нас, не говоря уже о северо-западе, центре и юге. В Татарстане, и дальше тоже проблем нет с топливом .... где они, те районе, где топливо настолько плохое, что машина не поедет ?

--- Добавлено чуть позже ---

Напомню мы начинали спорить по другим моторам, а твой пытливый молодой разум, неистово онанируя довел дискуссию до автомобилей стоимостью 100тыщ, переведя ее в разряд "ни а чем"

ему сам процесс важен, а о чем спорить - пофиг, хоть о подводных лодках ... в них, как мне кажется, он тоже разбирается

[Бамбарбия Кергуду]

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
Да, а ведь спор изначально о другом был
Спор изначально был о том, что дизель покупают не только для экономии, а и для езды. А ты мне начал тут, что раз трактор, то надо бабло отбивать. Хоть пОцану на 4.2ТДИ надо таксовать - так выходит

спор есть, когда есть предмет спора, хочешь обсудить целесообразность покупки 4,2ТДИ, то я тебе в стопиццотый раз говорю, что да целеобразно, написал тебе изначально, почему покупают 3,0ТДИ, но ты на этом не успокоился, а начал дальше изголяться. Каждую покупку нужно рассматривать с тз целесообразности. Твой спор сводится к " а поговорить"

А почему бы на пустой дороге не ехать 180-200, если условия позволяют?

а потому что на туране это страшно, но это мое имхо. Сам разгонял Туран 1,9ТДИ до 180 - на подъемах и спусках в ямах было очень страшно

Согласен, но никак покупка трактора не для обивания этой штуки баксов.

еще раз, каждый конкретный случай рассматриваем с т.з целесообразности, в случае с 4,2ТДИ речь идет в том числе и в экономии, пля запарился стучать спешиал фо ю, об этом по клавиатуре.

Верно мы начали про другие моторы, 1.8Т и 2.0ТДИ. Да разница в цене 2кб, но пойми ты, что дизель не всегда связан с желанием экономить, да оно присутствует, у кого-то на первом плане, а у кого-то нет. Не все владельцы ТДИ фанатичны до экономии.

Кто?, какие фанаты? сколько этих фанатов в РФ? Сколько продается в РФ НОВЫХ ТДИ там, где есть более бюджетный аналог в виде бензина, который дешевле на 5-10%? Не суди по б/у автомобилям.

Ты на личности не переходи, ок?

Кулер, следи за собой, я тебе тонкий намек, про твои конвульсирующие смайлики дал, после чего решил показать тебе такое же борзое общение, которое постоянно исходит с твоей стороны.

Конечно не в праве давать советы, но все-таки - Думаю тебе также стоит пересмотреть твой стиль общения с форумчанами

--- Добавлено чуть позже ---

я б не назвал Архангельск благополучным райном, как ты его понимаешь, я думаю .. но проблем нет даже у нас, не говоря уже о северо-западе, центре и юге. В Татарстане, и дальше тоже проблем нет с топливом .... где они, те районе, где топливо настолько плохое, что машина не поедет ?

Раньше я был такого же мнения. но после нескольких случаев этой зимой с моими клиентами, начал смотреть на эту проблему более настороженно

[толстый]

возможно, что при поездке в более холодный климат, к примеру из Москвы ко мне, где-нибудь в октябре и возможна такая ситуация, но опять же, у вас должны уже торговать переходным, ну а у нас и подавно уже и зимним. Ну и голову никто не отменял. Антигель недорого стоит, можно и набулькать немного в бак.

да и потом, сам лично на пассате 2.0Tdi возвращался к себе в -10 по трассе на летнем топливе - без проблем.

[COOLLER]

Кулер, следи за собой, я тебе тонкий намек, про твои конвульсирующие смайлики дал, после чего решил показать тебе такое же борзое общение, которое постоянно исходит с твоей стороны.

Я смайлики ставлю через слово...и не вижу здесь ничего борзого

Думаю тебе также стоит пересмотреть твой стиль общения с форумчанами

4 года общаюсь в клубе, от тебя первого такое слышу...может не во мне проблема?

спор есть, когда есть предмет спора, хочешь обсудить целесообразность покупки 4,2ТДИ, то я тебе в стопиццотый раз говорю, что да целеобразно, написал тебе изначально, почему покупают 3,0ТДИ, но ты на этом не успокоился, а начал дальше изголяться. Каждую покупку нужно рассматривать с тз целесообразности. Твой спор сводится к " а поговорить"

Ты меня не слышишь , мне надоело одно и тоже доносить...фик с ним.

а потому что на туране это страшно, но это мое имхо. Сам разгонял Туран 1,9ТДИ до 180 - на подъемах и спусках в ямах было очень страшно

Козлит немного из-за короткой базы, а так ничего страшного не заметил, главное руль держать крепко

[Бамбарбия Кергуду]

Ты меня не слышишь , мне надоело одно и тоже доносить...фик с ним.

я тебе раньше об этом писАл, а пробить не пробиваемое: дизель берут патаму шта это дизель, он едет крута и эластичность у него и кондер и трогаться можно со второй, невозможно... надо это было мне понять изначально.

4 года общаюсь в клубе, от тебя первого такое слышу...может не во мне проблема?

ты просто не видишь иногда корректных намеков.

[kurS]

после чего решил показать тебе такое же борзое общение, которое постоянно исходит с твоей стороны.

Впервые слышу,чтоб он борзо общался,да и по теме тем более.

Думаю тебе также стоит пересмотреть твой стиль общения с форумчанами

Бамбарбия Кергуду,
Поверь,этот человек всегда грамотно и красиво общается.И всегда приходит на помощь в сложных ситуациях.

Конечно не в праве давать советы

Воздержись.

[COOLLER]

я тебе раньше об этом писАл, а пробить не пробиваемое: дизель берут патаму шта это дизель, он едет крута и эластичность у него и кондер и трогаться можно со второй, невозможно... надо это было мне понять изначально.

ты просто не видишь иногда корректных намеков.

Уху пока чет кроме тебя и толстого никто тут не возмущался. А если бы были случаи, так на Воробья бы все сказали...но у всех других смайлы и особенно энтот тока улыбку вызывают.

--- Добавлено чуть позже ---

Поверь,этот человек всегда грамотно и красиво общается

Наши девочки не дадут соврать , даже матом не ругаюсь(Лапа привет )

[Бамбарбия Кергуду]

Уху пока чет кроме тебя и толстого никто тут не возмущался.

если хочешь, воспользуйся советом, считаешь что нет повода - пропусти мимо ушей. В любом случае вдаваться в дискуссии по нравоучениям не буду... Я просто высказал свое мнение без всякого подтекста, когда твои посты коснулись лично меня.

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
я тебе раньше об этом писАл, а пробить не пробиваемое: дизель берут патаму шта это дизель, он едет крута и эластичность у него и кондер и трогаться можно со второй, невозможно... надо это было мне понять изначально.

Кулер, я уже 6 лет в продажах новых автомобилей, знаешь, я считаю, что мое мнение, сформированное большим опытом, имеет право на жизнь.