И снова АКПП, Output Tests, клапан регулировки давления N 218
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию И снова АКПП, Output Tests, клапан регулировки давления N 218

    Добрый день, решил сегодня протестить АКПП через VAG-COM, ну ошибок не одной, а вот по Output Tests показало следущие: "клапан регулировки давления 4 для АКП- N 218: обрыв цепи/к.з. на массу ", я так понял, что не работает клапан N 218. Вопрос: может ли данный клапан влиять на всемирно известную проблему (периодически удар с 5 на 4 передачу и удар при переход на D) ???

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    50
    Сообщений
    231
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    совершенно нормально увидеть сообщение "короткое замыкание на массу" во время выполнения проверок.ЭБУ определяет какое исполнительное устройство проверяется в настоящий момент и выдает номер ошибки.на многих ЭБУ полное сообщение для этой ошибки включает "короткое замыкание на массу".почему?потому,что на одной стороне рассматриваемого привода всегда 12V и ЭБУ закорачивает цепь(и включает привод) на "массу".
    р.s:взято из справочника VAG-COM

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вячеславыч, Я это понил, когда начал тестить все клапана, так как на всех клапанах писалось к.з. на массу, здесь стоит вопрос о том, что "обрыв цепи" ....

    Вот хотел узнать, если поменять данный клапан N218, почистить плиту и залить новое масло, толчки останутся? Или лучше зарание поменять клапана N218 и N91 почистить плиту и залить масло?

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    50
    Сообщений
    231
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толчки... не знаю.а то что нужно заниматся это точно.поиск рулит по твоей акпп и клапанам.)))

  5. #5
    Golf Аватар для slav'OK
    Регистрация
    18.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    804
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ogon', вот изучай
    https://passatworld.ru/showthread.ph...9A%D0%9F%D0%9F
    там как раз причиной толчков был N91
    VW Golf V 2.0 TDI DSG

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    slav'OK, толку от него.... я вот просто в размышлениях.... менять их оба или просто тупо поменять один (n218)...

  7. #7
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ogon' Посмотреть сообщение
    Output Tests
    а что это? какие контроллеры поддерживают, как запустить?

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    а что это? какие контроллеры поддерживают, как запустить?
    эта функия VAG COMа 409

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ogon' Посмотреть сообщение
    эта функия VAG COMа 409
    По идее 311 тоже должен уметь, какой это по счёту тест в контроллере АКПП твоём?

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    170
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****, да 311 умеет) заходишь в АКПП, там есть кнопочка "Тест исполнительных механизмов" нажимаешь на нее, и смотришь, что VAG COM пишет)

    з.ы. тест работает только при включеном зажигании.

  11. #11
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ogon', спасибо...

    Про включенное зажигание и так понятно)

Похожие темы

  1. Куплю клапан регулировки давления АКПП (желтый)
    от Squipper в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.02.2012, 13:53
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.09.2008, 17:11
  3. И снова АКПП
    от Argenty в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.07.2008, 06:17
  4. Снова АКПП
    от Rufus в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.12.2007, 00:48
  5. Output tests на ABS bosch 5.3 - Работает!
    от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.09.2006, 14:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •