Замен тормозных дисков на большие. Суппорт меняется?
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,059
    Спасибо:
    Получено: 266
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замен тормозных дисков на большие. Суппорт меняется?

    Здравствуйте.

    У товарища имеется AWT 04 года, АКПП, передний привод.

    Ему хочется стандартные тормозные диски (и перед, и зад) поменять на те, которые идут к полному приводу, т.е. увеличенного диаметра.

    Меняется ли при этом тормозной суппорт? Или он остается тем же самым и туда влезут увеличенные колодки, подходящие для этих дисков?

    --- Добавлено чуть позже ---

    есть знания?
    неразборчиво

  2. #2
    Passat Аватар для Q3D_ALEX
    Регистрация
    26.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,493
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TimB Посмотреть сообщение
    Здравствуйте.

    У товарища имеется AWT 04 года, АКПП, передний привод.

    Ему хочется стандартные тормозные диски (и перед, и зад) поменять на те, которые идут к полному приводу, т.е. увеличенного диаметра.

    Меняется ли при этом тормозной суппорт? Или он остается тем же самым и туда влезут увеличенные колодки, подходящие для этих дисков?

    --- Добавлено чуть позже ---

    есть знания?
    Тим на перед меняются только скобы. И колодки.
    TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...

  3. #3
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,263
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Q3D_ALEX Посмотреть сообщение
    Тим на перед меняются только скобы. И колодки.
    и колодки? хм а какие колодки ставятся, тоже от A6? А то я везде читал все пишут скобы от ТТ, диск от А6, а про колодки ни слова али это для 04 года, а для меня не так?
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,059
    Спасибо:
    Получено: 266
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Q3D_ALEX, а назад?
    неразборчиво

  5. #5
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,263
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TimB Посмотреть сообщение
    Q3D_ALEX, а назад?
    а назад и тех хватит.... но если хочется, то нужно суппорты менять
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  6. #6
    Passat Аватар для Q3D_ALEX
    Регистрация
    26.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,493
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Accelerator Посмотреть сообщение
    хм а какие колодки ставятся, тоже от A6
    Колодки естевственно ставятся больше.
    TLC200 черный). Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Перед.
    Колодки и суппорта на 312 мм и 288мм одинаковые.Разница только в дисках и скобах.
    Покупаешь скобы + диски и получаешься тормоза спереди 312мм.

    Зад.
    Штатно 245мм. Дальше 256мм. Там диск 22мм с вентиляцией. Вопрос в том, что суппорта имеют разные номера, колодки тоже...
    перед сделать можно...а зад, очень дорого выйдет, там скорее всего менять надо все.

    А чтобы сделать перед 321мм, то там все нужно менять, сзади еще бывает и 269мм...но там тоже атас полный с заменами.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #8
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,263
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, т.е. в впереди все таки остаються старые колодки или можно больше поставить, а какие?
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Колодки и суппорта на 312 мм и 288мм одинаковые.Разница только в дисках и скобах.
    хм. Если колодки одинаковые - в чем эффект? Греются меньше?


    TimB, у него диски то какие 16 и выше? Под R15 ничего не поставишь...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    хм. Если колодки одинаковые - в чем эффект? Греются меньше?


    TimB, у него диски то какие 16 и выше? Под R15 ничего не поставишь...
    Вась, вопрос...зачем диски большего диаметра?
    Отвечаю...окружная скорость с увеличением диаметра падает. Момент на остановку колеса при бОльшем радиусе меньше(момент есть сила на плечо). понимаешь?
    речь не в прощади колодки...а речь про окружную скорость на диске. Больше диаметра - меньше скорость- меньше усиление для останова колеса.
    насчет нагрева ХЗ, штатные диски греются шо писец после хороший торомжений с больших скоростей, на тех же Повер Дисках такого нет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Accelerator Посмотреть сообщение
    т.е. в впереди все таки остаються старые колодки или можно больше поставить, а какие?
    Если речь про 312, то колодки старые. Если про большие, то колодки другие.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, Вань, да это все понятно... Школьная физика. Ну а накладки почему побольше не поставить? Еще эффективнее было бы...

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    насчет нагрева ХЗ, штатные диски греются шо писец после хороший торомжений с больших скоростей,
    Хз. Меня никогда не напрягало. Тормозов хватает на 100% всегда. Может манера езды такая (не разгоняюсь, когда через 2 секунды нужно тормозить в пол )
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    у а накладки почему побольше не поставить? Еще эффективнее было бы...
    Тогда придется другой суппорт ставить, а так более универсально, да и колодки на тот же W8 стоят ППЦ как.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Тормозов хватает на 100% всегда.
    А я бы поставил на перед 312 и на зад 256...
    Да тогда r15 не влезет, а я не хочу комфорт терять.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    и на зад 256...
    Ну попробуй, ты тока забыл, что "вылет" тормозного диска другой совсем на задней балке и многорычажке.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,059
    Спасибо:
    Получено: 266
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich, человек осознает, что придется отказаться от зимних 15-х дисков.
    неразборчиво

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Ну попробуй, ты тока забыл, что "вылет" тормозного диска другой совсем на задней балке и многорычажке.
    Поставить можно все, что хочешь, хоть полный привод на 1.8Т, там где его не было...вопрос в деньгах и надобности.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Поставить можно все, что хочешь, хоть полный привод на 1.8Т, там где его не было...
    Ты пробовал, или главное - сотрясти воздух?
    Полный привод на балку = полная замена ДНИЩА + задних лонжеронов, и это только по кузову.
    Тормоза от полного привода на заднюю балку штатно не встанут в принципе. Только если точить колхоз-переходники, но в этом случае возникнут проблемы с тросами ручника.

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Полный привод на балку = полная замена ДНИЩА + задних лонжеронов, и это только по кузову.
    Зачем на балку-то? На многорычажку, и именно она на синхро.
    Да и к тому же, где преграда? Сделать можно все че хошь
    Фишка в другом:
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    вопрос в деньгах и надобности.



    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Ты пробовал, или главное - сотрясти воздух?
    Не пробовал и не хочу полный привод, но создается впечатление, что ты пробовал? Или тоже решил разговор поддержать?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Зачем на балку-то? На многорычажку, и именно она на синхро.
    Да и к тому же, где преграда? Сделать можно все че хошь
    Ты умышленно всё коверкаешь в моих фразах, или плоскость твоего восприятие не совпадает с моим изложением?
    На моноприводе - задняя балка, на полном - независимая подвеска. На кузове монопривода просто нет ни места под кардан, ни точек крепления подрамника под многорычажку.

    Если вернуться к основному вопросу темы, то штатно прикрутить задние тормоза от полного привода на монопривод невозможно.



    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    но создается впечатление, что ты пробовал? Или тоже решил разговор поддержать?
    Зришь в корень.

Похожие темы

  1. Отчет о замене ремня ГРМ(ADR 1.8) и тормозных дисков
    от Саня на Пассате 111 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.12.2005, 15:16
  2. Ответов: 55
    Последнее сообщение: 29.11.2005, 12:28
  3. Проточка тормозных дисков.
    от M3BLACK в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 28.10.2005, 11:46
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 11.09.2005, 19:06
  5. ЗАМЕНА тормозных дисков
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 22.10.2004, 17:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •