Температура работы двигателя

[Brega]

Коллеги!
Изначально меня беспокоила проблем недогрева авто, температура стабильно держалась на 80-82 гр. После нехитрых умазаключений виновником был признан термостат, оригинала в магазине не нашлось, купил Wahler, судя по форуму это один из производителей, поставляющий продукцию на конвеер VAG(+Behr).
Заменил, обрадовался.
Начал развлекаться дальше - теперь рабочая температура стабильно держиться на 94,5, в пробко-дроче 99, все данные по VAG-COM.
Первая скорось карлсона при этом не включалась, я сдуру махнул термовыключатель(тоже Wahler), лишь потом оказалось, что у меня умер нагрузочный резистор.
Резистор был заменен, скажем, на аналогичный.
Все классно, но по компу первая скорость врубается на 102, вторая где-то на 106,5, хотя должны на 91 и 102.
Решил проверить работу термостата путем троганья нижнего патрубка при прогреве:
70 холодный, 80 холодный, 90 холодный, 94,5 - потеплел, далее теплый-горячий, если принудительно газовать и греться - горячеет. Хотя заявленная температура открытия - 87гр., что подразумевается под этим, начало открытия или полное открытие?

Внимание, вопрос.
Датчик включения вентилятора стоит рядом с нижним патрубком, ОЖ циркулирует по радиатору сверху-вниз, соответственно:
1. либо она успевает остыть с 99 до 90 гр. проходя по радиатору и датчик не включает вентилятор
2. либо косячит датчик включения вентилятора(не похоже)
3. либо косячит термостат, открываясь не полностью(грешу на него).
У кого какие мнения?

Или может вообще рабочая температура в 94,5 - это нормально и не надо парить мозг честным людям.

[енот]

Или может вообще рабочая температура в 94,5 - это нормально

именно так. для 1.8T идеальный рабочий диапазон - 92-94.

[Brega]

Тогда почему заявлена температура открытия термостата - 87гр?
А по факту получается более 93, или на 87 он только чуууууть начинает открываться? Тогда при какой температуре он достигает полного открытия?

[VodorodH]

Правильно ВАГ КОМ показывает темп по ДТОЖ который на выходе из головки (самая гарячая точка), а датчик включения вент стоит в самой холодной точке (выход ОЖ из радиатора), поэтому чтобы его запустить думаю и на улице должно быть 35-40 чтобы ОЖ не успевала в радиаторе охладится.

[Luka]

Тогда почему заявлена температура открытия термостата - 87гр?
А по факту получается более 93, или на 87 он только чуууууть начинает открываться? Тогда при какой температуре он достигает полного открытия?

87 - начало открытия, порядка 105 - полностью открыт (ELSA)

[Сергей 29 регион]

Brega, Не запомнил, как поставил термостат? Перегородкой вертикально?

[Sanek k]

Я тоже ставил Wahler, и ещё такого не было чтобы нижний патрубок был такой же горячий как верхний!
И вентилятор ни разу не срабатывал, перегрева по приборке не было. Комп редко под рукой.

Я термостат ставил так чтобы жидкости не мешали 2 ребра, т.е. сразу на элемент.

[Brega]

Brega, Не запомнил, как поставил термостат? Перегородкой вертикально?

Именно, ровно так же, как и стоял родной.

[Sleem]

87 - начало открытия, порядка 105 - полностью открыт (ELSA)

+1 Что-то у вас не в порядке. Когда у меня не работал термостат ТЕМПЕРАТУРА показавала 70-74гр.
Мне говорили ,что мол для дизеля это рабочая температура. Нашёл свой термик на нём чётко написано 87 открытие 104 полное открытие.
После замены стрелка замерает на 90 и даже не дёргается))))

[Brega]

После замены стрелка замерает на 90 и даже не дёргается))))

Стрелка никуда и не ходит, она замирает на "90" вплоть до реальных 102.
Все показания - с датчика температуры через ваг-ком.
87 - открытие, занчит течет еле еле, мини-струйка?

[road runner]

Или может вообще рабочая температура в 94,5 - это нормально и не надо парить мозг честным людям.

у меня ahl с термостатом вахлер. всё точно так же. один-в-один. так что видимо это норма

[OleGun]

Brega,
Я недавно тоже людям мозг парил: https://passatworld.ru/showthread.ph...�тура-ОЖ Все у тебя в порядке.
Еще инфа.

[Brega]

OleGun,
Спасибо, выдохнул.